Die Lösung des Fahrverbotes bei Feinstaub

mkiii · Beitrag von **mkiii** » So 7. Jan 2007, 14:14

In der Sendung ARD Ratgeber Auto&Verkehr http://www.swr.de/ratgeber-a...007/01/06/index4.html wurde berichtet das [/url]ältere Fahrzeuge mit einem einfachen KAT http://www.oberland-mangold..../stories/minikats.jpg für ca 80€ ausgerüstet werden könnten und dann mit Euro2 Steuren zu sparen sind und auserdem kein Fahrverbot wegen Feinstaub mehr befürchten müssen???Sollte es wirklich so einfach sein? Oder hab ich das falsch verstanden?GrußNorbertBeitrag geändert:07.01.07 13:17:30Beitrag geändert:07.01.07 13:17:51Beitrag geändert:07.01.07 13:18:23

ELO · Beitrag von **ELO** » So 7. Jan 2007, 14:45

Ja, es ist wohl so einfach, wenn du einen 93 er Golf hast

mkiii · Beitrag von **mkiii** » So 7. Jan 2007, 15:29

Ja gut, z.Z. gibt es nur eine begrenzte Auswahl an Fzg. Aber wenn ich mir das stückchen Rohr ansehe frage ich mich warum kann man das nicht in jedes beliebige Fzg einbauen?

ELO · Beitrag von **ELO** » So 7. Jan 2007, 15:57

Ich vermute es handelt sich un Aufrüstungen von Euro1 auf Euro2 und nicht von kein Kat auf Kat.Viele GrüßeMichael

commocruiser · Beitrag von **commocruiser** » So 7. Jan 2007, 16:34

Zitat:Original erstellt von ELO am/um 07.01.07 14:57:23Ich vermute es handelt sich un Aufrüstungen von Euro1 auf Euro2 und nicht von kein Kat auf Kat.Viele GrüßeMichaelDavon kann zu 100% ausgegengen werden, da der Minikat selbst keine Lambdaregelung hat...Diese Minikats stellen ein Konkurrenzprodukt zu den Kaltlaufreglern dar und bringen manche ältere Euro1 Benziner (aber nicht(!) nachgerüstete G-Kats) auf Euro2.Gruß,Chris

Audi 80 · Beitrag von **Audi 80** » So 7. Jan 2007, 17:23

Hallo,wer seinen Oldie mit einem Nachrüstkatalysatoren auf Schlüsselnummer 77 bringt, der ist in einer Sackgasse. Eine weitere Aufrüstung ist nicht möglich. Und die Schlüsselnummer 77 reicht nicht für eine grüne Plakette. Ausnahmen für Oldies mit H-Kennzeichen in der Umweltzone gibt es allenfalls auf kommunaler Ebene. Freie Fahrt in der Umweltzone wird es für Oldies nicht geben. Höchstens die Fahrt zur Oldiewerkstatt oder zu speziellen Veranstaltungen wird möglich sein. Keine guten Aussichten.Mit freundlichen GrüßenWilhelm

oldierolli · Beitrag von **oldierolli** » So 7. Jan 2007, 17:47

Hallo, den Minikat hatte ich hier schon vor 1 Jahr empfohlen, aber der ist m.E. bisher nur für EURO 1 auf EURO 2 / D 3. Vielleicht gelingt ja noch eine Weiterentwicklung, die auch ohne Lambda-Sonde eine ausreichende Reinigung erreicht. Gruß. Rolf

Ponton180 · Beitrag von **Ponton180** » So 7. Jan 2007, 22:43

Hallo Leidensgenossen,warum ist die Farbkopie der Plakette auf Klebefolie oder der Abgastest mit einem D3-Auto und den Daten des Oldies eigentlich Betrug, wenn ein Fahrverbot wg. Feinstaubs auch Autos betrifft, die gar keinen Feinstaub produzieren, dies aber kein Betrug sein soll?GrußMike H.

commocruiser · Beitrag von **commocruiser** » Mo 8. Jan 2007, 11:27

Zitat:Original erstellt von oldierolli am/um 07.01.07 16:47:23Vielleicht gelingt ja noch eine Weiterentwicklung, die auch ohne Lambda-Sonde eine ausreichende Reinigung erreicht. Gruß. RolfDas geht ja nun mal aus technischer Sicht gar nicht.Einfach VERGESSEN das Thema Minikat, ist nicht zielführend...Gruss,ChrisBeitrag geändert:08.01.07 10:30:22

astracar · Beitrag von **astracar** » So 28. Jan 2007, 22:51

Tach!Nur der Vollständigkeit halber: Euro 3 setzt beim Benziner ein sogenanntes On-Board-Diagnosesystem voraus. (OBD) Anerkannt werden nur EOBD oder OBD II -Systeme. Folglich ist eine Aufrüstung auf Euro 3 NICHT möglich. D3 oder Euro 2 ist die Grenze.gbyjl