Abstand Kühler zu Lüfterflügel

herby56 · Beitrag von **herby56** » Fr 4. Jun 2010, 10:44

Hallo,ich schon wieder.Gibt es ein Maß für den Abstand zwischen Kühler und Lüfterflügel?Ich habe den Eindruck, dass mein Kühler zu nahe am Lüfterflügel sitzt. Da sind so gerade 5 mm Platz.Wenn ja, wie kann man das ändern??GrußHerbert

rennelch · Beitrag von **rennelch** » Fr 4. Jun 2010, 15:27

hallo herbert ,etwas knapp.hast du das aludistanzstück zwischen lüfter und riemenscheibe montiert ?das gehört beim buckel nicht dran .nur beim 140er .andere möglichkeit gibts nicht mit originalteilen ,da der abstand motor zu kühler konstruktiv festgelegt ist.grüsse uli

weeny_volvoniac · Beitrag von **weeny_volvoniac** » Mi 23. Jun 2010, 11:02

Der Abstand wird durch die Frontmaske festgelegt. Die ist (zumindest bei der B16-Maske) mit 2 Muttern am runden Querholm mit der Karosserie verschraubt. Wenn man die Frontmaske vorzieht, wandern die Kotflügel und die Haube natürlich mit und müssen neu eingepasst werden. Hab das letzte Wochenende damit verbracht, endlich passt die Motorhaube, und der Kühler hat auch etwas mehr Abstand.

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Mi 23. Jun 2010, 15:24

es gibt auch "dicke" und "dünne" Lüfter.Die alte, vierblättrige Blechversion ist am dünnsten, die späten Viskolüfter haben einen größeren Durchmesser und sind auch tiefer.

graumannj · Beitrag von **graumannj** » Mi 23. Jun 2010, 23:03

Hallo Zusammen,je dichter der Propeller am Kühler sitzt, desto besser der Wirkungsgrad.Ich habe auch so um die 7 mm Abstand und dadurch keinerlei Probleme mit dem originalen, Essigsäurengereinigten Wabenkühler und Temperaturen über 20 Grad.Die gesamte Motor-im-Gummilager-Bewegung spielt sich im normalen Fahrbetrieb definitiv nur nach rechts und links ab - nicht nach vorne und hinten.Meinen ersten Kühler hat ein böser Auffahrunfall geschrottet. Da wären allerdings laut Einschlagspuren 12 bis 15 mm Abstand hilfreich gewesen.Versicherungstechnisch allerdings irrelevant, da die Karre vorne und hinten jeweils 20 cm kürzer war - Küppi kennt die Details...GrussJens

rennelch · Beitrag von **rennelch** » Do 24. Jun 2010, 09:08

geringer abstand lüfter zu kühler bringt besseren wirkungsgrad .richtig.nur ,bei abstand unter ca 10 -15 mm landet der lüfter bei dem geringsten auffahrunfall durch vorschieben der motor -getriebeeinheit (ist ja gummigelagert )voll im kühler .der abstand ist übrigens ab 544 mitder kühlerhalterung unten am querrohr konstruktiv festgelegt und nicht veränderbar.besser : ca 2 cm abstand und luftleitring ,wenn mann unbedigt den quirl weiterfahren will .grüsse uli

weeny_volvoniac · Beitrag von **weeny_volvoniac** » Do 24. Jun 2010, 10:02

> der abstand ist übrigens ab 544 mitder kühlerhalterung unten am querrohr konstruktiv festgelegt und nicht veränderbar.Naja, die Löcher im Halter am Querrohr sind etwas größer als die Gewindebolzen an der Frontmaske. Ein paar Millimeter konnte ich da noch rausholen.

mcoldie · Beitrag von **mcoldie** » Do 24. Jun 2010, 11:03

"...die Löcher im Halter am Querrohr sind etwas größer als die Gewindebolzen..."Kommen da nicht Gummibuchsen rein, um die Verbindung Querrohr/Frontmaske etwas flexibel zu halten? Oder wurde da der Kühler direkt befestigt. Das ist schon echt lange her, daß ich da dran war, ich kriegs irgendwie nicht mehr auf die Reihe. Bin mir aber ziemlich sicher, daß da ein Gummipuffer mit von der Partie war.Gruß Martin

weeny_volvoniac · Beitrag von **weeny_volvoniac** » Do 24. Jun 2010, 11:14

Die Frontmaske steht auf einem Gummipuffer. Durch das Gummi gehen 2 Gewindebolzen, die fest an der Frontmaske sind - an dem Rahmen, in den der Kühler eingesetzt wird. Das Gummi (und damit die Maske) steht auf einem Halter am Querrohr der Karosserie, die 2 Bolzen gehen durch den Halter.

mcoldie · Beitrag von **mcoldie** » Do 24. Jun 2010, 11:31

Meine Erinnerungen hörten kurz hinter der Konsole am Querrohr auf - danke!