UNF/UNC

Mario · Beitrag von **Mario** » Mi 25. Apr 2007, 12:08

Hallo Freunde,ich möchte mir gerne einen Satz Schrauben zusammenstellen. Wer kann mir sagen, welche Sorte ich da für meinen Austin nehmen muß? UNF oder UNC? Ich habe nicht die geringste Ahnung, was es damit auf sich hat. Alles auf metrisch umstellen möchte ich bei mir auch nicht Viele Grüße,MarioBeitrag geändert:25.04.07 12:11:38

gagamohn · Beitrag von **gagamohn** » Mi 25. Apr 2007, 12:49

Moin Mario,UNC = GrobgewindeUNF = Feingewinde.GrussBernd

avus · Beitrag von **avus** » Mi 25. Apr 2007, 12:54

Moin Mario,Deine Entscheidung nicht auf metrisch umstellen zu wollen finde ich gut. Zum Austin gehört Zollgewinde. UNC = Unified Coarse Thread Series = amerikan. Einheitsgewinde grobUNF = Unified National Fine Thread Series = amerikan. Einheitsgewinde feinMöchtest Du Dir einen Satz Schrauben für unterwegs oder eher generell zusammenstellen? In jedem Fall benötigst Du einige UNF in versch. Größen wenige UNC.Wenn Du z.B. hier klickst und dann links auf Schrauben etc. gehst, bekommst Du schon mal einen Überblick.Grüße vonavus (der mit Stevens nicht verwandt oder verschwägert ist und auch keine Provision bekommt)

Mario · Beitrag von **Mario** » Mi 25. Apr 2007, 13:11

Hallo Ihr beiden,danke soweit Wie kriege ich denn raus, ob am Auto UNF oder UNC Verwendung gefunden hat?Ich möchte mir einen generellen Satz zusammenstellen, damit ich mal auf eine Schraube zurückgreifen kann, wenn sie benötigt wird.Limora bietet in der aktuellen Markt solche Sätze an und ich weiß nicht, ob ich darauf getrost zurückgreifen kann. Ich würde mir natürlich auch einen entsprechenden Gewindeschneidsatz dazu besorgen.Was hat es eigentlich mit Whitworth und BSF auf sich?Viele Grüße,Mario

BJ43 · Beitrag von **BJ43** » Mi 25. Apr 2007, 13:22

Mario,so einen Satz von Limora kannst du getrost nehmen.Feingewinde hat deine Lady wenige (wie jedes andere Auto auch)Grob ausgedrückt:Feingewinde werden dort verbaut, wo besondere Ansprüche/Festigkeit verlangt werden/wird.GrußBJ43 noch vergessen:Ich habe mir angewöhnt, jede Schraube die ich neu eindrehe, etwas Mike Sander auf`s Gewinde.Vorteil:Man bekommt sie selbst nach Jahren wieder piekfein auf. Beitrag geändert:25.04.07 13:37:27

Mario · Beitrag von **Mario** » Mi 25. Apr 2007, 13:46

Hallo Peter,d.h. ich kann auf einen dieser UNC-Sätze zurückgreifen?Viele Grüße,MarioBeitrag geändert:25.04.07 13:48:52

ford64 · Beitrag von **ford64** » Mi 25. Apr 2007, 13:53

hallo Mario!gib mir doch nochmal deine Anschrift (privat oder Arbeit) per email durch, dann schicke ich dir mal eine kleine Hilfe zu...Gruß Simon

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Mi 25. Apr 2007, 13:56

WARNUNG:Mario, bei dem Bj. Deines Austin kann es gut sein, daß noch BSF bzw. BSF Gewinde verwendet wurden.Die UNC/UNF Zollgewinde wurden in GB erst allmählich in den 50ern eingeführt!Also besser vorher z.B. mit einer Gewindelehre nachprüfen.ventilomit allen Gewindenormen unterwegs

Mario · Beitrag von **Mario** » Mi 25. Apr 2007, 14:50

Danke für die Hinweise, Thilo!Simon, Adresse ist per Email raus.Hat jemand eine Bezugsquelle für diese BSF-Schrauben??Viele Grüße,Mario

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Mi 25. Apr 2007, 15:17

hier habe ich schon mal BSF/BSW Sortimente gekauft:http://www.namrick.co.uk/leider ist der Versand von GB nach D nicht ganz billig...wg. Tippfehler:BSF = British Standard FineBSW = British Standard Whitworth (das werden Deine Schrauben vermutlich sein)Du brauchst dazu natürlich auch Whitworth Werkzeug, denn die "normalen" amerikanischen AF Zollschlüssel passen natürlich nicht!Leider auch schwer zu bekommen, einziger "preiswerter" Hersteller ist m.W. heutzutage "King Dick": http://www.kingdicktools.co.....kingdicktools.co.uk/Beitrag geändert:25.04.07 15:25:50