Euer Voting: Die Youngtimer der 80er und 90er Jahre

autojimbola · Beitrag von **autojimbola** » Mo 12. Jul 2004, 13:40

Ab mitte der Achziger gab es nur noch hässlichen Plastikschrott ,vollgestopft mit elektronik. Von Jahr zu Jahr wird alles immer häßlicher und eintöniger,ich persönlich hoffe das keines dieser sogenannten Autos jemals den Jung-bzw. Oldtimerstatus erreicht!Neuzeitautos,ab in die Presse!

Frank X · Beitrag von **Frank X** » Mi 2. Mär 2005, 20:22

Na,ich hoffe,das mir mein Audi.... noch ne ganze Zeit erhalten bleibt.Viele scheints davon ja net mehr zu geben.back to the Roots Grussfranx

piksieben · Beitrag von **piksieben** » Do 3. Mär 2005, 01:59

...also, ich hab beim Lesen letztendlich den Überblick verloren, aber hat schon jemand den Honda CRX erwähnt? Das war stylistisch nämlich ein sehr gut proportioniertes Wägelchen mit Gamma Power und hat echt Spaß gemacht.Mir persönlich wäre da noch das BMW 325i/320i Cabrio eingefallen--die erste echte BMW Variante--mit Chromstoßstangen natürlich.Und--haltet mich ruhig für verrückt--Fahrzeuge, wie der Polo II, denen jetzt niemand nachtrauert und die massenhaft einen grausamen Tod durch Tuning oder Verschrottung erleiden--wir werden sie schon in absehbarer Zeit auch auf Oldietreffen wiederfinden. Dann natürlich in Originalzustand und aus 1. Rentnerhand erhalten [Diese Nachricht wurde von piksieben am 03. März 2005 editiert.]

Matra-Roman · Beitrag von **Matra-Roman** » Do 3. Mär 2005, 09:54

Hallo Leute,mein lieblings Youngtimer ist natürlich der Matra Murena.Für mich hat er alles was ein Auto "mit Sex" haben muß:-Es sind nur wenige hergestellt worden, und das per Hand!-Matra hat eine große Rennsportgeschichte.-Das Auto rostet nicht, da tauchverzinkt bzw. Karosserie aus Fiberglas.-Wenn`s ein Murena S ist: superselten, da nur 480 Stück gebaut, aber auch alle Murenas insgesamt nur 9680 Stück.-Bis auf die Transistorzündung keine Elektronik die Ärger machen kann.- Geniales Fahrgefühl durch die tiefe Sitzposition und den Mittelmotor.Was mir auch gut gefällt ist der Audi "Urquattro", zwar nicht so selten, aber sicher ein technischer Meilenstein, das wird sicher auch ein Klassiker werden.GrußRoman

Beitrag von **Tripower** » Do 3. Mär 2005, 16:29

Zitat:Original erstellt von piksieben:(...) aber hat schon jemand den Honda CRX erwähnt? Das war stylistisch nämlich ein sehr gut proportioniertes Wägelchen mit Gamma Power und hat echt Spaß gemacht. (...)Genau!Und deshalb gebe ich meinen auch nicht mehr her. Übrigens ist es mir gerade gelungen, den CRX als "Liebhaberfahrzeug" zu Oldtimerkonditionen zu versichern: Rund € 530,- p.a. inkl. Vollkasko! SayonaraTripower

KW · Beitrag von KW » Do 3. Mär 2005, 23:39

mfg, KW

Gerrit · Beitrag von **Gerrit** » Fr 4. Mär 2005, 10:39

Hätte ich ihn doch die nächsten 20 Jahre aufheben sollen?Gerrit[Diese Nachricht wurde von Gerrit am 04. März 2005 editiert.]

Slarti · Beitrag von **Slarti** » Fr 4. Mär 2005, 11:17

Wenn KWs Mercedes ein Klassiker wird, hat mein Galant ja doch ne Chance So long... ...Mario

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Fr 4. Mär 2005, 11:26

Baujahr 11/88: Das ist der Wagen für die Zukunft. Wenn nämlich die Revolution kommt und Gysi Generalsekretär des ZK wird, dann hab ich schon einen. Und ihr müßt 12 Jahre warten. ÄTSCH!

Slarti · Beitrag von **Slarti** » Fr 4. Mär 2005, 12:34

Moin Rene,11/88? Hat der dann einen Polo-Motor? Der Trabi hatte doch irgendwie die letzten Jahre eine Verwestlichungskur, oder?So long...