Oldtimer-Foren

Hallo,mein Name ist Carsten. Ich bin neu hier im Forum und hoffe hier Hilfe zu finden.Ich habe vor, mir in naher Zukunft einen Oldtimer anzuschaffen. Bis jetzt war ich noch auf der Suche nach einem "Anfängermodell". Nun ist mir ein Wartburg 313/1 Sport Bj. 1960 angeboten worden. Vom Zustand her schätze ich ihn auf eine 2- bis 3. Nun meine Frage: Wieviel muss ich für so ein Modell ausgeben, um a) ein relativ ordentliches Exemplar zu bekommen undb) nicht über den Tisch gezogen zu werden.Danke schon mal für Eure Antworten.Carsten

Eine genaue Zahl kann ich dir nicht sagen, aber die in der Oldtimer-markt inserierten Modelle lagen alle bei >10000Euro. Da von dem Modell auch nur knapp 500 Stück gebaut wurden, wird es keinen genau eingepegelten Marktpreis geben.im übrigen finde ich dieses Auto zwar richtig gut, aber als Anfängerobjekt wegen der Seltenheit ungeeignet.

Zitat:Original erstellt von fryday1:im übrigen finde ich dieses Auto zwar richtig gut, aber als Anfängerobjekt wegen der Seltenheit ungeeignet.Wieso eigentlich???Machbar ist bei entsprechender Ausdauer alles, für jedes Auto gibt es Experten und Clubs, die fachkundigen Rat geben können, die Wartburg-Motoren sind z.B. hart im Nehmen, und wenn cabu sich dann an diesem Objekt mit seinen evtl. Tücken durch alle Höhen und Tiefen der Oldtimerei durchgebissen hat, dann schreckt ihn für den Rest seines Oldtimerlebens nichts mehr!Das ist allemal besser als sich nach dem Motto "Ich will Oldtimer fahren - egal was, Hauptsache alt und in der Rundumversorgung bequem" irgendein typisches Einsteiger-Massenoldtimermodell (ich nenne bewusst keine Namen, auch wenn mir spontan ein halbes Dutzend inflationär umherkreuchender Typen einfällt) anzulachen. Da ist die Gefahr, nach kurzer Zeit das Hobby hinzuschmeißen (weil die innere Einstellung fehlt) womöglich genauso groß wie bei einem Exoten (bei dem man vielleicht an der Tücke des Objekts verzweifelt).Cabu, Du musst Dir jetzt nur selbst darüber klarwerden, ob a) Du an dem Wartburg Sport wirklich einen Narren gefressen hast, oder obb) Du Dich für den Wartburg nur interessierst, weil er Dir gerade so über den Weg läuft. Wenn a) zutrifft, dann sicher Dir den Wagen und arbeite Dich konsequent in die Materie ein (durch Befragen von Markenexperten und Kaufberatungen tunlichst schon vor dem Kauf). Es wird schwieriger, aber garantiert auch befriedigender als bei einem jener Massenoldtimer, die als typische "Einsteigermodelle" gehandelt werden. Wenn aber b) zutrifft, dann lass die Finger davon, kauf Dir aber - wenn Du ernsthaft am Oldtimerhobby Interesse hast - trotzdem keinen jener "Einsteigeroldtimer", die Dir vielleicht empfohlen werden (denn nur "irgendeinen" Oldtimer um des Oldtimereffekts willen zu fahren ist in dem meisten Fällen auf die Dauer rausgeschmissenes Geld), sondern suche weiter, bis Du bei irgendeinem Modell oder einer Marke sagst: "Der und kein anderer!" (Und wenn das zufälligerweise - aber aus echter Überzeugung! - eines dieser typischen Einsteigeroldtimermodelle ist, na dann umso besser! )Viel Erfolg!Stephan (der auch mit einem Exoten angefangen und dabei viel Lehrgeld bezahlt, es aber nicht bereut hat)[Diese Nachricht wurde von arondeman am 03. Januar 2004 editiert.]

Hallo,ich danke Euch erstmal für die Antworten. Etwas hat mir das schon weitergeholfen. Nur mit den < 10.000 Euro kann ich nicht viel anfangen. Das Angebot, dass ich habe, liegt deutlich über 20.000 Euro. Ist das überteuert?.Ich trage mich schon seit vielen Jahren damit, einen Wartburg Sport einmal (vielleicht auch erst in ferner Zukunft) anzuschaffen. Das Gefährt hat es mir einfach angetan. Ich kann nur zustimmen, wenn gesagt wird, dass es schönste Auto ist, welches jemals in der DDR gebaut wurde. Bei des Anschaffung eines Oldies sollte es für mich schon ein „alter Ossi“ sein.Ich befasse mich bereits seit über 10 Jahren mit Trabant, Wartburg und Co. Schraubererfahrung bleibt dabei nicht aus. Ich weiss nicht, ob das schon für einen Exoten, wie den Wartburg Sport ausreicht. Was denkt Ihr dazu?Carsten

Auch auf die Gefahr mich bei den Wartburg 313 Sport Freunden jetzt sehr unbeliebt zu machen, aber so viel schöner als das normale Cabrio oder das Coupé finde ich ihn gar nicht.Eigentlich ist mir die Schnauze sogar zu lang weswegen ich den Wagen etwas unproportioniert finde.Wenn ich mir dann den Preisunterschied zwischen einem 313 anschaue und einer normalen 4-Türigen Limousine..Nein das wäre es mir nicht wert.gut er hat glaube ich 65 PS, aber wenn es darum geht, das wäre im Vergleich mit einem Westwagen auch nur eine bessere Brot und Butter Motorisierung, im Endeffekt also eine wirklich sehr teure Liebhaberei.Mein Vorschlag: Schau Dir auch mal einen ganz normalen 311 an. Oder einen 312 der dann die 311 Optik mit der 353 Technik verbindet.Der Tourist, also der Edelkombi ist auch sehr schön.Oder eben Coupé oder normales Cabrio.Es muß nicht immer Goldstaub sein.

hallo,rufe mal bei 03576/28210 an, hr. puschmann. er hat 2 stück 313 selbst aufgebaut und kann dir da sicher sehr gute tips geben!sag, das du die nummer vom franz hast (der mit dem BK gespann).mfg franzps: 462 stück wurden gebaut, soweit ich weiß.

@FKS 750:Ist es nicht nen bisschen fiess die Telefonnummern anderer Leute im Internet zu verbreiten? So long... ...Mariogrrrrrr:[Diese Nachricht wurde von Slarti am 07. Januar 2004 editiert.]

Ich meinte mit dem Preis, daß ich selbst alte Schlitten nicht unter 10000Euro gesehen habe. Wenn dein Objekt in gutem Zustand ist, sind über 20000Euro wohl realistisch. Aber wie schon geschrieben, bei 462 gebauten Stück wird es keinen statistisch gesicherten Mittelwert geben.

hallo slarti,nicht direkt. er steht im telefonbuch, mehr infos habe ich nicht gegeben als also sowieso schon jeder herausfinden kann, wenn er weiß wie er heißt.mfg