Oldtimer-Foren

Hallo Oldtimerfreunde !Wer kennt sich mit Ford -LKW von ca.1935-40 aus . Mein Onkel hat ein Leben lang so ein Gerät gefahren , und mich schon mal mitgenommen .Es war also das erste Auto ,bei dem ich mitgefahren bin ,und ich möchte gerne den Typ rausfinden . Folgendes ist mir im Gedächtniß geblieben : 1. Er hatte einen Hufeisenähnlichen Kühler ,2. Freistehende Scheiwefer an Stangen befestigt ,3. Einen 4 Zylindermotor ,wahrscheinlich seitengesteuert ,weil er etwas Schuhkartonähnlich aussah . ( Kerzen von oben ) 4. Stehende Pedale die durch Bretter im Boden verschwanden .5. Einen Leiterrahmen mit Starrachsen .6. Einen zeiflügeligen , genieteten Blechventilator und die damals üblichen Winker , die mit einem großen Bakalitschalter vom Armaturenbrett aus geschaltet wurden. 7. Das Fahrzeug war wahrscheinlich ein 1,5 TonnerDas Fahrzeug wurde zeitweise mit einer Holzvergaseranlage betrieben , aber meistens mit Propan-Butangas aus unserer hiesigen Klähranlage . Mein Onkel hat damit sein tägliches Brot als Kleinunternehmer verdient ,und damit Umzüge getätigt , Milch ausgefahren und auch die Toten der Bombenangriffe zu ihrer letzten Ruhestätte .Als das Auto verschrottet wurde , habe ich mich noch nicht für alte Autos interessiert .Heute möchte ich gerne ein Bild davon besitzen .Wer kann mir weiterhelfen?Mit freundlichem Gruß:Rentner

Ford AA? Bilder unter: http://www.aa-fords.com/aatr....com/aatruckpics.html

nein - AA war früher (vor '32)der hufeisenförmige Kühlergrill lässt die Modelljahre 39-41 vermuten:http://www.fomcc.de/g917.htmgab es mit 4-Zylinder SV Reihenmotor und natürlich dem legendären "Flathead" V8je nach Herkunftsland weichen die Fahrzeuge optisch und technisch leicht voneinander abanbei noch ein kleines "Bilderbuch"

Hallo ! Das ging ja schnell . Wird ein Ford AA gewesen sein . Ich erinnere mich an das Schirmchen vor der Windschutzscheibe hinter dem , so glaube ich ,der Scheibenwischermotor mit hängenden Wischerblättern verborgen war . Lustig ist ,das der Starterknopf auf dem Amaturenbrett heute wieder ganz modern ist .Nur die Motore ,die damit gestartet werden ,sind deutlich stärker , So mußte mein Onkel manche steile Straßen in Wuppertal im Rückwärtzgang rauffahren , weil der kürzer übersetzt war .Vielen Dank für die prompte Hilfe.Rentner

die AA hatten noch einen Starterknopf, der mit dem Fuß betätigt wurde.Sitzt recht blöd vor dem Kupplungspedal, da kommt der Fahrer beim Ein- und Aussteigen schon öfter mal unabsichtlich dran. Man kann aber einen Magnetschalter nachrüsten. Der Starterknopf kam bei deutschen Ford LKWs m.W. erst nach dem Krieg.Der Wischermotor (bei Ford D immerhin schon meist elektrisch und nicht mehr per Unterdruck) saß bei den mir bekannten Versionen innen, aber es hat 'zig verschiedene Führerhäuser gegeben.Infos zum deutschen "AA" unter:http://www.fomcc.de/aa.htmder Nachfolger "BB" ist übrigens sehr ähnlichBeitrag geändert:02.07.09 11:04:42