Oldtimer-Foren

Heute Abend gibt es um 20:45 auf Arte Frankenheimer "Grand Prix" von 1966, einem der besten Rennsportfilme, mit vielen, vielen alten Autos ...GrußDieter

Danke Dieter.Ich werde ihn mir mal wieder ansehen.Allerdings hab ich ihn in Erinnerung mit vielen seichten Dialogen .Ich habe nur durchgehalten wegen des leider so kurzen Auftritts der (damals) wunderschönen Francoise Hardy. Grußbob

Naja, alle Rennfilme haben bei den Dalogen Schwächen. Aber irgendeine Handlung muss man wohl rund um das Renngeschehen herumbasteln, damit es ein Film wird. Die nehme ich dann halt in Kauf.GrußDieter

Zitat:Original erstellt von matthias_p:Diese Sendung hätte ich gern auf Video-Band, leider ist mein Recorder seit zwei Jahren kaputt ...Gruß MP[/B]Ich arbeite dran, den zweiten Teil habe ich auch mitgeschnitten, aber es sind rund 6GB, da ich es bis heute morgen habe durchlaufen lassen. Ich muss mich also erst einmal mit einiger Freeware versorgen, um das alles passend zu schneiden, zu Rippen und dann zu brennen. Drückt mir die Daumen.GrußDieter

Bedauerlicherweise kann ich ARTE nicht empfangen. Ich bin gespannt, ob der Film auch irgendwann mal von den öffentlich-rechtlichen Sendern gesendet wird Viele Grüße,Mario

erinnert mich dran mal wieder "Grand-Prix-Legends" auf meinem neuen Aldi PC zu installieren und ein paar Runden auf der alten Strecke in Spa zu drehen."Grand-Prix" hab' ich zum Glück auf VHS, steht direkt neben "LeMans" und "Bullit" im Regal.

"LeMans" gibt es inzwischen auch auf DVD zu kaufen, ich habe es vor Wochen im Karstadt für 9,90 Euro bekommen. "Grand Prix" habe ich mir gestern mit meiner DVB-T-Karte als Video-Stream auf die Festplatte ablegen lassen. Mal sehen, wie ich das nun in einem brauchbaren Format auf eine DVD bekomme.GrußDieter

Habe auf Arte nur das Restprogramm gesehen, die Reportagen inner Nacht. Da waren interessante Sachen dabei. Beispielsweise, daß die heutige Boxenorganisation, wer, wann, wie was tut, saubere Arbeitsteilung usw. von Mercedes-Benz stammt, im Besonderen von Alfred Neubauer, einem Fuhrpark-Kriegsorganisatoren . Ermöglicht wurde dies durch Alfred Hitmann's finanzielle Sonderunterstützung. Benz war das erste professionelle Team überhaupt, angeblich.Nach WWII dann kamen die Italiener wieder an "die vorderste Front", doch als Anfang/Mitte 50er Benz wieder mitfuhr, waren die Silberpfeile in kürzester Zeit wieder ganz vorn. Dann, ab den 60ern (Benz zog sich zurück, Le Mans 55), kamen die englischen Schrauberbuden zum Zuge, Nummero Uno dabei Frank Williams, der anscheinend aus dem Nichts kam, und wie Bernie Ecclestone ursprünglich ein Gebrauchtwagen- und Ersatzteilverkäufer war.Der britische BRM-Versuch scheiterte zuvor kläglich, obwohl eine Studie erstellt wurde(!), wie Mercedes-Benz vor dem WWII arbeitete und wie die Autos aufgebaut waren.Der Williams-Rennstall sei übrigens bekannt dafür, Fahrer niemals als Diven, sondern eher als untergeordneten Funktionsblock zu betrachten, die die Klappe halten und nur eines tun sollen: Schnellstmöglich und fehlerfrei fahren. Son Sensibelchen wie Frentzen konnte da einfach nicht lange "überleben".Diese Sendung hätte ich gern auf Video-Band, leider ist mein Recorder seit zwei Jahren kaputt ...Gruß MP

Hallo Dieter,es würde mich sehr freuen, wenn Du mir eine Kopie auf VCD ziehen könntest. Sowohl vom Film, als auch von den Berichten. Rohlinge lasse ich Dir gerne zukommen. Viele Grüße,Mario

Zitat:Original erstellt von osbourne68:Hallo Dieter,es würde mich sehr freuen, wenn Du mir eine Kopie auf VCD ziehen könntest. Sowohl vom Film, als auch von den Berichten. Rohlinge lasse ich Dir gerne zukommen. Viele Grüße,Mariodem würde ich mich gerne anschließen!!!!...kann dir die rohlinge auch gerne persönlich vorbeibringen, wenn ich das nächste mal in linz bin...christopher