6V Ladegerät

Fusca · Beitrag von **Fusca** » So 29. Nov 2009, 23:52

Zitat:Original erstellt von Sierra am/um 29.11.09 19:00:36Nein, Trix ist Gleichstrom.Trix International war Zweileiter, Trix Express Dreileiter mit einem Mittelleiter als gemeinsamem Minuspol. Die Räder einer Lok-Achse sind gegeneinander isoliert. Das ermöglichte zwei unabhängige Züge auf einem Gleis.GrußMichaelDa fällt mir noch was ein:Auch die Achsen der Eisenbahnwagen mussten isoliert sein. Märklin - Wagen auf TRIX - Gleisen ergab Chaos tchauUwe

Sierra · Beitrag von **Sierra** » Mo 30. Nov 2009, 08:41

Die Trix Wagen waren eh viel filigraner gearbeitet und der Druck gestochen scharf. Ich kam nie in Versuchung, Märklin-Wagen zu kaufen. Schweifen wir ab?

Volvomaniac544 · Beitrag von **Volvomaniac544** » Mo 7. Dez 2009, 11:40

Hallo,Hier gibts ne Übersicht von Absaar-Ladegeräten:http://www.absaar.de/site/ca..._cs_trad_chargers.phpIch hab das AKLB 80 umschaltbar 6/12 V. Bin zufrieden damit. Kostete so 40 Euronen.GrüsseLothar

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Di 8. Dez 2009, 11:29

so ein billig-Absaar habe ich auchnicht schlecht, hat aber Verbesserungspotential:Die Batterie- und Netzkabel sind etwas kurz, für die Garage sollten es schon ca. 3m sein. Kann man natürlich selbst machen...Die Sicherung fliegt 'raus, wenn der Netzstecker steckt und die beiden Batterieklemmen sich versehentlich berühren, es ist also nicht kurzschlußfestZudem ist die Sicherung auch nur schwer zu tauschen, da sie versenkt eingebaut ist. Ich würde mir da eine Bimetall Sicherung wie beim guten, alten Märklin Trafo wünschenDer Kabelanschluß an den Batterieklemmen ist nicht optimal, ich mußte die Kabel schon mehrfach neu anlöten. Dafür sind die Klemmen aber klasse, damit kommt man auch am schwierig zu erreichende Anschlüsse.Das robuste Metallgehäuse sollte mit Gummikanten geschützt sein um Lackkratzer zu vermeiden.Ansonsten ist das Gerät bei mir schon jahrzehntelang problemlos im Einsatz