H-Zulassung mit H4-Scheinwerfern?

Ziegenbart · Beitrag von **Ziegenbart** » Do 14. Apr 2005, 09:15

Hallo zusammen,ich muß in meinem Fiat neue Hauptscheinwerfer mit Standlichteinsatz nachrüsten, da bisher das Standlicht und der Blinker zusammengefasst sind. Ist es für eine angestrebte H-Zulassung erlaubt, statt Bilux H4-Scheinwerfer einzubauen?(Dient ja eigentlich der Sicherheit, oder?)GrußAndreas

Frank the Judge · Beitrag von **Frank the Judge** » Do 14. Apr 2005, 09:19

Ist völlig in Ordnung.

Ziegenbart · Beitrag von **Ziegenbart** » Do 14. Apr 2005, 09:22

Danke !Schneller geht's nicht mehr!GrußAndreas

Rasender_Reporter · Beitrag von **Rasender_Reporter** » Mo 18. Apr 2005, 22:58

Habe ich in meinem 128 AF auch drin, H-Abnahme klappte problemlos! Was hast Du denn fürn Fiat?

kat · Beitrag von **kat** » Di 19. Apr 2005, 00:50

Weiß jemand, seit wann die Fernlichtkontrolle in D Pflicht ist (bzw. ab welchem Baujahr sie vorhanden sein muß)? Diverse ausländ. Fahrzeuge hatten sie min. bis in die 50er Jahre nicht.

Ziegenbart · Beitrag von **Ziegenbart** » Di 19. Apr 2005, 07:38

Hallo Reporter,ich habe einen Fiat 1100D aus 1963.Da ich ihn aus Holland importiert habe, musste ich so einiges ändern, was die Holländer wohl nicht interessiert.So hatte das Auto keine Warnblinkanlage, weiße Blinker mit Standlicht zusammen usw.Auch hat das Teil keine Kontrolllampe für's Fernlicht, ist das in D zulässig oder muss ich die noch einbauen?GrußAndreas

Frank the Judge · Beitrag von **Frank the Judge** » Di 19. Apr 2005, 09:40

Ein 1100 D aus 63 hat aber eigentlich serienmäßig eine blaue Fernlichtkontrolle. Zusätzlich zu einer grünen Fahrlicht-/Abblendlichtlampe.So eine Lampe ist Pflicht, wirst sie also nachrüsten müssen. Versuche sie mal irgendwo unauffällig unterbringen zu können, ohne Löcher zu bohren.

arondeman · Beitrag von **arondeman** » Di 19. Apr 2005, 09:51

Zitat:Original erstellt von Frank the Judge: Versuche sie mal irgendwo unauffällig unterbringen zu können, ohne Löcher zu bohren.Wieso unauffällig? Bau sie (inkl. Löcherbohren) dort ein, wo sie bei den deutschen Exportmodellen saß, und fertig ist die Laube. Und sie sitzt da, wo sie von Haus aus hingehört. Mal die einschlägigen freundlichen Fiat-Händler fragen, ob sie genau die Fiat-Leuchte haben. Diese Händler ignorieren zwar größtenteils die Existenz des Millecento/Neckar, aber im 500 und 600 (770) saß meines Wissens die gleiche Leuchte.Viele Erfolg!Stephan

Ziegenbart · Beitrag von **Ziegenbart** » Di 19. Apr 2005, 10:15

Da schwant mir was.Im Armaturenbrett saß ein Lämpchen, das ich nicht zuordnen konnte und das auch nie anging.Ich hab's dann rausgenommen, um dort den Schalter für die Warnblinkanlage unterzubringen, für den ich kein Loch bohren wollte. Sieht dann wohl so aus, als ob ich mir da ein Ei gelegt habe.Ich werde mal sehen, wie ich das ändern kann.Ich habe sowieso gerade das Cockpit zerlegt zu Hause, vielleicht kann ich da das Lämpchen unterbringen.GrußAndreas