Methanol,wozu...?

KW · Beitrag von KW » Mi 5. Mai 2004, 19:32

Hm, ich hätt damit kein problem, in Marl gibts ne Pflanzenöltankstelle.100%ig steuerfrei :dmfg, KW

Migge · Beitrag von **Migge** » Do 6. Mai 2004, 21:26

Methanol wird seit Jahrzenten auch noch im Bahnsport (Speedway, Sand-Grasbahn) verwendet. Innenkühlung ist hier angesagt. Ständiges Reinigen allerdings auch, da nach ca 1-2 Wochen sonst nur noch gallertartige Masse die Vergaserbedüsung verstopft.GrußMigge

Gerrit · Beitrag von **Gerrit** » Do 6. Mai 2004, 21:33

Hm, ich hätt damit kein problem, in Marl gibts ne Pflanzenöltankstelle.... und ich habe geglaubt ALDI gibt es überall, aber MWSt ist auf dem Brölio auch drauf.

bob · Beitrag von **bob** » Do 6. Mai 2004, 21:50

Ich habe mit Spannung die Beiträge verfolgt, - besonderen Dank an kat - ,ich weiß jetzt,dass Methanol für meine Einsatzzwecke schlichtweg zu vergessen ist.Wie viele "Geheimtipps von Rennsportlern" mit Vorsicht zu genießen.....Ich werde weiterhin 98 Oktan tanken und jedem 3.oder 4. Tank einen Deziliter gebrauchtes Öl zusetzen, das nach Auskunft meines alten Freundes im Gegensatz zu frischem Öl vollkommen unbedenklich ist.Grüßebob

Migge · Beitrag von **Migge** » Do 6. Mai 2004, 21:50

Methanol wird seit Jahrzenten im Bahnsport (Speedway, Gras-Sandbahn) eingestzt: Innenkühlung ist hier angesagt. Nachteil: ständiges Reinigen, da nach 1-2 Wochen eine geleeförmige masse die Vergaserdüsen etc. verkleistert.GrußMigge

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Fr 7. Mai 2004, 11:57

Hallo Bob, du meinst doch sicherlich 2T Öl, löst sich besser auf. Christoph

bob · Beitrag von **bob** » Fr 7. Mai 2004, 13:16

Hi ChristophJa ,Motorex- oder Stihl- 2T-Öl ,und jetzt auch manchmal normales "abgelassens" Öl durch einen Melitta-Filter gegossen....Grußbob

cafe.in · Beitrag von **cafe.in** » So 16. Mai 2004, 14:33

Hallo bob,welche Funktion hat dann das 2-Takt-öl im Verbrennungsraum, und warum gerade gebrauchtes ? Würde mich mal grds. interessieren .Grüße

KW · Beitrag von KW » So 16. Mai 2004, 16:32

Alt Öl im Sprit ist doch wohl ne Umweltsauerei ohne Ende.Und auch 2 takt Öl hat da nix drin zu suchen. Jedenfalls nichtmehr bei den nachkriegsautos. Das 2 Takt Öl soll die Zylinderwände Schmieren, weil die Kolben sich sonst festfressen würden. Das ist aber totaler Blödsinn, weil die Zylinderwände in der Regel durch das Spritzöl direkt aus der Ölwanne geschmiert werden. Zusätzliches 2 Takt Öl hat da nix zu suchen. Es könnte im übrigen zu einer schlechteren Verbrennung, Leistungsabfall, Starker Verrussung des Auspufftraktes und bei modernen Autos zu Kat-Schäden führen.mfg, KW

KW · Beitrag von KW » So 16. Mai 2004, 16:32

Ach ja, Still produziert kein eigenes Öl.Das ist von Castrol und man kriegts z.B. bei BP wesentlich Billiger in der Praktischen Dosier-Flasche mfg, KW