Wieviel Tage?

matthias_p · Beitrag von **matthias_p** » So 21. Sep 2008, 11:24

Mal ne Frage am Rande: Weiß jemand, mit wievielen Produktionstagen maximal ein Automobilwerk rechnet bzw. rechnen kann? Abgesehen von 3-Schicht-Betrieb und Wochenendarbeit ...So ganz normal - 250 Tage im Jahr? Oder gibts hier Begrenzungen durch Modellwechsel?Und wie ist es bei Opel z.B. ...? Oder Fott?Grüsse MP

Beitrag von **oldsbastel** » Di 23. Sep 2008, 08:59

Maximal 1 - 2 Tage pro Jahr .... bei vollem Lohnausgleich natürlich! Den Rest machen die Zulieferer.

matthias_p · Beitrag von **matthias_p** » Mi 24. Sep 2008, 12:06

Und manch ein mittelständischer Zulieferer nutzt die Abhängigkeit der Großindustrie von den "Kleinen" aus, diktiert die Preise und macht soviel Asche dabei, daß er sich richtig dicke Firmenwagen leisten kann: Porsche Carrera GT, Bentley Continental, Mazda MX-5 ...

Beitrag von **oldsbastel** » Mi 24. Sep 2008, 13:11

Zitat:Original erstellt von matthias_p am/um 24.09.08 12:06:22Und manch ein mittelständischer Zulieferer nutzt die Abhängigkeit der Großindustrie von den "Kleinen" aus, diktiert die Preise und macht soviel Asche dabei, daß er sich richtig dicke Firmenwagen leisten kann: Porsche Carrera GT, Bentley Continental, Mazda MX-5 ...Und es kommt noch besser! Ich bin - dank meiner Preisdiktatur - am überlegen, ob ich als zweiten Firmenwagen nicht noch einen Dacia Kombi kaufe. Wer hat, der kann halt prassen ...

fridolin · Beitrag von **fridolin** » Do 2. Okt 2008, 23:18

Zitat:Original erstellt von matthias_p am/um 24.09.08 12:06:22Und manch ein mittelständischer Zulieferer nutzt die Abhängigkeit der Großindustrie von den "Kleinen" aus, diktiert die Preise und macht soviel Asche dabei, daß er sich richtig dicke Firmenwagen leisten kann: Porsche Carrera GT, Bentley Continental, Mazda MX-5 ...

So wie Karmann!!

BUMI45 · Beitrag von **BUMI45** » Fr 3. Okt 2008, 09:55

Moin, ich glaube, mit der Zulieferung wertgeschöpfter Teile ist nicht allzu viel Asche zu machen, jedenfalls nicht, wenn es dabei um Massen geht. Asche bringt zugeliefertes Herrschaftswissen, das zur Beruhigung von Verantwortlichen dient. Gruß, Burgfried

matthias_p · Beitrag von **matthias_p** » Fr 3. Okt 2008, 12:48

Pah. In Deutschland ham sich die Zulieferer in'm Kartell zusammengeschlossen. DIE sind der Grund, warum "unsere" Autos so teuer sind ...GrMP!

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Sa 4. Okt 2008, 11:57

.....ihr seid ja gut drauf.....Ich lerne immer wieder noch was über den Wirtschaftsstandort D. Wohlgemerkt: Wirtschafts-, nicht Industriestandort.grußthomas

fridolin · Beitrag von **fridolin** » Mo 6. Okt 2008, 22:32

Zitat:Original erstellt von Th. Dinter am/um 04.10.08 11:57:36.....ihr seid ja gut drauf.....Wohlgemerkt: Wirtschafts-, nicht Industriestandort.grußthomasMeinst Du Kneipen-Standort (My Stammtisch - My World)