Neuauflage: Ford T, BMW Isetta, Opel Laubfrosch, Mercedes Motorwagen Nr.1
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Mit den Unmengen an talentfreien Tagedieben, die sich an den Fakultäten im Bereich "Design" einschreiben und irgendwann gezwungen sind abzuschließen, kann ja nichts anderes entstehen. Der "schnelle, dynamische Strich" dominiert diese laienhaften Skizzen, weil die ebenso gefühllosen wie ignoranten Topmanager und selbstgefällige Projektmanager davon genauso schnelle und dynamische Verkaufszahlen erhoffen, und weil sie jeder Laie schnell aufs Papier kritzeln kann. früher nannte man das einfach gestalterische Faulheit.Im Prinzip unterscheidet sich der professionelle Autodesigner nur durch die Anschaffungskosten seiner sündhaft teuren colormarker und dem MAC vom zeichnenden Grundschüler (der wenigstens noch mit echtem Enthusiasmus bei der Sache ist, sofern er durch überforderte Lehrkräfte nicht bereits verdorben wurde)
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Zitat:Original erstellt von 1300VC am/um 05.12.07 12:05:46Zitat:Original erstellt von BJ43 am/um 05.12.07 12:01:09noch so ein bescheuertes Retro-Design, wo nichts passtFJ-Cruiser,( Stilelemente/ Brille vom alten FJ/BJ)Deine Meinung ! Bloß, weil man sich "erdreistet" hat "Stilelemente und die Brille" zu "kopieren" ??Gefällt mir besser als der Ursprungs-Ziegelstein.....Chris.freie Händler bieten ihn an ich bleib beim ZIEGELSTEIN Was Design-Professoren zu diesem Thema sagen, kann man auch machnmal lesen, der New-Mini- als Beispiel- kam immer gut weg, bis auf das überfrachtete Innendesign.Der FJ-Cruiser,Prowler, Beetle,PT-Cruiser,Beitrag geändert:05.12.07 12:15:39
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Proportionsmäßig der volle Griff ins Klo,.Was soll das sein? Ein HUMMER für Arme?(Ja, noch eine Meinung ... )Beitrag geändert:05.12.07 12:13:05
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Zitat:Original erstellt von arondeman am/um 05.12.07 12:12:13Proportionsmäßig der volle Griff ins Klo,.Was soll das sein? Ein HUMMER für Arme?(Ja, noch eine Meinung ... )Beitrag geändert:05.12.07 12:13:05Stephan ,entweder man hat Geschmack oder eben halt.... bringt nix die ganze Diskussion.
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Zitat:Ich warte noch auf das "Manufactum-Auto". Zeitlos, klassisch, haltbar mit Liebe zum Detail und zur Verarbeitung, aber zeitgemäßer Technik und guter AerodynamikW123. Bis auf die Aerodynamik vielleicht.Zitat:Es fehlt noch die Möglichkeit, Zeugs, das man nicht braucht, abzubestellen.W123. Brauchst Du aber nicht - war ohnehin kaum was drin.Und für alle, die echtes, richtiges, würdiges Retro-Design erleben wollen:
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@Knochentreter: Der ist doch ein Original!Zum Toyota-Hummer: In Osnabrück fährt einer in gelb herum, von den Proportionen her gleicht der eher einem Ziegelstein bzw. einem Klumpen. Meine Meinung
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Es gab mal einen Entwurf ( Rob Millen)aus Kalifornien für einen RETRO-FJ45bis auf die Tatsache, dass er etwas fett ist,finde ich diesen wiederum gelungen So ist das halt wurde auf einem alten Fahrgestell aufgebaut.
- oldsbastel
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Zitat:Original erstellt von arondeman am/um 05.12.07 11:54:36Das nennt sich Meinungsäußerung! Und wenn ich sage, dass gewisse Retrokisten rollende Geschwüre sind, dann ist das eben eine Meinung.Stephan:Es geht wohl eher darum, dass von Einigen Retrofahrzeuge in überarbeitetem Design generell abgelehnt werden.Ich finde z.B. auc die Paul Smart nicht schlecht (gut, mit dem Heck hätte man sich vielleicht etwas mehr Mühe geben können.)Ansonsten setze ich mich jetzt in meinen MX-5 - Retrogeschwür (iss' ja auch eines, denn das Original war der NA mit Klappscheinwerfern. ), um zu einem Kunden zu fahren und dort was von einem MX-5 - Oldtimer zu faseln. Unverschämterweise wird der Aktuelle von Mazda im Zuge der Modellpflege ganz trocken als "Dritte Generation" verkauft, anstatt als geschmacksverirrtes Retro-Car. Kaum zu glauben ... dabei gefällt mir der 3. eigentlich auch besser als das Orignial. Beitrag geändert:05.12.07 12:47:01
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Design findet man doch eigentlich bei:Strich 8Renault R8Renault 4VW 1500Fiat 1500Peugeot 404 usw :9aber nicht bei FJ/BJ
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@BJ43: VW 1500?! Moooooment...!!!