gruselig und absurd / oder gibts doch gar nicht

[rintintin]

hallo halloeigentlich habe ich mir erhofft einige berichte über ähnliche gruselige vorfälle in sachen oldtimer zu lesen.nur " ist doch klar, frau am steuer " ist doch ein klein bischen flach.grußrintintin

[Rainer]

Hallo zusammen.Ich hab zwar leider kein "böses weibliches wesen das mir unseren Oldie kaputt gemacht hat", aber ich hab auch ein paar, vielleicht typische geschichten, bei mir allerdings sind sie eher in die Kategorie "restaurierungspannen" einzuordnen....Bei meinem handelt es sich um einen 1981er Daihatsu Charade (siehe Clubmitteilungen, dort habe ich uns und meinen Charade genau vorgestellt inkl. Foto der restaurierung).Ich habe 1 Jahr lang nach einem Charade gesucht und dann endlich via ebay einen gefunden.Es hat über 1 Jahr gedauert bis ich alle Ersatzteile zusammen hatte und ein weiteres Jahr bis ich mit der restaurierung fertig war. Natürlich habe ich schon während des 1. Jahres das Auto zerlegt, den Motor komplett überholt.Dann das komplett leere Chassis lackieren lassen und anschließend alles zusammengebaut.Auto zur überprüfung, bremsen ziehen schief, aber GERADE NOCH in Ordnung, aber das wollte ich auch nicht so auf mir sitzen lassen, deshalb nachgearbeitet speziell für die noch bevorstehende überprüfung/Eintragung zum Oldtimer.Auto hin, Prüfer ist entzückt ob des zustandes..1. Ausfahrt durch die Stadt: Alles in ordnung, Motor scheint laut zu sein, aber läuft gut...2. Ausfahrt, Motor beginnt HÄSSLICHE Geräusche zu machen, ein gar hässliches geräusch. Nach dem zerlegen stellt sich herraus dass die neuen Pleuellager auf dem 1. Zylinder zu fest angezogen waren bzw. die Pleuelbrücke vertauscht wurden von mir und so zu fest saß und sich deshalb das pleuellager begann UM die Kurbelwelle mitzudrehen... Motorschaden.Motor wieder raus, Getriebe neu abgedichtet da es begonnen hat undicht zu werden,...Alles wieder eingebaut, gestartet, läuft..Nur mit dem "wegfahren" happert es, gang einlegen, kupplung kommen lassen, tacho zeigt geschwindigkeit an, aber keine vorwärtsbewegung.....Also Getriebe wieder raus, Kupplung ausbauen, druckplatte (federn) hat sich verabschiedet, gut, neue Kupplung organisiert (danke ebay) und wieder alles eingebaut.Motor gestartet, Termostatdeckel undicht, verliert wasser, war eh klar, wieder dauerkühlflüssigkeit absaugen/ablassen und neue dichtung basteln, wieder einfüllen alles in Ordnung.Auto nach Hause auf unseren Garagenplatz, irgend eine dumpfbacke passt nicht auf und haut mir eine ecke in meine hintere rechte Türe... Aber noch ehe ich mich entschließe das lackieren zu lassen entecke ich auf der selben Türe 3 kleine Rostblasen, also wieder zurück zum lackierer das ausschleifen, einschweißen und neu lackieren zu lassen (inkl. der EINEN Blase am linken Schweller).Weiß der Geier warum er das beim 1. mal übersehen hat.Und jetzt? naja, er ist nicht ganz Wasserdicht, zumindest nicht in der Waschanlage, der Dachhimmel müsste neu eingeklebt werden und irgendwas quietscht hinten rechts, aber das werde ich auch noch finden.

[Willi]

Hallo,1 Geschichte habe ich auch: Vor ca. 20 Jahren hatte ich mit meiner Frau unser Käfer Cabrio komplett zerlegt und wieder aufgebaut. Jeden Tag nach Feierabend und das einen ganzen Herbst - Winter - Frühjahr . Nachdem alles fertig war und wieder zusammengebaut war kam die 1te Probefahrt zur Tankstelle um Luft zu überpüfen bzw. aufzufüllen. Nach ca. 1 km spüre ich hinten humpeln und denke an Platten . also angehalten und geschaut und fast zu Tode erschrocken : Ich hatte einen Reifen mit nur 1 Schraube befestigt und diese nicht richtig , so dass sie dabei war sich zu lösen. Nochmals richtig Glück gehabt .Gruß Willi

[Michix]

zwar keine oldtimer story....aber lange her.es war mein erstes auto....ein peugeot 205 gti....ich war mächtig stolz auf mein auto (damals war dieses auto wirklich klasse)...habe ..wie alle anfänger...poliert...und geputzt....also das ding stand immer wie eine eins da.da ich in münchen in der innestadt gearbeitet hatte....war ein fahren in die arbeit unmöglich (wo meinen schatz parken??)....also ließ ich ihn immer daheim .eines abends war ich verabredet...und sagte...kein problem ...ich hole dich ab....gut jetzt bin ich erst mal nach hause gegangen....und dann zu meinem auto.das erste was mir auffiel...als ich das auto von hinte so gesehen habe...DIE VORDERREIFEN STANDEN SCHRÄG AUF DEM GEHWEG.gut dachte ich mir...haben sich idioten den spaß gemacht...und mein auto etwas verschoben...ok...noch war ich guter dinge.dann ging ich um mein auto herum.....um natürlich einzusteigen....und irgendwie sagte mir mein unterbewustsein...da ist irgendwas nicht in ordnung....irgendwie sieht das auto anders aus (aber was???).also schaute ich nochmal (das ganze ging in sekunden ab)....und stellte fest...hier fehlt eine zierleiste....und hmmmm...da vorne war doch auch eine (normaler weise)...und die reifen ...sehen komisch aus.....auch die stellung meiner vorderreifen...geht eigentlich garnicht (denn die vorderachse war herausgerissen).gut...jetzt war ich in PANIK.....und schaute mir das auto mal genauer an.....ich war kurz vor dem ersten lauten losschreien...als eine frau von hinten mich anging.sie entschuldigte sich...und sagte zu mir...es tät ihr fürchterlich leid....aber sie hätte gestern mein auto angefahren.gut...also ich fragte sie wie das passiert ist....es sei ja eine verkehrsberuhigte straße (mit 30 kmh).....sie erzählte mir...von ihrem überschlag....und rutschte dann in meinen peugeot....aber wohl auch andere autos.keine ahnung bis heute....wie man in münchen...in einer geraden....verkehrsberuhigten straße....sich überschlagen kann...aber sie hats getan (und hat danach wahrscheinlich eine stuntschule aufgemacht).der schaden war unglaublich ...über 15tsd mark (fast so viel wie das teil neu gekostet hatte)...und ich habe es bei der versicherung durchgebracht..das mein baby wieder repariert wurde.lang....lang...ist es herBeitrag geändert:05.08.07 18:22:28

[stang66]

Das nennt ihr gruselig?Ok, wenn einem das in jahrelanger Kleinarbeit womöglich auch noch eigenhändig restaurierte Exemplar von irgendeinem Depp zu Klump gefahren wird, ist das zwar extrem ärgerlich.aber es ist "nur" Blech!Mir ist mal bei Tempo 100 auf einer autobahnähnlich ausgebauten Bundesstrasse (linke Spur) die Motorhaube senkrecht nach oben geklappt! Kurz vorher war ich noch mit 180 unterwegs, da wär sie mit sicherheit komplett rumgeklappt und hätte mich wenigstens bewusstlos geschlagen (Cabrio).Ich konnte den Wagen zwar im Blindflug auf der rechten Spur zum stehen bringen, aber dann ging der Horror weiter: Es gab keinen Standstreifen, ich stand also direkt auf der Fahrbahn!Warnweste natürlich im anderen Auto; Warndreieck im Kofferraum. Also schnell Kofferraum auf, WD raus und ein Hechtsprung hinter die Leitplanke. Durchs hohe Gras, das WD in der einen Hand, mit der anderen wild winkend dem Verkehr entgegen. Es ist beängstigend, wie kurz vor dem eigenen Kühler der Blick der meisten Fahrer endet; einige sind noch 100m vor der Unfallstelle von links nach rechts gewechselt und das bei Tempo 100! Das sind gerade mal 3,6s, um wieder zurückzuwechseln. Andere - das Handy am Hals - habens auch sehr spät gesehen.Zum Glück kam die per Handy verständigte Polizei nach 5 min zum absichern; wir haben die Haube runtergebunden und ich bin erstmal runter von der Strasse.Auf einem Parkplatz dann das Ding demontiert; Dach auf, Haube hinter die Sitze gestellt und heimgefahren. Mittlerweile hab ich Haubenhalter aus dem Rennsport drin; das passiert mir nicht mehr!So, hat jemand noch was grusligeres?

[vince158]

Nicht so gruselig, aber auch aus der Rubrik "Frauen kriegen mein Auto kaputt"Es war mein erster Oldie, ein MGB mit Gummilippe in braun – mein ganzer Stolz.Abends auf dem Weg zu Freunden, 4-spurige Ausfallstraße in Hamburg. Ich auf der linken Spur. Auf der rechten Spur sehe ich einen Kleinwagen, der immer langsamer wird, als suche der Fahrer einen Parkplatz. War aber nicht so. Denn gerade in der Sekunde, als ich vorbeifahre zieht der Kleinwagen voll nach links und rammt mir in die Seite. Naturlich eine junge Frau am Steuer. In Tränen aufgelöst (2 Autos mit nicht unerheblichem Schaden). Sie wollte wenden!!! Und hat vergessen in den Rückspiegel zu schauen!!! Schaden bei mir vorderer rechter Kotflügel kaputt, rechte Tür kaputt, hinterer rechter Kotflügel kaputt.Aber die Geschichte ist noch nicht zuende.Mit dem Geld von der Versicherung und einer Menge eigenem den Wagen zum Profi gebracht und "neu" machen lassen. Komplett neue Lackierung, Umrüstung von Gummilippe auf Chromgrill und -stoßstangen. Boah, sah der gut aus, als ich ihn nach 3 Monaten aus der Werkstatt holte.Und was passiert? Keine 3 Wochen (!) später nimmt mir eine Linksabbiegerin (Engländerin – muss ich mehr sagen? ) die Vorfahrt und wir rauschen voll ineinander. Totalschaden! Man kann also ganz klar sagen: Den Wagen haben Frauen auf dem Gewissen!Philip(auch mit Hood-Pins in der Stang-Motorhaube)Beitrag geändert:06.08.07 17:21:36

[Jan Christopher]

Das soll gruselig sein?!Ist jetzt etwas über 2 Jahre her:ich hatte meinen Alvis 12/70 gerade fertig für den TÜV.Also morgens gegen 8:00 Uhr auf der B14 frohen Mutes nach Nürnberg rein gefahren.Auf der Rednitzbrücke - im Berufsverkehr - tut es einen Schlag und ich sehe wie mein linkes Vorderrad sich verabschieded.Glücklicherweise ohne Feindberührung läuft es über die linke Fahrbahn hüpft auf den Gehweg und bleibt säuberlich an einen Vorgartenzaun angelehnt stehen.Ich komme natürlich auch zum stehen.Gott sei Dank sind die Bremstrommeln ziemlich groß und ich habe es geschafft das Auto vor der Werkseinfahrt vom Faber Castell sauber abzustellen (der Pförtner hat vielleicht geschaut )Die Zentralmutter habe ich auch wieder gefunden, also Rad wieder drauf und weiter zum TÜV.Beim TÜV haben die Bremsen leider sehr unterschiedlich gezogen und ich mußte nochmal hin.Eine Woche später:ich erfreue mich am frischen TÜV, der frischen H-Zulassung und der ersten größeren Fahrt mit meinem Renner durch den Hardwald.Es tut einen Schlag ...diesmal bei ca. 70 Sachen in einer Linkskurve.Ich sehe mein linkes Vorderad in Richtung Wildgehege entschwinden. Den Alvis konnte ich gerade noch abfangen.Wieder hatte ich das unverschämte Glück, dass mein Rad niemanden getroffen hat und ich alle Teile wieder gefunden habe.Ein Freund, der in der Nähe wohnt kam mit einem Hammer vorbei (ich hatte natürlich keinen), wir haben dann alles wieder zusammen montiert.Es war Sonntag morgen und wir hatte reichlich Publikum ...Als ich am späten Nachmittag wieder nach Hause fahre, sehe ich im rechten Augenwinkel etwas davonfliegen.Ich denke: halt lieber mal an. Die rechte Radmutter war weg, das Rad gerade so nach drauf.Ich habe ca. 1 Stunde die Mutter gesucht und schließlich mit meinem Kumpel zu hause eine Neue geholt.Im Schritttempo - ich hatte wirklich Angst vor dieser Höllenmaschine - bin ich dann nach Hause gekommen.Mein Vertrauen in das Auto war natürlich auf dem Nullpunkt. Die Radmuttern hatte ich wirklich RICHTIG fest angezogen.Nach gründlicher Begutachtung und Rücksprache mit anderen VK-Fahrern habe ich dann den Fehler gefunden.Irgend so ein Vorbesitzer-Spezialist hat die Vorderachse falsch zusammen gebaut. (Weis der Teufel wie (ob?) der das überlebt hat).Vorne waren die Achsschenkel und damit Rechts- und Links-Gewinde vertauscht.(o.k. als Maschinenbauingenieur hätte ich das früher sehen können :madSeit ich die Achse umgebaut hatte war dann Ruhe.Aber ich habe viele Kilometer gebraucht um wieder Vertrauen zum Auto zu bekommen (und ab 90 km/h geht mir immer noch die Düse)GrußJan

[Michix]

hallo jan,das muß ungefähr so ausgesehen habenhttp://michisoldtimer.blog.d...rliche_zeiten~2489140gruß michi

[Frank the Judge]

Ich habe mal einen Tankdeckel der Harley auf der AVUS verloren und nicht wiedergefunden.

[Zoe]

Zitat:Original erstellt von Frank the Judge am/um 09.08.07 14:19:43Ich habe mal einen Tankdeckel der Harley auf der AVUS verloren und nicht wiedergefunden. Unglaubliche Zufälle gibts; mein Escort hatte irgendwo in Jugoslawien den Kühlerdeckel von sich geworfen und stell dir vor - ich hab ihn auch nicht wieder gefunden. Zoe