Was ist fuer Euch "Freude am Fahren"?

[BUMI45]

Moin, wahren Fahrspaß gibt es nur mit der MAN KZ 10 /120, wenn am Fahrstand das Vibrieren aus dem Antrieb durch die Flurplatten in die Füße und weiter in den Körper wandert, wenn du auf der Pumpenstation das scharfe Knacken des Überströmventiles hörst, an der Pumpe selbst den Schlag der Einspritzung fühlst, wenn Dich auf der Abgasseite der Maschine das Schnarchen der Plattenventile der Kolbenunterseiten gefangen nimmt, wenn Du wieder auf der Steuerseite von Zylinder zu Zylinder gehst und das leicht unterschiedlich dumpfe Dröhnen der Zündung vernimmst, wenn Du auf er Zylinderstation über die 9 Zylinderdeckel peilst und erkennst, dass sich die Köpfe wie in einer Arenawelle wabernd bei jeder Zündung gegenüber dem Nachbarzylinder heben,wenn du in das ohrenbetäubende Rauschen der Ansaugfilter der Turbolader gelangst, wenn du weiter oben in Schornstein das Pulsieren der Abgassäule im Auspuff in der Umgebungsluft spürst, wenn du dann aus der Schornsteinklappe schaust, das Abgas riechst,sein Hitze im Flirren erkennst, den leichten dunklen Nebel des Abgases weiter hinter dem Schiff über blauem Wasser bis hin zum Horizont siehst.... Das ist (See)Fahr(t)spaß. Gruß, Burgfried

[gnagflow]

BUMI45 gibts da ein Foto dazu? Du kannst einem ja sehr neugierig machen.GrussWolfgang

[Gordini]

Das ist auch "Freude am Fahren" http://de.youtube.com/watch?...ch?v=mnf ... dChristoph

[BUMI45]

@ Gnagflow, wenn Du mal nach Hamburg kommst, kannst Du sowas sehen. Da liegt das Museumsschiff Cap San Siego, ein Bananenjäger der Hamburg Süd(das sind die mit dem Nillenkopf als Schornstein). Da ist eine K9Z 75 120 (Kreuzkopf 9 Zylinder 2Takt 75 cm Kolben, 120 cm Hub)drauf. Die Maschine ist zu besichtigen. An bestimmten Tagen lassen sie die auch laufen, oder wenn eine Gruppe genug Geld hinlegt(3000Euer?) Das Schiff ist an Dalben festgeschraubt, so dass sie kurzzeitig auf halbe Kraft gehen können. Das ist zwar nicht besonders, aber schon der Startvorgang verursacht Rückenschauer. Leider darf man sich während des Laufens nicht auf der Zylinderstation aufhalten, weil dort mal ein Sicherheitsventil durchknallen könnte. Bilder habe ich leider nicht - sie sind zusammen mit dem Gefühl im Kopf. Eigentlich wäre das ein Anlaufpunkt für Treffen, Restauration gibt es. Gruß, Burgfried

[500cv]

http://www.capsandiego.de/Vi...tueller_Rundgang.html

[ventilo]

Freude am Fahren:Wir waren mit dem P1800 auf dem Rückweg aus Andalusien. Nachts um 2:00 Uhr irgendwo südlich von Albi auf einer flüssig zu fahrenden D-Straße.Der Kofferraum war vollgepackt, hinter uns zwei noch volle 20 Liter Kanister mit billigem verbleitem Super aus Andorra.Die Straße ist frei, auch die typisch französischen Straßennester waren damals noch nicht mit Verkehrsinseln und Plastik-Pollern verschandelt. So mußte man bei ihrer Durchquerung das Gas nur leicht lupfen.Dennoch tauchte im Rückspiegel schon seit geraumer Zeit ein paar gelber Scheinwerfer auf. Sie schienen seit einigen Kilometern näher zu kommen.Wer - um Alles in der Welt - donnert mitten in der Nacht durch diese Einöde?Ich gebe Alles, unser 400 Watt Lichterbaum erhellt die Platanen-Alleen. Mein Beifahrer betet die gelbe 1:200.000er Michelin-Karte herunter. Die Pirelli P6000 krallen sich in den feuchten, aber griffigen französischen Asphalt. Es hilft nichts, die Lichter kommen näher.Am Ortseingang von Albi zwingt uns eine rote, sinnlose Ampel zum Stopp. Neben uns hält ein weisser 205GTI mit Startnummer und Überrollkäfig. Der Beifahrer streckt uns seinen Daumen entgegen.

[Gordini]

Hallo Ventilo, ich glaube, wir müssen das mal wirklich machen Christoph