Festsitzende Bremskolben (Opel Rekord)

[netsofix]

Hallo Oldi-Fans,wie bekomme ich einen festsitzenden Bremskolben wieder frei?Einer von beiden ist schon draussen.Der andere bewegt sich trotz grösster Anstrengungen keinen Millimeter.Wenns nicht funktioniert such ich einen Bremssattel links (komplett) für Opel Rekord B, 1,7S,L Bj.66, vielleicht auch den rechten aber das kann ich nur nach dem Ausbau beurteilen.Bekommt man eigentlich auch einzelne Bremskolben als Ersatzteil?Netsofix

[Old Cadillac]

Es soll Leute geben, die drücken festsitzende Kolben mit einer Fettpressen raus. Großer Nachteil: Der Bremssattel muß extrem gründlich greinigt werden. Die Folgen einer unzureichenden Reinigung sollten bekannt sein.Wegen E-Teile: Bitte einmal in den Kleinanzeige in der Markt nachlesen. Dort inserieren div. E-Teilehändler.Thomas

[RS Thomas]

Aloha !Habe bei einem meiner ehemaligen Winterautos auch einmal eine festsitzenden Bremskolben gehabt. Mußte ihn mit dem Hammer herauschlagen. Habe ihn dann gereinigt und wieder eingebaut. Allerdings ist er dann nicht mehr richtig dicht gewesen, so das ständig geringfügig Bremsflüssigkeit verloren ging. Ein Neuteil wird wohl unumgänglich sein.RS Thomas

[netsofix]

Danke für eure Antworten,Old Cadillac, du meinst wahrscheinlich die Zeitschrift Oldtimer Markt, oder?Gibt es neue Bremskolben zu kaufen oder nicht?Wenn ja, könntet ihr mir die geeigneten Telefonnummer odre I-Net adressen zukommen lassen.netsofix@aol.comDanke

[festus]

Hallo netsofix,hast Du es schon mal mit Druckluft versucht? Wenn Du es versuchst, Kolben sichern, damit er Dir nicht um die Ohren fliegt. Für neuere Autos gibt es die Kolben seperat, aber wenn er so fest ist, hast Du bestimmt Riefen in der Lauffläche und er wird unbrauchbar sein. Viel Erfolg.Andreas

[netsofix]

Hallo festus,ja ich habe es scho mit Pressluft versucht, aber da der zweite Kolben schon draussen isthab ich ein Problem damit, dass sich die Luft doch den leichteren Weg durch meine Abdichtung bahnt.Vielleicht bau ich auch den anderen Kolben wieder ein?Währe es besser wenn ich den Bremssattel mit Btremsflüssigkeit fülle und es dann mit Luft probiere?Wie bekomme ich die Flüssigkeit hinein?Netsofix

[eddie]

Hi netsofix!Das mit der Bremsflüssigkeit würde ich lassen, denn wenn der Kolben sich doch lösen sollte (unter der Druckluft) spritzt dir die Bremsflüssigkeit um die Ohren (vor allem ums Auto!), daß kann dir einiges an Lack beschädigen. Ich würde lieber einen neuen Radbremszylinder besorgen ( z.B. bei OTR, Tel. 06142/68903,www.o.t.r.de), denn an einer Bremsanlage sollte man nicht einfach rumexperimentieren, dazu ist sie zu wichtig!GrußRainer

[Th. Dinter]

hi,auf keinen Fall mit Bremsflüssigkeit versuchen!Zweiten Kolben wieder einbauen, mit einer Schraubzinge fixieren. Dann ein Holzstück in den verbleibenden Spalt legen. Das Holz sollte so dick sein, daß sich der Kolben maximal 2-3mm bewegen kann, wenn mit Druckluft beaufschlagt wird. Mit Fett kann man noch mehr Erfolg haben, da man mit Nippel usw. bessere Arbeitsmöglichkeiten hat. Daß man für diese Autos einzelne Kolben bekommt, wüßte ich nicht. Rep-Sätze schon, aber da ist normalerweise keiner dabei.Gruß thomas

[Th. Dinter]

hi, PSRainer war etwas schneller als ich. Aber in wie weit jemand Reparaturen an Radbremszylindern/Bremszangen selbst durchführt, sollte man mit seinem Gewissen gut überprüfen. Deshalb habe ich mir auch weitere "Tips" über das Instandsetzen von z.B. Kolben erspart. Aus den Fragen von Netsofix schließe ich, daß dies seine erste derartige Arbeit ist und ich denke, ein funktionstüchtiges Ersatzteil ist der vernünftigere Weg.Grußthomas

[Th. Dinter]

hi, nochmal ich.Es ist so schwierig, eine Sache so zu schildern, daß sie eindeutig ist: also mit der Schraubzwinge den wieder eingebauten Kolben fixieren. Das Holz soll so eingelegt werden, daß der festsitzende Kolben höchstens 2-3mm aus seiner Lage gedrückt werden kann. So das war´s jetzt hoffentlich.thomas