Wo findet man Interessenten für MB 206d (Hanomag-Hentschel/Hamburg)

nitsche · Beitrag von **nitsche** » Mo 13. Jun 2005, 14:44

Habe o.a. BJ 73 Transporter geerbt.Guter Zustand; Pickerl bis 7/2005.Vielen Dank für die Hinweise, wer an solchen Raritäten interessiert sein könnte.Weitere Details inkl. Fotos sende ich nach Anfrage.

cafe.in · Beitrag von **cafe.in** » Mo 13. Jun 2005, 19:35

Man kann auch eine Erbschaft ausschlagen.

Mario · Beitrag von **Mario** » Mo 13. Jun 2005, 21:26

Na ja, vor allen Dingen das arg strapazierte Wort "Rarität" finde ich in diesem Zusammenhang ungünstig gewählt.Viele Grüße,Mario

fliermann · Beitrag von **fliermann** » Di 14. Jun 2005, 09:29

Vor allem, wenn jemand nicht mal die einfachsten Umgangsformen kennt und nicht weiß, wo er so eine "Rarität" inserieren kann, dann weiß ich, was an dem "guten Zustand" dran ist.GrußFRANK

nitsche · Beitrag von **nitsche** » Di 14. Jun 2005, 09:45

Wenn diese Antworten lustig sein sollten, vermisse ich die Pointe. Es ist keine Schande über ein Thema nicht Bescheid zu wissen, jedoch ignorant und beleidigend derartige Antworten zu geben.Bei all jenen, die mir hilfreiche und sachliche Antworten senden, bedanke mich im vorhinein.

T250 · Beitrag von **T250** » Di 14. Jun 2005, 10:57

Mach doch ma ein Foto hier hin!

nahuth · Beitrag von **nahuth** » Mi 15. Jun 2005, 17:36

moin!hier gibts was: http://autos.groups.yahoo.com/group/hanomagmercedes/ vielleicht interessiere ich mich auch, wenn der wagen nen geschlossenen aufbau hat!grüßeniklas

Hurvinek · Beitrag von **Hurvinek** » Mi 15. Jun 2005, 20:41

Einen 206 Diesel hatten wir jahrelang als Bandbus. Da stand in bunt "Ramblin' Pony" auf der Seite drauf.Sind aber robust, die Dinger: Damit bin ich an Karneval '90 oder '91 nach einem Auftritt nachts ca. 35 km nach Hause gefahren, vollbeladen und das....... völlig ohne Kühlwasser!!! Weil jegliches Anzeigegerät kaputt war, ist mir das erst zuhause aufgefallen. Nachdem ich die Kiste vor der Garage meiner Eltern abgestellt hatte und mich so ein ungewöhnlich zischendes Geräusch bis zur Haustür begleitet hatte..... nunja.Am nächsten Morgen - so gegen 17:00 Uhr - kam mein Vater an mein Bett und meinte, ich solle doch bitte mal den Schrotthaufen vor der Garage wegfahren, um die einzelnen Schrauben bräuchte ich mich allerdings nicht mehr zu kümmern, die hätte er bereits selber aufgesammelt.... Und tatsächlich: Unter dem Kühler, wo sich ein kleines Rinnsal Kühlwasser (na, so 3 x 5 cm) gebildet hatte, muss wohl eine Schraube gelegen haben, man konnte die Form im Schnee noch deutlich erkennen......Da wir am nächsten Tag wieder einen Auftritt hatten, haben wir (unser Sänger und ich) ganz einfach die Schraube wieder reingedreht und Kühlwasser aufgefüllt..... Soweit, sogut, nur nützt das gar nichts, wenn man sich das Frostschutzmittel mit den Worten spart: "Das muss nur bis morgen halten, danach ist mit der Karre eh' schicht".....Am nächsten frühen Morgen - so gegen 13:00 Uhr also - mussten wir dann wirklich los (Soundcheck für 15:00 Uhr angesetzt, vorher aber noch aufbauen), die Strecke betrug nur ca. 10 km, aber nach 1 1/2 km kochte die eine Hälfte des Wassers, die andere war immer noch ein Eisklotz..... egal, Augen zu und durch..... (tät' mir heute echt leid um JEDES Auto!!!).Lange Rede - kurzer Sinn: Wir sind auf eigener Achse angekommen, haben gesoffen, ausgeladen, gesoffen, aufgebaut, gesoffen, soundgecheckt, gesoffen, gespielt (die Mädels lagen uns zu Füssen!!!), gesoffen, wieder abgebaut, gesoffen, und haben uns dann von 'nem Taxi wieder zu meinen Eltern schleppen lassen, weil die Kiste sich nun absolut nicht mehr anschmeissen liess, was ich gut verstehen kann, denn mit festgefressenen Kolben (Öl war übrigens auch keins mehr drin, wie wir später bemerkten) würde ich als Motor auch keinen Mucks mehr von mir geben......Am nächsten Tag hat mich dann ein Kumpel die ca. 20 km zum Proberaum geschleppt. Im Übrigen ist das auch kein Spass, wenn der erstmal Schneeketten aufziehen muss, um überhaupt vom Fleck zu kommen und man hinter sich im Laderaum den Druck von ca. 1,5 Tonnen unversicherter, aber teilweise sehr teurer Bühnentechnik verspürt.Bremskraftversärker geht ja nun mal nicht, wenn der Motor nicht läuft. Hab' Blut und Wasser geschwitzt, der Kollege mit 80 auf die rote Ampel zu..... bergab.... da kennt der nix! Ist aber gut gegangen. Leider ging die Kiste danach wirklich auf den Schrott (schluchz). Sei's drum, wir behalten sie in ehrendem Gedenken.....!Soviel aus der Rubrik "Als ich noch jung war"....... (Der Beitrag würde auch in die Rubrik "Antwort auf Promillegrenze...." passen.)Viele liebe Grüsse vom OlliWegen orthografischer sowie stilistischer Unzulänglichkeiten:[Diese Nachricht wurde von Blues Brother am 15. Juni 2005 editiert.]