Oldtimer-Foren

Ja, ich. Sogar vier Stück!Was ist denn der Grund der Frage?GrußStephan[Diese Nachricht wurde von arondeman am 24. Oktober 2003 editiert.]

Hallo Christof!Habe auch einige Aronde (7 Stück).Viele GrüßeKarl

Hallo Karl,und das sagst Du erst jetzt??? Welche Modelle denn? (Die österreichische Szene ist hier nicht so bekannt, da anscheinend dort auch kaum einer vom anderen weiß)GrußStephan (ARONDEman)

Hallo Stephan!"8" 1939Chatelaine 1955Quotidienne 9/55 (alte Karosserie mit 1300er Motor)3x Modell 56 - 59 (eher "Organspender")Plein Ciel 1961Elysee 1963Gerade bei den Arondemodellen findet man immer wieder unrestaurierte Fahrzeuge in Österreich (z.B. weiß ich einen weiteren Chatelaine und einen Grand Large Special), aber kaum Fahrzeuge bei Veranstaltungen oder sonst irgendwie "aktiv", der Simca-Club ist auch eher bei den jüngeren Modellen aktiv.Dadurch, daß schon zu "Lebzeiten" der Marke 2x der Importeur gewechselt hat ist es natürlich mit der traditionellen Ersatzteilversorgung schwierig, obwohl die Fahrzeuge in Österreich nicht selten waren.Viele GrüßeKarl

Hallo Karl,Thema Importeur:F.M. Tarbuk war doch ein "Dauerbrenner", oder?Da haben die Importeure und großen Händler in Deutschland viel öfters gewechselt. Aber gottseidank gibt es den Draht nach Frankreich.@Christof:Wenn Du Teile für Dein Auto suchst, dann gib Bescheid. Viele Teile habe ich sicher vorrätig bzw. kann sie beschaffen. Es gibt in Polen noch mindestens eine weitere Aronde:Aronde P60 Monaco Modell 1959 oder 1960. Der Besitzer wohnt (wenn ich mich recht erinnere) irgendwo in Masuren; sein Name ist Marek Soliwoda. Ich habe ihn vor ca. 6 Jahren kennengelernt, habe in den letzten Jahren aber nichts mehr von ihm gehört.GrußStephan

Wenn's eine hellblau-dunkelblaue P60 mit Frankfurter Kennzeichen war, dann war's die von unserem Clubkollegen Oliver Hoffmann.GrußStephan

Hallo Stephan!Im "Aronde-Zeitalter" war es immer Tarbuk, als jedoch um 1970 herum die Generalvertretung zu Chrysler-Austria wechselte, sind die meisten Händler Tarbuk treu geblieben und auf Saab und Datsun umgestiegen, während das Simca/Chrysler Händlernetz größtenteils neu aufgebaut wurde.Schon um 1987 herum war bei Tarbuk (im zumindest seit den 30er Jahren existierenden) zentralen Ersatzteillager die Antwort in der Richtung: "..Simca - was ist das...".Viele GrüßeKarl[Diese Nachricht wurde von Karl Eder am 25. Oktober 2003 editiert.]

Hallo ChristofWillkommen bei den Simca-Geschädigten Liebe GrüsseAndrea