Oldtimer-Foren

Weil ich die - meiner Meinung nach völlig überzogene und polemische - Kritik am DEUVET langsam leid bin und weil ich mich auch als Fahrer von sog. "Brot und Butter Autos" (Goggo, Volvo) vom DEUVET gut vertreten weiß und weil ich als RA einigermaßen gut beurteilen kann, wieviel Einsatz und Engagement es bedarf, um Gesetztesänderungen oder -neuerungen durchzusetzen (Stichwort "H-Nummer"), möchte ich jetzt mal ein deutliches Zeichen setzen:Ich möchte dem DEUVET in Anerkennung seiner Verdienste und seines Einsatzes eine Spende zukommen lassen und werde dies sogleich durch Überweisung auf das Konto-Nr.: 38 25 48-509Potsbank Köln (BLZ 370 100 50)in die Tat umsetzen.Vielleicht kann ich einige, ebenso zufriedene Oldie-Fahrer motivieren, meinem Beispiel zu folgen.(Die kritischen Kommentare der erklärten DEUVET-Gegner kann ich verkraften )Mit vorweihnachtlichen Grüßen aus dem TaunusTripower

An die Idee dachte ich auch schon, dem DEUVET was zu spenden. Ehrlich und ohne Hintergedanken. Soweit ich das beurteilen kann, wären wir ohne DEUVET mit den Oldtimer nicht da wo wir jetzt wären sondern würden vermutlich jetzt noch den vollen Steuerkurs bezahlen für einen Oldtimer. Glaube auch nicht gerade, daß sich der DEUVET eine goldene Nase verdient. Ist doch toll, daß es sowas wie den DEUVET überhaupt gibt.Thomas[Diese Nachricht wurde von Old Cadillac am 06. Dezember 2001 editiert.]

Hi,Gerade deshalb, weil ich nirgendwo organisiert bin und trotzden vom DEUVET profitiere, werde ich auch mitmachen.Peter

Bin auch nirgendwo organisiert - das liegt aber an meinen extrem unterschiedlichen Fahrzeugen und Interessen. Schade finde ich, daß man dem Deuvet meines Wissens nach nicht als Einzelperson beitreten kann - denn bei zwei Clubs denen ich unter anderem auch wegen deren Deuvet-Mitgliedschaft beitreten wollte, stand ein eventueller Austritt aus dem Deuvet auf der Tagesordnung der nächsten Hauptversammlung. Das hat mich dann von einem Eintritt abgehalten, denn ich halte das Engagement des DEUVET wirklich für förderungswürdig! (Ob die Clubs dann echt ausgetreten sind habe ich nicht verfolgt!)Markus

Hallo,ich kann dem DEUVET auch nur für seinen Einsatz bei der H-Zulassung danken. Bei 5,4l Hubraum kann das sicher jeder nachvollziehen . WErde daher auch mal mein Online-Banking bemühen.Gruß UliPS: Tripower, das ist doch wohl nicht deine Kontonummer zur Finanzierung von Weihnachtsgeschenken

Bravo!!!Beispielhaft! Ich bin die ewige Diskutiererei auch leid. Wenn jemand patout nicht erkennen will das wir eine Lobby brauchen dann nenne ich so etwas engstirnig und Trittbrettfahrerei, denn die Vorteile wird man in der Regel gerne mitnehmen, sprich die finanziellen Vorteile. ich zolle dem DEUVET ebenfalls meinen Tribut, durch die Mitgliedschaft in enigen der DEUVET angeschlossenen Clubs.Und in den Clubs die da einen Austritt diskutieren, sollten die Mitglieder ihr Stimme erheben! Oder im Falle eines Austrittes ihrerseits den Austritt ankündigen ....Klaus[Diese Nachricht wurde von Klaus Jansen am 07. Dezember 2001 editiert.]

Wenn einer einen 5,4 Liter Oldie fährt, der müsste der Deuvet ja eigentlich die Füße küssen und zusätzlich noch jeden Monat 50.- DM spenden. Da hab ich vollstes Verständniss. Meckern kann auch jeder, bessermachen heißt hier die Devise.Als Lloyd Fahrer fühle ich mich von der Deuvet nicht gut vertreten. Weil die Kleinwagen eben halt absolut benachteiligt werden, ja sogar gegenüber den Ami- Schlitten unverschämt zur Kasse gebeten werden. Wo da die Lobby steckt ist unschwer festzustellen. Nähmlich bei den Nobeloldiebesitzern mit dicker Brieftasche. Und das sind nun mal Tatsachen, obwohl es viele nicht mehr hören wollen. Da nützt auch die Ausrede nichts: Wenn es die Deuvet nicht gäbe passierte gar nichts! Für die Kleinwagenbesitzer ist nichts passiert! Und das sage ich nicht aus Neid, sondern aus der Erkentniss, daß solche Leute, die einen Club vertreten scheinbar keinerlei Maß haben.Trotdem wünsche ich allen (auch den Großhubraumgenossen) ein frohes Weihnachtsfest.Gruß Borgi

Wünschen wir Nobelhobel-owners auch dem borgi ein schönes, friedvolles Fest und lasst uns bitte,bitte die Diskussion einfach meiden.Er hat ja so Recht!

@bob: danke für die gnädigen wünsche! Genau deine Ausdrückweise spiegelt sich wieder, wie man mit Kleinwagenfahrern in der Oldie- Szene umgeht. Das lästige Thema meiden, hauptsache wir haben den Vorteil!Ich finde das sehr schade. Nur, wundert euch doch nicht, daß die Diskusion immer wieder neu entfacht weil einfach nicht mit gleichem Maß gemessen wird.Auch wenn das Thema für viele Abgetroschen ist werde ich immer wieder darauf hinweisen.Grußborgi

Das Auto,das mir am meisten Spass bringt,ist ein 998ccm-Morgan Threewheeler von 1935;mein "hubraumstärkstes" Auto ist ein 1600ccm Morgan von 1971.Auch eher Kleinwagen,oder...?