Frage an die Ölprofis zu 20 W - 50

Wie mache ich was? Jetzt helfe ich mir selbst.

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Dr.Mabuse
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Frage an die Ölprofis zu 20 W - 50

Beitrag von Dr.Mabuse » Mo 1. Sep 2008, 13:37

Hallo Leute,etwas OFF-Topic, ich war gerade in einem anderem Forum unterwegs und dort stellte ein Neuling die Frage nach dem richtigen ÖL für das Motorrad, als Reaktion kam:[img][/img]Was hab ich gelacht, wollte es Euch nicht vorenthalten, Monty Phyton-Freunde wissen Bescheid....Einen schönen Tag noch,Andre

VolkerM
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Beitrag von VolkerM » Mo 1. Sep 2008, 22:06

steinigt ihn !

mellanblå
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Beitrag von mellanblå » Di 2. Sep 2008, 23:28

schlimmer machen? Was kann ich da denn noch schlimmer machen?Jehova, Jehova, Jehova...Ich rolle (vollkommen Off-Topic, aber mit 5-W40 vollsynthetisch, wie von den Brüdern voergeschrieben)mellanblå

nahuth
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Beitrag von nahuth » Mi 10. Jun 2009, 15:10

Hallo,ich war gerade in Sachen ZDDP Zusatz in Ölen unterwegs, da ich auch mal einen Motor hatte, der trotz recht neuer Nockenwelle und 20W50 Öl schnell Nockenverschleiß und Pitting an den Stößeln hatte.Hab folgendes gefunden:http://deuvet.oldtimer-info....e/bilder/969364_1.JPGund:http://www.opelclub.com/ZDDP2.pdfDas Penrite-Öl gibts günstig in Wesel, hab ich gegoogelt...Frohes Volvofahren,Niklas...dessen 164 bald wieder auf die Straßen kommt

uwm121
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Beitrag von uwm121 » Mi 10. Jun 2009, 21:53

Ich fahre seit Jahren 15 W 40 aus dem Supermarkt (zur Zeit 8 € für 5 Liter)190 sl180 c170 Ds Wechsel alle 1 mal im Jahr bei 2 bis 5000 kmAlltagsauto 190 D W 201 Baujahr 91 seit 250 000 km "meins"Alle 10 000 keine Probleme.Bezüglich Öl ist der deutsche Autofahrer zur Freude der Mineralölindustrie und der Werkstätten ein Hysteriker.Die Preise sind reine Abzocke!(Handelsspanne größer 50 Prozent)Grüße

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