Oldtimer-Foren

Hallo zusammen,nachdem ich in unregelmäßigen Abständen über mein, nun sechsjähriges Projekt, berichtet habe, hier die akutelle Stand:Bald gehts zum Lackieren. Dann wirkt die Kompressorabdeckung, Cowl, auch nicht mehr so wuchtig. Aber der Kompressor muss ja drunter passen. Zur Erinnerung das Bild, wie ich ihn vorgefunden habe:Grüßemanfred

Kann mal ein Admin die Überschrift korrigieren, großes F bei Freuen!

Perfekt Manfred, gratuliere. Ich kann mich noch an das Bild des Trümmerhaufens gut erinnern.Welchen Auspuff hast Du jetzt drunter?Grüße aus BochumChristoph

perfekt Manfred - aber wir brauchen mehr Details!ventilobei der Wettervorhersage morgen im Vorkriegs Oldie (aber noch ohne Kompressor) Richtung Eifel unterwegs ....

Recht hast Du - ich freue mich!Und nicht nur das... ich staune auch, wie Du aus dem Blechhaufen auf dem zweiten Bild wieder ein Auto gezaubert hast. Tolle Sache, bitte weiter berichten.

Glückwunsch!!!Wo sieht man Ihn denn später mal?

Von mir auch Glückwunsch !Tolles Auto !GrußTommy

Auch meinen Glückwunsch!Viele GrüßeGerrit

Danke für Eure Antworten.@Gordini, habe zusammen mit einem begnadeten Schweißer aus Edelstahlrohr den Auspuff vom Krümmer bis zum Ende selbst gebaut. Von Sandtler kamen der Auspufftopf und ein kleines Flex-Rohr.@Ventilo, Details? Wenn er hoffentlich bald fertig ist. Geburtstag ist am 17.3. (1935).@Dannoso, Bergrennen - wenn alles hält!Grüßemanfred

Zitat:Original erstellt von Gordini am/um 02.10.10 21:33:35Perfekt Manfred, gratuliere. Ich kann mich noch an das Bild des Trümmerhaufens gut erinnern.Welchen Auspuff hast Du jetzt drunter?Grüße aus BochumChristoph@ Christoph,Alpinisten helfen doch auch gerne insulanischen orientierten Freunden; auch wenn die Tommies die Franzosen "frogs" nennen....Manfred, sieht wieder nur obergeil aus, freue mich daß der Tipp seinerzeit hilfreich war.Grüße,Chris.Beitrag geändert:03.10.10 19:04:38