Oldtimer-Foren

Hallo,ungewöhnliche Frage, aber: Welchen Wagen habe ich eigentlich? Im alten KFZ-Brief steht: Daimler-Benz 180, 52 PS, Motortyp M136/VII, Fahrgestellnr. 120 010-75xxxxx. Da ich nix weiss, hab ich beim Mercedes Classic-Center angerufen, die meinten dann: Jawoll, sie haben den 180a.Das Problem ist nur, dass der TÜV der Meinung ist, ich habe einen 180c und genau das hat er auch in die 21c-Begutachung reingeschrieben. Ich hab natürlich beide drauf hingewiesen, aber jeder meinte, der andere liegt falsch. Und nun? Jetzt weiss ich nicht mal, was ich sagen soll, wenn jmd. fragt: Was hast du denn für ein Auto? Könnt Ihr mir helfen?Danke, slash

Wenn die Erstzulassung 1957 ist (hattest Du ja glaube ich geschrieben) dann ist 180c schon mal Quatsch mit Soße. Denn den gab es erst ab 1961. Außerdem kann man schon von außen sehen ob es ein 180a oder c ist denn der a hat eine recht gerade verlaufende Haube zum Kühler hin während der c etwas abfällt un die Kühlermaske somit niedriger ist. Außerdem paßt der Motor mit 52 PS und Typ M 136 auch nicht zum c. Der hatte eine andere Bezeichnung und auch mehr Leistung. Das heißt aber auch, daß Du keinen a hast sondern die erste Version des 180 mit dem Motor aus dem 170er. Ein Erkennungsmerkmal sind die Rückleuchten: Der 180er hat kleine Rückleuchten mit 2 Kammern (gelb und rot oder evtl. rot/rot) der 180a hatte schon eine 3Kammerleuchte Gelb/weiß/rot z.b. und die darauffolgenden hatten ein noch größeres Rücklicht mit intergriertem Rückstrahler. Nun, welchen hast Du? Interessiert mich.Thomas

Hallo Thomas,das mit dem TÜV ist klar. Da im Schein nur 9/02 steht erscheine ich also in 2 Jahren wieder dort.Vielen Dank auch bzgl. des Tips, das Gutachten ändern zu lassen. Das werd ich dann wohl tun.Zu Deiner Frage: Der Wagen hat einen Motor mit Seitenventilen. Die Angaben mit Motor M136/VII hab ich aus dem alten KFZ-Brief entnommen und da steht auch was von 52 PS drin. Die Erstzulassung war der 11.4.1957. Übrigens taucht der Typ des Wagens nicht in meinem neuen KFZ-Brief auf, da gibt es nur noch "PKW geschlossen Oldtimer Daimler Benz!.Ach ja, für mich verwirrend: Auf Seite 7 des alten Original-KFZ-Briefs steht: " (...) Bescheinigung der Angaben in Spalte A. Das Fahrzeug entspricht dem Typ 180, Ausführung B, für den die allgemeine Betriebserlaubnis am 3.8.1953 unter der Nr. 1128 .... erteilt worden ist. (...)"Grüße, slash

Hallo Thomas.Baujahr 57 ist korrekt. Hinten sind Drei-Kammern-Leuchten (rot-weiss-gelb), d.h. es würde sich also um einen 180a handeln? Nachdem der TÜV aber ja nun im 21c-Gutachten immer was von 180c geschrieben hat, stellt sich die Frage, ob ich wieder rumrennen und das korrigieren lassen soll, oder einfach flott drüber hinwegsehen.Übrigens ist mir aufgefallen, dass der TÜV bei der Abnahme die Plakette bis 9/02 erteilt hat und an der Zulassungsstelle hab ich dann eine bis 9/03 erhalten [Diese Nachricht wurde von slash am 21. September 2000 editiert.]

Hallo Slash.Das mit der 03er Tüv Plakette ist ja schön. Hat bloß einen Haken. Wieviel TÜV hat er denn nun wirklich? Vermutlich oder sogar bestimmt 2 Jahre. Da würde ich mich an Deiner Stelle nämlich 2002 wieder beim TÜV blicken lassen. Erstens braucht Du ja sowieso Deine alte TÜV-Bescheinigung (denke ich) und dann fliegt der Kram auf. Was steht den in Deinem KFZ Schein wegen der nächsten HU? Steht da auch 3 Jahre drin würde ich ggf auf doof machen.Zum 180er: Also den Rückleuchten nach ist ein 180a. Was zu dem Auto nicht passt ist der Motor, denn der a müsste den M121 B IV mit 65 PS haben. Leider habe ich keine Möglichkeit das mit der Fahrgestellnummer zu vergleichen. Den a gab es übrigens ab Juni 1957. Was ist denn die EZ? Ich nehme an das Du bei Mercedes Deine Fahrgestellnummer angegeben hast? Dann müssten die es ja wissen. Schau doch mal die Nummer Deines Motors an. Evtl. ist da doch der M121 drin? Oder einfacher: Sind die Zündkerzen von oben oder von der Seite her eingeschraubt? Wenn senkrecht von oben dann ist es der M 136 aus dem 170er bzw. 180er. Ich würde das mit dem 180a und 180c ändern lassen. Denn willst Du den Wagen evtl. mal verkaufen und im evtl. neuen Brief (weiß ich nicht hast Du einen neuen?) steht dann auch 180c dann könnte es Probleme geben weil es schon vorkam, das jüngere 180er auf alt getrimmt wurden.Letzendlich ist schließlich nur die Fahrgestellnummer zuverlässig, scheint mir.Thomas

Hi Slash.Der Erstzulassung zufolge kann es nur ein 180 sein. Dann paßt das ja auch mit dem Motor. Ich denke dann, das eventuell im laufe der Jahrzehnte die Rücklichte mal umgerüstet worden sind oder es kurz vorm offiziellen Start man diese im 180 schon vorab eingesetzt hat. Könnte mir aber auch gut vorstellen, daß jemand den Wagen kurz nach dem Kauf evtl. noch beim Händler auf das neue Modell hat "umtrimmen" lassen. Wer weiß...Mit dem Zusatz im Brief kann ich auch nichts anfangen. Stimmt im Brief steht ja gar nicht der Typ. Den kann man ja nur anhand der ersten Ziffernfolgen in der Nummer erkennen.Thomas

Ich hab jetzt bei DaimlerChrysler im Archiv angerufen Dort meinte man: Faxen sie uns die Kopie des alten Briefes zu und den neuen KFZ-Schein als Nachweis, dass sie der Eigentümer sind und wir teilen ihnen dann mit, um welchen Typ es sich handelt. Telefonisch geben wir ihnen keine Auskunft. Na da bin ich mal gespannt. Auf jeden Fall werde ich Euch berichten, mit was ich eigentlich hier in der Gegend rumfahre. Und das Gutachten vom TÜV muss dann eh geändert werden, denn ein 180c ist es ja nun wirklich nicht.Vielleicht von Interesse: Ich bin im Zuge meiner Suche auf die folgende Seite gestossen: http://www.sternschuppen.de/html/baumuster.html . Grüße, Slash

Hallo,die Antwort von DaimlerChrysler ist da. Ziemlich fix die Jungs, möchte ich betonen. Man hat mir den Original-Lieferschein als Kopie zugefaxt. Ist ja witzig, dass das alles noch da ist. Aus dem Lieferschein geht hervor, dass ich einen 180 besitze, ohne anhängenden Buchstaben. Ausgeliefert in serienmäßiger Ausführung ab Werk Sindelfingen. 8.4.1957. Typ und Ausführung: 180 Lim. Das mit den Rücklichtern konnte er nicht erklären, er weiss auch nicht, ob die letzten Modelle schon verändert ausgeliefert wurden. Nun, ich nehm es hin und sage jetzt jedem ich fahr einen Mercedes Benz 180 Lim.

Hi Slash.Juhei, und wieder eine Krise abgewendet. Viel Spaß beim Fahren.Thomas