... jetzt helfe ich mir selbst
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o-drive
Beitrag
von rennelch » Sa 27. Dez 2008, 21:53
hallo ingo.da jeder fzg.hersteller hauptwelle ,aufnahme des od (flansch) und anschlussflansch für den kardan jeweils nach dem jeweiligen od fertigt ,ist die wahrscheinlichkeit sehr gering ,das ein (uralter )C-type da passt. den D ,J und P haben schon jeweils ne eigene hauptwelle .ich würde da beim P type bleiben .für den od würde ich folgende werkzeuge bei volvo holen :SVO 9995172 schlüssel für magnetschalterSVO 9992836 zapfenschlüssel für die stopfen .das ist im prinzip alles ,was man normal braucht .grüsse uli
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