Neuauflage: Ford T, BMW Isetta, Opel Laubfrosch, Mercedes Motorwagen Nr.1

[matthias_p]

Wer demnächst 43 Mio auf seim' Konto liegen hat, kann sich gaaanz bestimmt nochmal das Lieblingsmodell "neu" bauen lassen - zumindest in der Stückzahl 1.Gr MP

[gnagflow]

.......na ja ich könnte mir ja schon im Winter die Isetta vorstellen und im Sommer wärs natürlich der Laubfrosch. Beide so mit 50 PS unter der Motorhaube und vorne ordentliche Bremsen, dass wär schon was. Und wenn ich bei 80 oder 100 km/h ein Verkehrshinderniss bin ist es mir auch egal, desswegen sind die anderen auch nicht schneller am Ziel.lgw

[ericstrip]

Hauptsache, es kommen nicht noch mehr verwässerte Retrokutschen.Gegen eine Trabi-Neuauflage hätte ich auch nichts - das dürfte nur mit der Zulassung des Zweitaktmotors schwierig werden... nun, es gibt ja - noch - genügend Gebrauchte.

[ventilo]

Ich hatte ja auch geglaubt mit dem 2005er Mustang wäre die Retrowelle endlich zuende.Aber nein - nun kommen auch noch FIAT 500, Charger, Challenger und dieser scheußliche Chevy Plastik-Suburban.Dann doch lieber ein T-Modell für den Golfplatz ....

[oldsbastel]

Zitat:Original erstellt von ericstrip am/um 04.12.2007 14:14:15Hauptsache, es kommen nicht noch mehr verwässerte Retrokutschen.Ich finde z.B. die Desingnstudie für einen neu aufzulegenden NSU TT viel schöner als das Original. Die Studie hat was.Beitrag geändert:04.12.07 15:29:27

[oldsbastel]

Zitat:Original erstellt von ventilo am/um 04.12.07 15:14:10Ich hatte ja auch geglaubt mit dem 2005er Mustang wäre die Retrowelle endlich zuende.Wenn ich ehrlich bin, verstehe ich euer Problem mit der Retrowelle nicht.Der Prowler z.B. ist ein rattenscharfes Teil.

[1300VC]

Zitat:Original erstellt von ventilo am/um 04.12.07 15:14:10Ich hatte ja auch geglaubt mit dem 2005er Mustang wäre die Retrowelle endlich zuende.Aber nein - nun kommen auch noch FIAT 500, Charger, Challenger und dieser scheußliche Chevy Plastik-Suburban.Dann doch lieber ein T-Modell für den Golfplatz ....Der Nuova 500 ist sowas von gelungen, da träumt VW mit seinem Beeeetle nur von. Dieses Auto rettet FIAT !

[BJ43]

Zitat:Der Prowler z.B. ist ein rattenscharfes Teil.Ups,hast du den schon live gesehen?Habe ihn damals in Las Vegas gesehen, als er neurauskam, auch in Berlin läuft so ein Teil.ElendBeitrag geändert:04.12.07 17:17:04

[ericstrip]

@BJ43: Herrje, mir reicht schon ein Bild von dieser Karikatur...@1300VC: Der 500 sieht hübsch aus, ja, aber er ist halt ein moderner Kleinwagen und er fährt sich auch so. Zu schwer, zu viel Schnickes - da macht ein Seicento doch mehr Spaß, das ist noch ein richtiger Kleinwagen, auch wenn er etwas krude aussieht...Beitrag geändert:04.12.07 18:07:18

[oldsbastel]

Zitat:Original erstellt von BJ43 am/um 04.12.07 17:15:03Ups,hast du den schon live gesehen?Mehrmals sowohl hier, als auch in USA. Einen gab oder gibt es hier im Raum Kassel. Ich hatte auch schon mal darüber nachgedacht, mir so ein Teil zu besorgen. Das Leistungsgewicht dürfte passen. Aber neben dem Olds noch so einen Exoten wollte ich mir dann doch nicht antun. Inzwischen könnte man ja mal wieder darüber nachdenken. Unter dem Strich ist ein Caterham ja auch nicht viel was anderes, der ja gerade mit der aktuellen Motorisierung (um die 300 PS ??? ) richtig Spaß macht. So muss das sein! Ich habe allerdings keine Ahnung wie sich das Teil fährt. Fast hätte ich aber mal die Möglichkeit dazu gehabt. Am Lake Chelan stand einer als Mietwagen. Aber leider war er schon vermietet und wartete nur noch auf den Kunden.Die Kisten sinken zudem praktisch nicht im Wert. Gebrauchte sind immer noch mehr oder weniger so teuer wie Neue - zumal es mit dem Ende von Plymouth ja keine Neuen mehr gibt.@erictrip:Das unterscheidet mich hier vermutlich von dem Rest. Bei einem (neuen) Auto interessieren mich eigentlich nur die Straßenlage, Leistungsgewicht und die Fahrleistungen. Der Rest ist mir weitestgehend egal.Beitrag geändert:04.12.07 20:08:08