Oldtimer-Foren

Moin Forum,Die Fachzeitschrift "Auto Straßenverkehr" aus Berlin möchte eine Rubrik aufmachen "Traumautos unter € 10.000,00Ich habe mir vor 3 Wochen in England einen Rolls-Royce Silver Shadow I gekauft und irgendwie hat ein Redakteur das mitbekommen und möchte einen Bericht darüber schreiben.Meiner ist allerdings noch nicht fototauglichWill einer von euch einen Traumwagen für unter €10.000,00 verkaufen?Wenn ja, dann bekommt er in dieser Zeitschrift einen 2-seitigen Bericht inkl. Anschrift u. Telefonnummer Ansprechpartner:Herr Schwarze 0172/3960372Redakteur der ZeitschriftIch habe ja sonst auch noch meinen Piaggio APE 50, aber so mit Traumwagen und €10.000,00da gehen die Vorstellungen wohl doch etwas auseinander hugo

Hallo Frank,Der Wagen ist komplett (hoffentlich).Wieso eigentlich hohe Ersatzteilkosten?Ein neuer Kühler kostet ca. 200 Pfund (ca. 100 Kilo).Vieleicht brauche ich noch eine Kopfdichtung. Aber nach einen Gespräch mit einem Rolls-Royce bin ich da recht optimistisch.Achtung festhalten: Neue Kopfdichtungen einbauen kostet inkjl. Material ca. € 1000,00, das ist nicht übertrieben teuer.Aber wenn ich dann so richtig anfange zu schrauben, werd ich euch wahrscheinlich ziemlich nerven (was geht wie und warum)son paar Grüße,hugo

Hallo Hugo,Glückwunsch zum Shadow! Und schon mal vorsorglich "Beileid", wenn es um Reparaturen und Ersatzteilpreise geht...Verrätst Du mir, wo Du den Wagen in England erstanden hast, auf einer Auktion oder bei einem Händler?Viele GrüßeFrank(SRH39827)

"Wieso eigentlich hohe Ersatzteilkosten?Ein neuer Kühler kostet ca. 200 Pfund (ca. 100 Kilo).".....also ca. 50 €-kilo! christopherwegen überanstrengungen in der schule :[Diese Nachricht wurde von citroeni am 27. November 2002 editiert.]

Hallo Hugo,stimmt, 100 Kilo für einen Kühler sind wirklich nicht zuviel...Bevor Du die Kopfdichtung auswechselst, forsche zur Sicherheit mal nach den Gründen, warum sie durchgebrannt ist, das liegt nicht immer an Materialermüdung, sondern manchmal auch daran, dass der 7. oder 8. Zylinder einen Kolbenklemmer hat und dadurch die Wärmeentwicklung ansteigt. Dieser Klemmer hört sich im Leerlauf wie eine defekte Hydraulikpumpe an (ach ja, die gehen auch gern mal kaputt...) und ist wiederum das Ergebnis von verschmutztem Kühlwasser.Das sinnvollste Werkzeug, das Du Dir VOR dem Auseinandernehmen zulegen kannst, ist das Werkstatthandbuch (5 DIN A4 Ordner, rund 1200 Seiten, leider nur in englisch, gibt's beim RREC).

Hallo FrankDer Kühler ist kaputtgegangen weil das Lüfterrad (war lose) in Lamellen geschlagen ist. Der Vorbesitzer weiß nicht genau ob die Kopfdichtung hin ist aber ich soll davon ausgehen.In unserem Örtchen ist meine Lieblings-KFZ-Werkstatt. 1-Mann Betrieb (oller Meister ca. 60 jahre)der traut sich daran.Ich: Sag mal repariest du auch engliche Kraftfahrzeuge?Oller Meister: Wenn es geht dann eigentlich lieber doch nicht.Ich: Wat nu ja oder nein?Oller Meister: Ich will mal so sagen die Evolution hat in England einen anderen Verlauf genommen als in Kontinental Europa.Ich: Wat denn nu Ja oder doch?Oller Meister: Was isn das fürn Auto?Ich: Rolls-Royce Oller Meister: Stell hin ich mach das!Gruß und sohugo,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, bitte selbst einsortieren

Zitat:Original erstellt von hugo:Hallo FrankOller Meister: Stell hin ich mach das!Joohh dann ist doch alles klarIst doch ein alter Hut das Rolls zum Good Old Lowtek gehört. Der Motor hat seine Konstruktiven Wurzeln in Usa und was das Blech angeht ist alles was man nicht sieht Wellblech Garage. Rolls-Royce ein Fall für den Hufschmied.Viel spass mit der Schleuderder bremer

Zitat:Rolls-Royce ein Fall für den Hufschmied.Wird man für solche Aussagen in England noch hingerichtet? Tschoe, Guido

Grürzi miteinand, (oder wie schreibt man das?)Ich fahre in ca. 3 Wochen nach GB.Wenn "bremer" lust hat, kann er ja mitkommen und ausprobieren ob die Aussage im Zusammenhang mit Rolls-Royce und Hufschmied (farrier)irgnedwelche Konsequenzen hat. Wir sollten allerdings im Forum vorher sammeln gehen, wegen Stellung der Kaution. @ der bremer Wieso eigentlich Schleuder?Bezweifelst du etwa die grandiose Ingenieurskunst in diesem großen (great) Land?Dieses phantastische Design bei Morris oder Vauxhall etwa? Oder diese uneingeschränkte Zuverlässigkeit bei Jaguar?Tschühüsshugo [Diese Nachricht wurde von hugo am 28. November 2002 editiert.]

Zitat:Original erstellt von Guido944: Wird man für solche Aussagen in England noch hingerichtet? Tschoe, GuidoBestimmt nicht! Andererseits wurde der Letzte, der so etwas in England gesagt hat, nie wieder gesehen...