Interclassics Maastricht - Verkochte Enten und Polizei-Porsches

RA-Wilke · Beitrag von **RA-Wilke** » Sa 10. Jan 2009, 12:24

Hier mal ein paar Schnappschüsse vom Eröffnungstag der Interclassics in Maastricht. Die brandneue Charleston-Ente mit 62km auf dem Tacho war leider bereits "verkocht" (hoffentlich süß/sauer) und der Polizei-911 darf leider auch in Holland nicht mit Blaulicht gefahren werden.Mehr Bilder und mehr Text am Montag, die Interclassics ist übrigens noch bis Sonntag geöffnet.

RA-Wilke · Beitrag von **RA-Wilke** » Sa 10. Jan 2009, 12:27

Hoppala, Fotos vergessen:

ventilo · Beitrag von **ventilo** » So 11. Jan 2009, 15:04

meine persönlichen Highlights aus Maastricht:- der leider unvollendete gebliebene, niederländische D.M.S. Eigenbau von 1953 mit BMW Boxermotor vorne, de Dion Hinterachse mit Teile von DKW, BMW und Opel. (Statt der Fiesta Felgen gehören eigentlich Renault Felgen drauf)- das Condor Eigenbau Dreirad (mit Anhängerkupplung)- und ein bei uns seltener GAZ M20 "Pobjeda"- ein hübscher Matford V8 RoadsterLeider hat uns Teileangebot in diesem Jahr nicht überzeugtBeitrag geändert:11.01.09 14:05:01

Gordini · Beitrag von **Gordini** » So 11. Jan 2009, 17:43

Hallo Ventilo, hast Du noch mehr Bilder von dem D.M.S Eigenbau? Sieht interessant aus.Schöne GrüßeChristoph

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Mo 12. Jan 2009, 11:54

ein Bild von der Hinterachse und unseren auch sehr interssierten Club-MigliedernIch muß mich übrigens bezüglich der Motorisierung korrigieren: Es ist ein Victoria Boxermotor mit BMW Köpfen.Das Overdrive Getriebe ist auch ein Eigenbau des begabten Ford Werkstattleiters.Beitrag geändert:12.01.09 10:56:57

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Mo 12. Jan 2009, 12:14

Danke schön, sehr interessant auch die Achsaufhängung hinten. Das „Differenzial“ sieht ziemlich zierlich aus, viel ist da wahrscheinlich nicht drin. Ist das zu 100% gesperrt?Was ist das überhaupt für ein Differenzial? Gibt es da genauere Informationen? Wie ist die Aufhängung vorne? Übereinanderliegenden Querlenker?Interessierte GrüßeChristophBeitrag geändert:12.01.09 11:15:21

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Mo 12. Jan 2009, 14:37

vom Motoraum habe ich leider keine Bilderdie Literatur spricht nur vom Differential aus einem Vorkriegs BMW (siehe Anhang). Vielleicht können BMW Experten es genauer identifizieren?Beitrag geändert:12.01.09 13:38:57

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Mo 12. Jan 2009, 22:23

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