Solex 30 FFIK - Flathead Ford

ventilo · Beitrag von **ventilo** » So 18. Jul 2010, 16:54

super - ich hatte Bedenken die wären evtl. nicht spritbeständig.

1300VC · Beitrag von **1300VC** » So 18. Jul 2010, 19:24

Thilo, Fiberringe sollte jede Werkstatt, die noch viel an Vergasern schraubt, in diversen Größen vorrätig haben. Die sind dann auch in metrischen Größen, während der "GWS"-Installateur eher zöllig führt...Chris.Beitrag geÃ¤ndert:18.07.10 19:28:26

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Mo 19. Jul 2010, 08:51

Ich fahr' nachher mal zum Kult-Laden "Gummi Grün" in der Innenstadt und probier' dort mein Glück.

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Mo 19. Jul 2010, 19:25

war 'n Satz mit X - die haben keine so kleinen Ringe, der Klempner und der Autozubehörladen meines Vertrauens auch nichtich versuch es jetzt mal mit der Loctite Methode ....

Alfons1972 · Beitrag von **Alfons1972** » Fr 23. Jul 2010, 10:38

Hallo ventilo,versuchs mal damit, dass Du bei ebay nach "Fiberringe" oder "Dichtringe"z.B. Art.-Nr. 230414936971 oder 120598400343Gruß,Alfons

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Fr 23. Jul 2010, 11:18

Alfons,Genau aus diesem Set habe ich gestern die Dichtringe verbaut. Allerings mußte ich die erst anpassen. Solex scheint eine eigene Zwischengröße mit 8,5 mm Innendurchmesser verwendet zu haben.Der Motor läuft schon wieder, ich habe es gestern Abend nur noch nicht geschafft Zündung und Vergaser komplett einzustellen (siehe mein Schließwinkel Thread). Der Kontaktabstand lässt sich beim Flathead V8 wirklich selten blöd einstellen.Aber wir kommen der Sache näher, auf Schloß Dyck bin ich mit dabei!