Interview Motor Klassik mit Umweltministerin von BW

[capecobra]

hallo er ka,ganz sicher läuft alles auf tempo 130 eher schon 120 hinaus.ich denke die deutsche autoindustrie wird gar nicht so doll weinen.gerade die hersteller der schnellen wagen verkaufen doch mehr fahrzeuge in die usa,denn im eigenen land.noch mal zum gejammer verschiedener leute hier zur 07er:dieses kennzeichen ist bis auf die 30jahres grenze nichtmit dem "ordentlichen H-kenzeichen" vergleichbar.gruss chris

[drais-Walz]

@erkaLt. Spiegel wird das Finanzministerium noch dieses Jahr die CO2abhängige Kfz-Steuer in den Gesetzgebungsprozeß geben. Nur die Berücksichtigung weiterer Emissionen - ein Vorschlag des Verkehrsministers - ist zur Zeit offen, weil dieses nicht dem rot-schwarzen Koalitionsvertrag entspricht. Auf ältere Fahrzeuge wird ein Zuschlag erhoben werden, modernen ein Abschlag gewährt. Das Ganze soll steuerlich kostenneutral sein. Tiefensees Vorschlag ist ein eleganter Schachzug: Wenn die Emissionsvorgaben streng genug und die Zuschläge für Altfahrzeuge und Spritschlucker wirklich schmerzen, könnte sich die Schadstoffbilanz in Deutschland so günstig entwickeln, daß Umweltsperrzonen entbehrlich werden. Wenigstens könnte er das der EU vortragen und man hätte für eine gewisse Zeit Ruhe. Auch die endlosen Debatten um Fahrverbote und Ausnahmereglungen werden mit einer Steuererhöhung für ca. die Hälfte des Autofahrervolks mitten in der Legislaturperiode beendet. Spätestens zu den nächsten Wahlen ist alles vergessen. drais-Walz