Neues Heft, neue Chance: Auto Classic

FREDDY · Beitrag von **FREDDY** » Di 18. Apr 2006, 18:14

Klar, Aber Hemmings ist doch sehr an Amerika orientiert! Dennoch ebenfalls ein gutes Heft.

Zoe · Beitrag von **Zoe** » Di 18. Apr 2006, 21:12

OK, Hemmings beschäftigtsich halt nur mit US Fahrzeugen.Es treibt mir allerdings die Trauerfalten ins Gesicht, wenn ich sehe, zu welch geringem Preis da ein erstklassiges Magazin machbar ist, und was es in Deutschland für Magazine gibt, die dagegen kaum einem Vergleich standhalten.Nunja.Zoe

ford64 · Beitrag von **ford64** » Mi 19. Apr 2006, 01:17

Zitat:Original erstellt von Zoe:Es treibt mir allerdings die Trauerfalten ins Gesicht, wenn ich sehe, zu welch geringem Preis da ein erstklassiges Magazin machbar ist (...)Bitte keine Trauerfalten deswegen, die kommen schon aus anderen Gründen noch früh genug; bei jedem von uns.Zoe, die Leserschaft für solche Publikationen ist nunmal begrenzt - und bei uns ist sie wesentlich begrenzter als im Land der unbegrenzten Möglichkeiten.Das dürfte auch ein Grund für unsere hohen Auflagekosten sein...

Zoe · Beitrag von **Zoe** » Mi 19. Apr 2006, 06:54

Zitat:Original erstellt von ford64: Das dürfte auch ein Grund für unsere hohen Auflagekosten sein...Ja, aber die Qualitääääät....Naja, jede Leserschaft hat halt die Zeitschrift die sie verdient, nein? Wie bei den Büchern:UK: "The world worst cars"USA: "Cadillac Eldorado performance portfolio (incl. first names of all the valves in the engine)"DE: "Die geilsten Supersportwagen der Welt: Ferrari, Porsche, Golf GTI"Zoe

der Braun · Beitrag von **der Braun** » Mi 19. Apr 2006, 19:01

Ganz so einfach darf man es sich nicht machen mit den Zeitschriften-Vergleich USA-Deutschland.In sehr vielen Ländern (speziell GB, USA, F)lohnt es sich für einen Verlag auch wirtschaftlich, ein vergleichsweise kleinauflagiges Blatt herauszugeben. In Deutschland ist dies wesentlich schwieriger. Warum? Wegen der "besonderen" Vertriebsstruktur hierzulande. Weil es (ohne Euch hier jetzt mit langweiligen Einzelheiten zu quälen) in D so gut wie ausgeschlossen ist, mehr als die Hälfte der Druckauflage auch wirklich zu verkaufen (die andere - meist größere - Hälfte wandert ins Altpapier), muß man für den D-Markt vergleichsweise viele Exemplare drucken, um sich auch nur die Chance zu erhalten, ausreichend zu verkaufen. Und das kostet gerade heutzutage enormes Geld, weil Druck und vor allem Papier (Oligopol der Skandinavier) sehr teuer geworden sind. Also rechnet sich ein Heft nur dann, wenn man von vorneherein mit einer ausreichend hohen verkauften (!) Auflage rechnen kann. Und dies verbietet wiederum das Herausbringen von allzu speziellen Themen. Man muß also in D wesentlich mehr auf den Massengeschmack achten als z.B. in GB oder USA. Deshalb ist es nur zu verständlich, wenn ein Verlag (bleiben wir bei der Oldtimerei), der ein Heft namens AutoClassic wirtschaftlich erfolgreich betreiben will, häufig Mainstraim-Themen wählt. So gesehen ist der Untertitel ("Das Magazin für historische eutsche Automobile") zumindest ein wirtschaftlich halbwegs erfolgversprechendes Programm. Denn: In der deutschen Oldie-Szene sind statistisch nun mal Mercedes, VW und Opel überproportional stark vertreten. Also versucht der Verlag, diese potentiellen Leser an sich zu binden und blendet Randthemen wie "Tatra 87 in Scheune gefunden" vorsichtshalber aus.Freundliche GrüßeMartin

Zoe · Beitrag von **Zoe** » Mi 19. Apr 2006, 19:18

Zitat:Original erstellt von der Braun:In sehr vielen Ländern (speziell GB, USA, F)[...]Und das kostet gerade heutzutage enormes Geld, weil Druck und vor allem Papier (Oligopol der Skandinavier) sehr teuer geworden sind.Warum kauft man dann das Papier nicht dort wo die Franzosen es kaufen und läßt es auch dort drucken?Zoe

Hurvinek · Beitrag von **Hurvinek** » Do 20. Apr 2006, 00:19

Zitat:Original erstellt von Old Cadillac:Hi Leute,auf der Techno Classica wurde ein Schweizer Oldtimer Heft verteilt. Auch irgendwas mit Classics... aber da sind sehr wenig ( ich glaube gar keine ) 70er Jahre Wagen drin, Berichte über eine frühe Marke ( Selve Automobiele ), Bericht über den Karosseriebauer Langenthal, einen Vorkriegs Oly, einem Vorkriegs Fiat, Berichte über Oldtimertouren, Technikteil und einem Marktteil. Sehr interessant gemacht, finde ich.GrüßeTomHehehe, haben die doch tatsächlich ihre uralten Restbestände unter's Volk geworfen...... Jo, Tom, die Zeitschrift heisst "Swiss Classics". Nach "Austro Classic" fehlt jetzt eigentlich nur noch "German Classic"! Was ich persönlich halt gut finde - Du hast es bereits angedeutet, Tom - sind die relativ zahlreichen Berichte über Vorkriegsautos und über seltene und/oder unbekannte Hersteller. Nebenbei ist die SC auch noch das offizielle Organ des SMVC (Clubteil in der Mitte).A propos SMVC: Bei dem Laden kann man sich mal abgucken, wie effektive Club- und Verbandsarbeit funktionieren kann, wenn man es richtig macht. Da macht nicht jeder, was er will, der Laden ist besser organisiert als das Militär...... http://www.smvc.ch Grüsse aus der Schweiz vomOlli[Diese Nachricht wurde von Blues Brother am 20. April 2006 editiert.]

Beitrag von **oldsbastel** » Do 20. Apr 2006, 00:30

Zitat:Original erstellt von Zoe: ... läßt es auch dort drucken?In China? Willst du das?

Zoe · Beitrag von **Zoe** » Do 20. Apr 2006, 00:36

Drucken die Franzosen (oder die Briten?) ihre Oldtimerzeitschriften in China? Zoe

Old Cadillac · Beitrag von **Old Cadillac** » Do 20. Apr 2006, 11:25

Hi Leute,auf der Techno Classica wurde ein Schweizer Oldtimer Heft verteilt. Auch irgendwas mit Classics... aber da sind sehr wenig ( ich glaube gar keine ) 70er Jahre Wagen drin, Berichte über eine frühe Marke ( Selve Automobiele ), Bericht über den Karosseriebauer Langenthal, einen Vorkriegs Oly, einem Vorkriegs Fiat, Berichte über Oldtimertouren, Technikteil und einem Marktteil. Sehr interessant gemacht, finde ich.GrüßeTom