Oldtimer-Foren

Hallo Oldie-Freunde,neue Hiobsbotschaften: Demnächst sollen irgendwelche % Bio-Anteile in den Kraftstoff kommen und möglicherweise unserenBlechtanks etc. gefährlich werden.Wer weiß näheres?Klaus

Tanks kann man versiegeln!Wo kann ich Ethanol tanken?Wie muß ich Vergaser und Zündung bei meinen Autos verstellen?

Zitat:Original erstellt von Altopelfreak am/um 30.11.2006 19:06:28Hallo Oldie-Freunde,neue Hiobsbotschaften: Demnächst sollen irgendwelche % Bio-Anteile in den Kraftstoff kommen und möglicherweise unserenBlechtanks etc. gefährlich werden.Wer weiß näheres?KlausHi,sehr gefährlich, das Zeug. Besonders wenn man bedenkt, daß Benzin-Ethanol (damals Äthanol)-Gemische mal sehr verbreitet waren, z.B. in den 30er Jahren ...GrußStefan

Und 1956 hat es Porsche den Sieg in Le Mans gekostet, weil die Franzosen statt Alkohol auf einmal nur noch richtiges Benzin als Renntreibstoff zugelassen haben. Wirklich gefährlich.Man stelle sich vor, daß ein 550 Spyder mit Bio-Sprit plötzlich 15 PS mehr hat. UNVERANTWORTLICH!Wenn man das nicht beherrscht, hat man schnell ausgedeantBeitrag geändert:01.12.2006 10:09:19

Hallo Klaus,neue Hiobsbotschaften?Meines Wissens nach wird auf Grund einer EU Verordnung allen Otto Kraftstoffen seit Anfang 2000 ein Anteil von 5% Ethanol beigefügt, könnte sogar noch länger her sein.Also neu nicht wirklich.Wenn man aufmerksam die Foren beobachtet und durchforstet kann man feststellen in Foren auf Beiträge zu stossen in denen von Motorruckeln und Tankrost geschrieben wird.Aber auch das Thema hat sich mittlerweile erledigt, die Autos fahren immer noch und Blechtanks werden bei falscher Handhabung auch weiterrosten.Ich fahre(Hauptsache es zündet)freundlich grüssender ka

Zitat:Original erstellt von Rene E am/um 30.11.06 19:10:31[...]Wo kann ich Ethanol tanken?Wie muß ich Vergaser und Zündung bei meinen Autos verstellen?[...]In Troisdorf (hatte ich Dir doch schon mal geschrieben !?!)Du brauchst viel größere Düsen, da mit E85 der Verbrauch ca. 30 Prozent ansteigt. Die Zündung darfst Du dann aber viel früher einstelen, denn der Alkoholsprit hat über 100 Oktan.Nur dann fährt die Karre nicht mehr mit normalem Benzin...Wirtschaftlich ist E85 leider bei uns auch noch nicht, denn der Preisvorteil wird durch den Mehrverbrauch fast wieder wett gemacht.Beitrag geändert:01.12.06 14:35:34

Tanks rosten doch schon seit einigen Jahren (wie erka schrieb). Deswegen nutzt es auch nichts mehr, den Tank über die Winterpause bis oben zu füllen.Einzige Maßnahme dagegen ist ein Benzinstabilisator, der der Tankfüllung zugemischt wird. Gibt es in fast jedem Autozubehörladen. Zum Beispiel von Liqui Moly.Der Zusatz verhindert auch ein "umkippen" des Benzins. Die Zündfähigkeit bleibt erhalten.

Hi,E85 ist kein Kraftstoff nach EN228, den man als Normal, Super oder SuperPlus an der Tankstelle bekommt. Bei den EN228 Kraftstoffen kann man den Ethanol-Gehalt nicht beliebig steigern, wenn man die anderen Parameter einhalten will. Bislang setzt man das Ethanol lieber als ETBE zu, weil das weniger Nebenwirkungen hat.Bei der Umstellung von Benzin auf Ethanol (E85) ist schon etwas mehr zu beachten (siehe Brasilien). E85 (oder E50) hat aber nix mit der Biokomponentenverordnung bzgl. EN228-Kraftstoffen zu tun (oder besser, nix mit der Beimischung von Ethanol zu EN228-Benzin - auch reine Biokraftstoffe sollen ja gefördert werden).GrußStefanBeitrag geändert:01.12.2006 10:20:54

.Beitrag geändert:01.12.2006 10:20:27

Hallo Oldie-Freunde,ich glaube, Ihr habt mich da wohl missverstanden!Um das, was schon seit Jahren im Benzin ist, geht es doch gar nicht! Nein, es geht um offensichtlich etwas viel Kritischers, was erst in einigen Jahren auf uns zukommen kann! Dies wurde angeblich auf der letzten Jahreshauptversammlung der Alt-Opel-IG als brandneue Insider-Info diskutiert. Leider war ich nicht dabei, deshalb meine Frage, wer dazu evtl. mehr weiss. Ich will hier keine Teufel an die Wand malen, aber wir sollten auch nicht zu naiv sein!TschüssKlaus