66er Caddy Coupe DeVille

Roland Kunz · Beitrag von **Roland Kunz** » Sa 7. Apr 2001, 03:35

HalloWeiss nich ob Geier da angebracht ist.Früher gabs beim TÜV dafür Datenblatt, Mustergutachten und Typschilder. Und vor allem weniger "Aufwand" bei dem Vollgutachten. Wenn der Ingeneuer anhand von Bandmass, Hörensagen und Zeitschriften ein Musterblatt erstellen muss dann kostet das gleich erhöhten Aufwand.Typschilder werden oft von KFZ Schildervertreibern angefertigt aber auch selber schlagen ist legal. Standard Rohlinge gibt es oft bei Anhängerbauern oder LKW Werstätten zu erstaunlich günstigem Kurs. Originale stellen die Fahrzeughersteller her ( Preise erfragen ). Manche liefern auch Blankoschilder.Grüsse

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Sa 7. Apr 2001, 09:50

Hallo Roland.Doch, finde ich schon, wenn einem da eine Kopie von einem KFZ-Brief verhökert wird für DM 150,-. Das gleiche macht nämlich auch der TÜV-Südwest. Die schauen in den Computer und wenn der so ein Auto schon in D. zugelassen ist, ist das ein Tastendruck und der Kram wird ausgedruckt.Ähnlich wird das beim Cadillac Museum auch sein. Sicher wäre es ein entsprechend größer Aufwand wenn die Daten jetzt für jeden individuellen Kunden ermittelt werden müssten. Wenn man jetzt ein Datenblatt für einen 1920 Cadillac erstellen müsste. Da müssen die Daten erst zusammengetragen werden und evtl. auch Daten gemessen werden. Ganz klar, da muß man eben den Auwand bezahlen. Gar keine Frage. Nur eben für ein Auto was vermutlich schon in Deutschland zugelassen worden ist und man für ein Datenblatt nur noch auf den Knopf drücken braucht, finde ich das eben ein bißchen viel.Thomas

Roland Kunz · Beitrag von **Roland Kunz** » Sa 7. Apr 2001, 19:32

HalloWie gesagt würde ich erst mal Preise vergleichen. Ist bei den cadillac jungs das Typschild dabei. Sind alle Daten korrekt auch die leidigen Schlüsselnummern für die KBA. Sind Bilder zur ermittelung des originalzustands dabei. Ausnahmegenemhigungen für die US Bauteile ohne Wellenlinie für die "in etwa Regelung" ?.Die TÜV Datenbank wurde damals von einem Herrn Säemann gestartet und bestand aus Archivarbeit.Inzwischen gibt es ja Computer und vieles geht einfacher und ich will auch nicht unbedingt das Geld herausgeworfen wird. Nur sollte man eine Leistung immer anhand von Preis und Lieferung vergleichen. Und bevor ich dem Kunden mehrere Stunden wegen Datenrecherche und später noch den erhöhten Aufwand beim TÜV belaste nehme ich ein effektives Angebot war. Jeder muss sich das selbst durchrechnen. dank internet müsste sich eigentlich ein Brief finden lassen aber nicht über Nacht. Wer mit Oldtimern arbeitet weiss das mit der Zeit alles auftaucht aber immer wenn man es braucht nirgends zu finden ist oder nur sauteuer. Also abwarten und Tee trinken oder das günstigste Angebot raussuchen.Murphys Law & my 0,02$Grüsse

Nu-Shi · Beitrag von **Nu-Shi** » Mo 9. Apr 2001, 20:21

Na, Kinders, nu kloppt euch nich gleich! 150 Mark is, wenns sein muss, umsonst wär schöner, und ich freu mich immer noch, wenn sich jemand meldet, der jemand kennt, der einen weiß, der mal was hatte...

Jedenfalls, je mehr hier mitschreiben, desto öfter ist dieses Thema ganz oben auf der Liste, das freut mich dann auch! Grüße aus Köln! Nu-Shi

Roland Kunz · Beitrag von **Roland Kunz** » Di 10. Apr 2001, 09:49

HalloBekloppt wird hier nicht dfür gibt es Honda 50.Nö, ist eher konstruktiver disput oder seh ich das falsch ?Grüsse

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Di 10. Apr 2001, 10:01

Unbedingt richtig, Roland. Thomas

Andreas Sinnhuber · Beitrag von **Andreas Sinnhuber** » Mi 11. Apr 2001, 19:02

Der DUS (Dachverband US Car Clubs) bietet solche Datenblätter für DM 40.-, müßte über die DEUVET Seite zu erreichen sein.110.- sparen tut man doch gerne...Viel Glück