Oldtimer-Foren

Hallo,was wurde 1979 an einem Käfer "getunt"? Breite Reifen mit welchen Felgen? Auspuff und Motor? Wer kennt eine Infoquelle? Danke.bis demnäxtommi

"Jetzt mache ich ihn schneller" von AMS-Mann Gerd Hackoder für Unentwegte: die Nordstadt Käfer...ventilovor Urzeiten auch im Käfer mit Typ 4 Motor unterwegs....

...und die wichtigste Frage habe ich vergessen: welche Farben, Farbedesign waren denn am Auto "in"?bis demnäxtommi

Schöne getunte Käfer sind beispielsweise in den Auto Sport und Mord Ausgaben 21/1973 und 12/1981 zu finden. Günter Arzt baute in beiden Fällen Porsche Technik in ein stark modifiziertes Käfer-Kleid ein. Fahrwerk und Amaturenbrett wurden mit Teilen des 911 SC verbessert. Auch der 205 PS-Motor des Mittelmotor-Käfers entstammt einem Porsche 911 SC .Der Stückpreis für den 220 km/h schnellen Käfer betrug damals übrigens 120000 MarkViele GrüsseIwan der Treffliche

....aber der beste "Artz"(nicht Arzt) war doch der GolfI auf 928-Basis, eben nicht sone Krawallkiste...grußthomas

Zitat:Original erstellt von Th. Dinter:....aber der beste "Artz"(nicht Arzt) war doch der GolfI auf 928-Basis, eben nicht sone Krawallkiste...grußthomasstimmt - das war der einzige Golf, den ich mochte - sehr stilvoll verbreitert Sbarro hat übrigens auch mal einen noch wilderen 928er Golf gebaut, mit einer Klappkarosserie a la Funny-Car Dragster.

hallo,da wir schon beim golf sind:es gab ebenfalls einen vw bus mit 2 hinterachsen inkl. antrieb vom golf gti.(ob es zender, artz oder concept war - weiss leider nicht mehr)lamp in lamp outandreas

Hallo Tommi,siehe mal hier : Eine Neues zeizung mit dem Titelthema Käfertunig im 70er Jahre Stil http://www.bugnet.de/revue.html Gruß Willi

Zitat:es gab ebenfalls einen vw bus mit 2 hinterachsen inkl. antrieb vom golf gti.(ob es zender, artz oder concept war - weiss leider nicht mehr)Das beste Tuning für den VW-Bus ist ein Porsche-Motor im Heck. Erinnert ihr euch an den Porsche-Prototypen "VW Bus 911 SC"? aus der AMS 25/1983 ? Er wurde gebaut, als Porsche ein Begleitfahrzeug für Testfahrten in Algerien brauchte und sie keinen Bus mit geeigneter Motorisierung finden konnten. Zum Thema zeitgenössisches Tuning kann ich die AMS 05/1979 empfehlen mit der Titelstory: "Schneller, schöner, teurer: Was Tuner alles können, von Alfa bis VW.[Diese Nachricht wurde von Iwan der Treffliche am 04. Mai 2004 editiert.]

Um auf die Frage zurückzukommen"Was wurde 1979 an einem Käfer getunt"Meines Wissens nichts mehr, wer damals sich zum Tuning hingezogen fühlte, nahm im Normalfall andere Fahrzeuge als einen VW Käfer.Als Neuwagen wurde der Käfer damals meines Wissens auch nur noch von ganz Hartgesottenen und Waldarbeitern (Förstern) gekauft.Sich an unendliche Schweißorgien an Käfern erinnernd.Beste Grüße 9er-fan