Hallo, baue gerade einen 108er(108.018-12) auf, den ich leider nicht zerlegt habe. Motor: 130.980.
Mein Problem ist nun, daß ich keine Idee mehr habe , wo der Anschlußschlauch der ZV(gelbe Ausführung) am Motor befestigt wird. Wo erhalte mich den Unterdruck her. Habe den Weg vom Luftfilter bis zur Ansaugbrücke genauestens überprüft und war der Meinung ab der Luftklappe müßte ja Unterdruck sein. Bin für jeden Tip oder jedes Bild dankbar. Gegoogelt habe ich auch schon und auf You Tube ist nichts brauchbares zu sehen.
Mit Gruß aus Wuppertal
Eckhard
W 108
Moderatoren:oldsbastel, Tripower
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schreyhalz
- Beiträge:546
- Registriert:Di 1. Jul 2008, 08:59
Re: W 108
Moin Moin !
Üblicherweise am Schlauch zwischen Ansaugbrücke und BKV.
MfG Volker
Üblicherweise am Schlauch zwischen Ansaugbrücke und BKV.
MfG Volker
Re: W 108
Hallo !
Kenne W108 nicht , aber Unterdruck für Zündverteiler müßte normalerweise immer von der Drosselklappe gesteuert sein . D.h:Ein Unterdruckanschluß über eine kleine Bohrung in Strömungsrichtung nach der Drosselklappe ,sodas im Leerlauf kein Unterdruck ,dafür bei leichtem Öffnen hoher Unterdruck . Manche Autos hatten aber auch Doppeldosen-Verteiler , bei denen die Spätdose an vollem Saugrohrunterdruck liegt . Also ich würde am Klappenteil suchen .
Gruß : Rentner
Kenne W108 nicht , aber Unterdruck für Zündverteiler müßte normalerweise immer von der Drosselklappe gesteuert sein . D.h:Ein Unterdruckanschluß über eine kleine Bohrung in Strömungsrichtung nach der Drosselklappe ,sodas im Leerlauf kein Unterdruck ,dafür bei leichtem Öffnen hoher Unterdruck . Manche Autos hatten aber auch Doppeldosen-Verteiler , bei denen die Spätdose an vollem Saugrohrunterdruck liegt . Also ich würde am Klappenteil suchen .
Gruß : Rentner
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torsten130
- Beiträge:280
- Registriert:Do 29. Jun 2006, 21:09
Re: W 108
Es geht hier jedoch vermutlich nicht um den Unterdruck für den Zünd Verteiler, sondern um den für die Zentral Verriegelung.Rentner hat geschrieben:Hallo !
Kenne W108 nicht , aber Unterdruck für Zündverteiler müßte normalerweise immer von der Drosselklappe gesteuert sein .
Gruß t.
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Marpe 1000
- Beiträge:4
- Registriert:Do 5. Mai 2011, 17:37
Re: W 108
Hallo"Volker"-"Rentner" und "t", habe mich leider nicht richtig ausgedrückt, also es handelt sich um den Unterdruck für die Zentralverriegelung.
Werde trotzdem die Ansaugbrücke von der unteren Seite nochmals genauestens prüfen. Von der A- Brücke geht eine dünne
etwa 4 mm Schlauch zum Verteiler. Eine zweiter ca. 12 mm Schlauch verbindet die Ansaugbrücke mit dem Bremskraftverstärker. Auf Bildern und Explosionszeichnungen ist diese Verbindung immer ohne eine Abzweigung zu sehen.
Trotzdem erstmal Danke ich Euch für die ersten Hinweise!!!! Mal sehen was die nächsten Tage noch kommt.
Gruß Eckhard
Werde trotzdem die Ansaugbrücke von der unteren Seite nochmals genauestens prüfen. Von der A- Brücke geht eine dünne
etwa 4 mm Schlauch zum Verteiler. Eine zweiter ca. 12 mm Schlauch verbindet die Ansaugbrücke mit dem Bremskraftverstärker. Auf Bildern und Explosionszeichnungen ist diese Verbindung immer ohne eine Abzweigung zu sehen.
Trotzdem erstmal Danke ich Euch für die ersten Hinweise!!!! Mal sehen was die nächsten Tage noch kommt.
Gruß Eckhard
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Marpe 1000
- Beiträge:4
- Registriert:Do 5. Mai 2011, 17:37
Re: W 108
-und noch ein Nachtrag
es handelt sich um Mercedes 208 SE (alte S-Klasse -W108)
Eckhard
es handelt sich um Mercedes 208 SE (alte S-Klasse -W108)
Eckhard