Oldtimer-Foren

Hallo,trauen wuerde ich derlei Versprechungen ("Kulanzgarantie", was soll das ueberhaupt sein?!? Ein Widerspruch in sich: entweder ist es Garantie, d.h. man hat einen Anspruch auf etwas, oder aber es ist Kulanz, d.h. etwas wird gewaehrt, ohne dass eine Verpflichtung besteht) nur, wenn Du den Verkaeufer genau kennst. Vermutlich ist das nicht der Fall, und somit bist Du ganz auf Deine Aufmerksamkeit beim Kauf angewiesen. Wenn Du Dich selbst nicht auskennst, gibt's im Prinzip 4 Moeglichkeiten:1. Du organisierst jemanden mit Fachkenntnis, und nimmst ihn zur Besichtigung mit.2. Du faehrst den Wagen zu einem ADAC-Pruefzentrum. Dort wird er genauestens gecheckt. Kostet aber gute DM 100,- die jedoch im Zweifel eine sehr rentable Investition darstellen. Naemlich wenn sie Dich vor einem Desaster bewahren.3. Du liest Dich ein, und zwar gruendlich (Kaufberatung Oldtimer-Markt, Infos vom BMW-02-Club (www.bmw-02-club.de), usw.)4. Du vertraust auf Dein Glueck.Punkt 4 ist nur fuer unverbesserliche Optimisten, Punkt 3 setzt eigentlich auch zumindest etwas praktische Erfahrung voraus.Das entscheidende Kriterium beim Kauf ist der Zustand der Karosserie. Arbeiten hier sind ziemlich teuer, und es sind auch nicht alle Teile problemlos erhaeltlich, z.B. die Tueren). Mechanische Probleme sind i.d.R. relativ preiswert zu beheben, und man bekommt auch noch praktisch alles.GruesseNobbi (u.a. BMW 2002)

hallo, mein erstes auto war ein rekord 1600 caravan mit lenkradschaltung. himmelblau erste hand 2000 DM, gekauft von einem bauern 1980. bin immer noch in die kiste verliebt. musste sie damals verkaufen, weil erst 22 und kein geld.könnte mir nie ein neues auto kaufen, höchstens als zweitwagen. hab einen BMW 2000 im visier, für 5.900DM, tüv neu, frisch lackeirt, zweite hand, sehr guter zustand, soweit ich das mit meinem leienauge beurteilen kann. soll ich, oder soll ich nicht.es gibt sogar eine kollanzgarantie, heißt, der typ ist ein liebhaber und macht das alles aus spass.hört sich doch gut an, oder?ich würde mir so gern meine liebe in diesem fahrzeug wiedererkaufen, weiß aber nicht, ob ich der ganzen sach trauen soll. hilfe.

Rekord 1600 Caravan? hm, na egal. Wenn Du preisgibst wo Du wohnst, könnte ich Dir jemanden aus den BMW-Clubs, der sich auskennt, benennen ... Für einen ordentlichen BMW 2000 wäre der Preis ok, selbst bei kleineren Mängeln. Wegen der Neulackierung mal mit einem durch Klebefilz geschützten Magneten Radläufe hinten, Türecken und Unterkanten, vordere Kotflügel zur Türe hin und Schweller auf Spachtel überprüfen.Federbeinaufnahmen hinten ( Hohlraum rottet zum Kofferraum und nach innen hinter die Sitzlehne gerne weg )Frontblech unten ( Schürze ) und Spritzwände vorne ( Federbeinaufnahmen/Innenkotflügel ) prüfen.Ansonsten schließe ich mich Nobbi an, die 100 Mark in einem Prüfzentrum sind in der Regel gut angelegt.Klaus