Welchen Zyl.-Kopf als Ersatz am M180 von 1954?

Oldiotto36 · Beitrag von **Oldiotto36** » Di 30. Jun 2009, 15:57

Hallo, mein Kopf vom Mercedes 220 CA ist zu stark korrodiert und inreparabel, schweissen hat ihn endgültig zerstört.Der Kopf hat die Nummer 180 010 2020,Verdichtung 1:7,6.Mir wird ein guter kompletter Kopf angeboten mit der Nummer180 016 2201. Kann mir jemand auf Grund der Nummer sagen für welches Fahrzeug er gehörte? Der Eigentümer weiss esnicht mehr (84 Jahre alt)für jeden Hinweis bin ich dankbar.GrußOldiotto

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » So 5. Jul 2009, 16:39

...offensichtlich ist das ein Alu-Zylinderkopf? Die wurden im 220SCA eigentlich nur in der letzten Modellreihe mit der gebogenen Windschutzscheibe eingebaut.Sozusagen im Vorgriff auf den 220a/219.Wichtig(oder nicht, wenn man kein Originalitätsfanatiker ist,) ist, daß das Verdichtungsverhältnis stimmt.Notfalls den Kopf nachmessen, könnte schonmal überholt worden sein.Die Gußnummern liegen m.E. nicht weit auseinander, diese Teile wurden damals nicht in den Stückzahlen produziert wie heute.Wichtig ist, ob die Wasserführung stimmt(Zahl und Lage der Wasserbohrungen), daher sollte man das nachprüfen. Wenn Dein Motor noch die extra Wasserführungen im alten Zylinderkopf hatte, würde ich das im neuen Kopf auch machen.Ansonsten haben wir früher ohne Problem alles bis Verd. 8,7 eingebaut....grußthomas

haibaer49 · Beitrag von **haibaer49** » Di 7. Jul 2009, 16:41

@ThomasHi all & Thomas,habt Ihr irgendwo eine Übersicht gefunden, in welchen Zeiträumen etwa welche Motor-Nummern des M180 produziert wurden ?Danks HH