Oldtimer-Foren

Ab 1. Januar 2008 wird die Kölner Innenstadt zur Umweltzone. Ursprünglich war nicht geplant Oldtimer von den hierin geltenden Fahrverboten auszunehmen, auf Weisung der Bezirksregierung werden aber auch Oldtimer in der Zone weiterfahren dürfen, das bestätigte heute im Gespräch mit oldtimer-info Dr. Ludwig Arentz, Koordinator für den Luftreinhalteplan. Nachteil: Die Ausnahmen sollen nur für Autos mit H-Kennzeichen gelten. Auf diese ungerechtfertigte Ungleichbehandlung von uns angesprochen, versprach Dr. Arentz die Bezirksregierung nochmal zum nachdenken anzuregen: "Die kriegen heute noch eine mail von mir!"Mehr dazu auf der Hauptseite: http://www.oldtimer-info.de/...zone_200 ... t.htmFrank

Das Oldtimer in Köln respektiert werden ist schön, doch das hat die Kölner Innenstadt garnicht verdient. Ich werde mich trotzdem aus dieser Gegend fernhalten, auch mit dem normalen Auto. Die Verkehrsführung ist so grauslig und die Parkgebühren exorbitant, dass nur die Einfahrt mit den öffentlichen Verkehrsmitteln Sinn macht.grußJosef

Ich vermeide Köln auch so, wo es nur geht. In der Stadt gibt es irgendwie nur Schwule und Asoziale.Trifft man in Köln mal einen netten Menschen ist er entweder auch "Immi" oder er will einem die Rosette vergolden.An Karneval zum Geisterzug fahre ich noch hin und an Weiberfastnacht zum Punkkonzert im Q-Hof. Bisher habe ich fast jedes Jahr beim Kölner Karneval mindestens eine Schlägerei gesehen, in Bonn beim Karneval dagegen noch nie.Zeltinger ist für mich der Ideale Kölner. Der ist beides.

dann waren unsere Bemühungen wohl doch nicht umsonst - wir haben ja auch immer wieder nachgehakt und nicht locker gelassenund zumindest das mit dem 07er kriegen wir auch noch hin!ich habe aber auch aus VDA-Kreisen vernommen, daß eine bundesweite Ausnahmeregelung noch nicht vom Tisch istPS:Ich fahre eigentlich fast täglich nach Köln, das einzige was mich stört sind die vielen Schlaglöcher .....Beitrag geändert:07.09.07 14:22:45

Köln...hmmmm - DAS, was da wirklich stört sind die vielen neuen Ford's Beitrag geändert:07.09.07 14:34:05

Bundesweite Ausnahmeregelungen hat auch der Herr Dr. Arentz zumindest angedeutet. Die Weisung der Landesregierung soll nämlich wiederum auf einer Weisung des Bundesverkehrsministeriums basieren. Diese Info war aber so vage, daß ich sie in unserer Story außen vor gelassen habe.

DEUVET beweihräuchert sich grad selbst:http://www.deuvet.de/de/inde...view&id=219&Itemid=98Na, jetzt binnich aber froh, daß geklärt ist, wer ganz allein in unermüdlicher Kleinarbeit die Ausnahmen durchgeboxt hat.Gr MP

Bitte jetzt nicht schon wieder das Kriegsbeil ausgraben!Ich bin froh, daß in dieser für uns alle wichtigen Angelegenheit endlich alle einmal miteinander anstatt gegeneinander gekämpft haben.Jetzt müssen wir hoch dafür Sorge trage, daß der Begriff "Oldtimer" in der bundesweiten Ausnahme so definiert wird, daß auch alle Oldies ohne "H" fahren dürfen.

Ohne das Tun der anderen zu schmälern - ich finde, das ist ein toller Erfolg. Jetzt müssen wir nur noch die Daumen drücken, dass das Ganze auch von Regierungsseite angenommen wird.Ich danke jedenfalls allen, die dabei mitgewirkt haben!GrüßeMartin

Zitat:Original erstellt von ventilo am/um 21.09.07 19:24:42Jetzt müssen wir hoch dafür Sorge trage, daß der Begriff "Oldtimer" in der bundesweiten Ausnahme so definiert wird, daß auch alle Oldies ohne "H" fahren dürfen.Na dann hoffen wir mal ganz stark, dass der Deuvet auch hier in diesem absolut richtigen und notwendigen Ziel, das du hier formulierst, ebenfalls mit Unterstützung zur Stelle ist!Frühere Äußerungen führender Deuvetler klangen allerdings eher nach dem St. Floriansprinzip (Hautsache das H-Kennzeichen bleibt ungeschoren - und sei's um den Preis, dass alle anderen in die Röhre schauen).