Niederlagen muss.....

[arondeman]

OT:Knochentreter:Dreitürer heißt Limousine, stimmt's?Escort-I-Turniere müssen schon immer selten gewesen sein (schon während ich meinen 1983-84 besaß, sah ich die ganze Zeit über genau zwei Stück davon auf der Straße, davon einen mit italienischer Zulassung).Zu diesem Topic der vielleicht ungerechtfertigten Verschrottungen: Nein, DIESEN Turnier hätte ich bei aller Seltenheit nicht aufheben können. Ich denke gerne an ihn zurück, aber wenn ich an den Zustand der Federbeindome und der angrenzenden Motorraumstehbleche (in denen ich viel, viel Glasfasermatten und Kunstharz versenkt habe, um dem Wassereinbruch - immerhin erfolgreich! - Herr zu werden ) sowie der Sitzschienenbleche denke, dann war der Exitus unvermeidlich.war die Aronde übrigens zufälligerweise rot mit weißem Dach?Schusslinienfreie Grüße S.Beitrag geändert:20.11.07 14:40:54

[Knochentreter]

Zitat:Original erstellt von arondeman am/um 20.11.07 14:36:52Knochentreter:Dreitürer heißt Limousine, stimmt's?Escort-I-Turniere müssen schon immer selten gewesen sein war die Aronde übrigens zufälligerweise rot mit weißem Dach?UUh ja, sorry, shame, natürlich Limousine.Vielleicht ist es der so ganz und gar nicht limousinenhafte Fahr"komfort", der mich von diesem Wort immer wieder Abstand nehmen lässt, wenn es um Knochen geht. heute würde man sicher Coupé dazu sagen.Turnier (oder in österreich: Traveller) ist mir in freier Wildbahn noch keiner begegnet. Und auch bei den Stufenheck-Hundeknochen (jetzt hab ich's!) sehe ich nur die begehrten sportlichen Versionen, die überlebt haben, und damit sind wir wirklich wieder mitten im Topic: Klar, da lohnen sich die Investitionen deutlich, die Autos sind begehrt. Meiner ist ein "Standard", übelste Ausstattung, magerste Motorisierung. Viel weniger wert - auf dem papier zumindest. (übrigens: äh, die Dome waren bei mir auch das erste, was gemacht werden musste.) Zur Aronde, ich bin mir nicht mehr sicher, aber ich glaube sie war hellblau. Der Besitzer war ein Ungar und wollte das Auto verkaufen. Er erzählte mir, er sammle Renault, der Simca sei ihm mehr oder weniger über den Weg gelaufen.Cheers aus Wien,KT

[er ka]

Hallo erstmalund ich muss meinen Beitrag mit den geschätzten Preisen korrigieren.Christophs Einwand hatte mich nachdenklich gemacht und ich habe den Karosseriemenschen angerufen (wieso ist es eigentlich so schwer einen Rentner zu erreichen?) und der gute Mann rechnet noch in DM, ergo ist für die von ihm eingeschätzte Arbeit ein Betrag von rund 8100 Euro einzurechnen und die Gesamtsumme reduziert sich entsprechend.Was aber nicht bedeutet es sei plötzlich wirtschaftlich sondern nur die Katastrophe hat einen kleineren Nenner.Ich fahre(nicht in DM)freundlich grüssender ka