Gebrauchsoldtimer ohne H /oder 07

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Gordini
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Beitrag von Gordini » Do 15. Nov 2007, 13:31

Zitat:Original erstellt von Maxe am/um 15.11.07 11:59:26Klaus, es geht nicht nur um Kat im Oldtimer sondern um Umbauten die der momentanen Zeit entsprechen. Gruß MaxeAch sooooo? Verstehe, z.B. Airbags, Gurtstraffer, ABS, ASP, ASR, Xenon usw.

ericstrip
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Beitrag von ericstrip » Do 15. Nov 2007, 13:37

@Maxe: Also, nur um es zu verstehen - die Fahrzeuge müssen nicht umgebaut sein?

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ventilo
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Beitrag von ventilo » Do 15. Nov 2007, 13:50

in unserem Club seid Ihr alle willkommenwir haben auch schon Knudsen Taunus mit 4-Liter Explorer V6 und G-Kat, völlig legal und regulär zugelassen (ohne "H")

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Maxe
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Beitrag von Maxe » Do 15. Nov 2007, 14:43

Zitat:Original erstellt von ericstrip am/um 15.11.07 12:37:12@Maxe: Also, nur um es zu verstehen - die Fahrzeuge müssen nicht umgebaut sein?Nein, sie müssen nicht ! Tholo, du denkst an die Blechpiraten? Jein, es geht nicht um tunig, es geht um zeitgemäße technische Veränderungen von Fahrzeugen um sie technisch auf dem Laufenden zu halten.Gruß Maxe

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Beitrag von ventilo » Do 15. Nov 2007, 15:12

nix Blechpiraten, sondern FOMCC eVwir pflegen allerdings auch gute und freundschaftliche Kontakte zu den Piraten der schäl Sick.sind ja auch einige hier im Forum vertreten, gell ?

RA-Wilke
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Beitrag von RA-Wilke » Do 15. Nov 2007, 15:44

Maxe, wo verläuft denn für dich die Grenze zwischen "zeitgemäßen technischen Veränderungen" und normalem Tuning? Die Autos, die du beschreibst, finde ich doch schon seit Jahren in Zeitschriften wie Opel Scene, Ford Scene, VW Scene etc. "Zeitgemäßer" (nicht zeitgenössischer) als einem Rekord C einen Omega-Motor zu verpassen geht es doch kaum noch.Dein Beispiel mit dem über mehrere Jahrzehnte immer wieder modifizierten Citroen kann ich nachvollziehen, so ein Auto strahlt aber unter anderem auch deswegen Zeitgeschichte aus, weil erstens ein Weltkrieg dazwischenliegt und die technische Entwicklung in diesen Jahren Quantensprünge gemacht hat. Vor veränderten Nachkriegsautos verneigt man sich meistens aber nicht vor Ehrfurcht sondern vor Lachen. Mein Antibeispiel sind all jene Käfer, Opel Olympia oder Ponton-Mercedes, die über die Jahrzehnte geschmackvoll und "zeitgemäß" umgebaut wurden mit Sitzen aus den 60ern, Heckjalousien aus den 70ern und verchromten Felgenattrappen aus den 80ern. Autos also, vor denen jeder - außer dem Besitzer - schreiend wegläuft! Für so etwas willst du eine IG gründen?

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Beitrag von ventilo » Do 15. Nov 2007, 15:54

so einen z.B.?http://website.webcenter.lyc...005/engels200520.htmlgrausig wie der Kölner "Elvis" Seitenstreifentaunus, den leider auch noch unberechtigterweise einer unserer Clubaufkleber "ziert"

arondeman
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Beitrag von arondeman » Do 15. Nov 2007, 16:01

Die Südstaatenflaggen des Ford sind zwar hochgradig albern, aber da gibt's VIEL Schlimmeres!Und der Opel? Na ja ... wer's braucht ... Continental Kit wäre ja ganz spaßig, aber dann noch Kitschgemälde drauf?Witzlos, darüber zu debattieren. Führt nur wieder zu irgendwelchen Originalitätsdebatten. Und ob da DIESE Exemplare unter diesem Aspekt wirklich schlimmer als irgendwelche Benz W108-Karossen mit komplett ziemlich neuer Mechanik (was Maxe wohl eher meint) sind, ist dann wieder nur Geschmackssache und somit nie endgültig zu entscheiden.

RA-Wilke
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Beitrag von RA-Wilke » Do 15. Nov 2007, 16:02

@ventiloGenau sowas!Irgendwann verkleide ich mich als Geschmackspolizist und schraube überall die Bärentatzen und Käfer-Lampenschirmchen ab. Danach klaue ich die Blumenvasen am Armaturenbrett.

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Beitrag von Gordini » Do 15. Nov 2007, 16:03

Blechpiraten? Billige Gurke kaufen, sich auf der Motorhaube mit einer Dose DAB lümmeln, in alte perforierte 501 springen, Gel in der Matte schmieren, Kippe im Mundwinkel stopfen, Sonnenbrille aufm Zinken und jede Menge "Geil Alda"......und Montag mit Seitenscheitel aufm Kopp im Zwirn bei der Versicherung, schön devot den Dienst runterreißen.

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