Oldtimer-Foren

Feine Idee, das. 35,-- Euro Garagenkosten x 12 = 420,-- Euro pro Jahr. 15 Jahre, 6300 Euro. Zuzüglich Standschäden bzw. Kosten für die rote Nummer, um ihn gelegentlich zu fahren. Im Grunde ist er noch geschenkt zu teuer, wobei ich gerne zugebe, dass ich den Ford Fiesta der ersten Serie schon vor 20 Jahren grausam durchschnittlich und völlig indiskutabel fand. Das perfekte Auto für weibliche Verwaltungsfachangestellte, die auf Zulassungsstellen arbeiten!

Hallo BremenSicher hast du recht,mein Beitrag war auch nicht soooo ernst gemeint.Ales kann man bestimmt nicht aufheben,manmuß,oder sollte,schon den Spreu vom Weizen trennen.Aber was ist Spreu und was ist Weizen?Autos die man früher nicht oder kaum beachtete,z.B Ford Weltkugel-DKW Junior...usw.werden heute schon gesucht.Oder?

15 Jahre alt, damit ist des dann wohl ein halber Oldtimer GrußDieter

nicht wirklich...

Ob da jemand so viel Geld dafür bezahlt ??

Der Marktwert liegt bei null, vermutlich hat der Anbieter nach Marktwert gekauft, aber das ist ja das Schöne bei Ebay: Billiges durch charmantes Anpreisen schön teuer zu machen. Ich selbst mache allerdings die Erfahrung, dass die Zeit der unkontrollierten Impulskäufe vorbei ist, das heißt, die erzielbaren Erlöse sind seit etwa einem halben Jahr deutlich geringer geworden, auch für (relative) Raritäten. Das gilt für An- und Verkäufe rund um den Automobilia-Bereich, aber auch für Büroeinrichtungen, Kindersachen und anderes. Ich bin kein Händler und damit eher im Vorteil. Könnt Ihr diese Erfahrung teilen?P.S.: Eben noch mal nachgelesen: "Fahrzeug wird altersbedingt im Auftrag des Vorbesitzers verkauft". Das heißt, frei übersetzt: Opa überreißt´s nicht mehr und hat für die Abholung zur Verschrottung sogar noch 50 Euro bezahlt. Genau diesen Vorschlag unterbreitete der Mazda-Händler meinem sterbenskranken Onkel, als dieser sich eingestehen musste, dass er sein geliebtes Mazda 929 Schlafaugen-Coupé nicht mehr selbst fahren würde. Es war ein wirklich makelloses Ersthand-Auto mit vollgestempeltem Scheckheft und 135tkm auf der Uhr. Aber mit einem Schwerkranken konnte man´s ja machen, der kam als Käufer eines neuen Xedos 9 ohnehin nicht mehr in Frage. Ich habe das Auto dann für 1800,-- DM in pflegende Hände überführt und die Geschichte möglichst vielen potenziellen Mazda-Kunden erzählt.[Diese Nachricht wurde von Bremen 444021 am 19. April 2003 editiert.]

Hallo zusammenWenn jemand viel Zeit hat kann er den Wagen ja noch so 15 - 20 Jahre stehen lassen.Gruß wz

Hu, wie peinlich... der ist ja noch nicht mal richtig eingefahren.

Oh ja! Das steht ganz außer Zweifel, und allmählich dämmert mir auch, dass ein ganz früher Golf I, mein Feindbild von vorgestern, in Knallgrün mit vorderen Trommelbremsen durchaus einen gewissen, leicht spillerigen Charme verbreiten kann. Es wird im nächsten Jahrzehnt sicherlich auch Liebhaber für einen `88er Fiesta geben, und meine Tochter wird sich in 15 Jahren womöglich nach einem Daewoo Matiz verzehren, weil er so süüüße Kulleraugen hat. Alles recht, aber typisch Ebay ist nun mal die Tendenz, jeden zwölfjährigen Haufen zum Oldtimer zu stilisieren und jede Bastelmöhre zur vollrestaurierten Preziose. Die Gier nach dem großen Schnäppchen lässt schon einen leicht entflammbaren Wenigwisser bieten: Diese Anbieter-Denke stört mich mehr als das doch etwas schale Klassikerpotenzial eines modellgepflegten Ur-Fiesta. Es ist die gleiche Mentalität, wie sie mittlerweile in weiten Teilen des freien Gebrauchtwagenmarkts herrscht, Motto: Hier kaufen nur Exporteure und Doofe. Schade um die Seriösen!