DeuVet vom ADAC in der FIVA kaltgestellt

[ELO]

Dazu passt ja Super die neu Oldtimerdefinition der FIVA:Oldtimer sind selbstfahrende Straßenfahrzeuge mit folgenden Merkmalen:-mindestens 30 Jahre alt ok-in einem historisch korrekten Zustand auch ok-keine Fahrzeuge für den Alltagsgebrauch hmmm? -aufbewahrenswert wegen des technischen, kulturellen und historischen Beitrags zum gesellschaftlichen Erbe !!!!Und wer entscheidet darüber ob ein altes Auto dazugehört oder nicht????

[Ralf]

Huch, wo steht das denn geschrieben? Die Quelle würde mich sehr interessieren. Zumal gerade erst am 1.1.2008 die FIVA-Altersgrenze auf 25 Jahre angehoben wurde.In der aktuell auf fiva.org veröffentlichten Version des FIVA Technical Code steht als Definition:"Mechanisch angetriebenes Fahrzeug, gefertigt vor mehr als 25 Jahren, erhalten und gewartet in historisch korrektem Zustand und in der Pflege einer Person oder Organisation, die es aus historischem und technischen Interesse besitzt und nicht als alltägliches Transportmittel benutzt."GrüßeRalf

[ELO]

Das steht so in der MotorKlassik 05/2008

[RA-Wilke]

Ab dem 1.10.08 wird die deutsche Oldtimerszene nicht mehr vom DEUVET, sondern vom ADAC vertreten. Komplette Story dazu auf unserer Hauptseite:http://www.oldtimer-info.de/...adac_2008/bericht.htm

[Klaus Jansen]

Das wird ab sofort mit Spannung zu beobachten sein. Weder der DEUVET Vorstand noch die Mitglieder der deutschen FIVA Kommission sollen vorab befragt oder informiert worden sein."feindliche Übernahme" und "nicht FIVA-satzungskonform" sind die Schlagworte. Stunk ist das letzte was die Oldtimerszene möchte und derzeit am wenigstens gebrauchen kann! Völlig unverständlich, das der ADAC im Vorfeld nicht einmal Gespräche führen wollte oder an einem "Miteinander" interessiert war. Das hat einen negativen Touch.Doch hier erst mal das erste offizielle Statement des DEUVET:Sehr geehrte Damen und Herren,nachfolgend erhalten Sie unsere Stellungnahme zu diesem aktuellen Thema:DEUVET-Stellungnahme zum ADAC als ANF in der FIVAWährend einer Tagung des FIVA-General-Commitee am 12. April 2008 beim ADAC in München wurde der ANF-Status zum 1. Oktober 2008 dem DEUVET entzogen und dem ADAC übertragen. Das geschah ohne vorherige Anhörung des betroffenen DEUVET und der anderen FIVA-Mitglieder aus Deutschland (ASC und DAVC). Dieses Vorgehen entspricht weder den Rechtsordnungen Europas, noch den FIVA-Statuten.Offenbar hat die Größe, Macht und wohl auch das Geld des ADAC die FIVA-Herren geblendet. Der ADAC ist mit Sicherheit ein guter Club für alle Automobilbesitzer, ob er jedoch die speziellen Interessen der Oldtimerbesitzer wirklich vertreten kann erscheint fraglich. Der ADAC hat zur FIVA 90.000 Personen gemeldet. Gemessen an der Gesamtmitgliederzahl des ADAC macht die historische Abteilung im ADAC also 0,56 % aus. Schon bei den Ausnahmen von Fahrverboten gab und gibt es Interessenkonflikte zwischen Oldtimerbesitzern und Alltagsautonutzern. Diese Problematik wird in Zukunft öfter zu Tage treten, wie zum Beispiel in Bezug auf die Fahrzeugsicherheit und Nutzung von Oldtimern.Die Interessen von Oldtimerfahrern und -besitzern kann nur der Verband vollkommen vertreten, der ausschließlich diese Gruppe vertritt. Das dürfte keine Frage sein.Der DEUVET-Vorstand ist von diesem Vertrauensbruch des FIVA-Gremiums enttäuscht und wird nach sorgfältiger Beratung mit seinen Beiräten in den nächsten Tagen entsprechende Maßnahmen ergreifen. Mit freundlichem GrußDEUVET-Vorstand

[SEAT]

Zitat:Original created from DEUVET-Statement on/at 22.04.08 15:32:40Der ADAC hat zur FIVA 90.000 Personen gemeldet.Woher weiß der ADAC eigentlich, wer von seinen Mitgliedern einen Oldtimer hat? Mal abgesehen von denen, die ihr Fahrzeug durch den ADAC versichert haben. Gruß,Thomas

[oldsbastel]

Irendwie mochte ich den ADAC noch nie. Ich habe vor 20 Jahren zurecht dafür gesorgt, dass man mich aus dem Verein wirft. Ein Wiedereintritt kommt für mich nicht in Frage.

[Ralf]

Nebenbei: Die vom DEUVET berichtete Zahl von 90.000 = 0,56% ADAC-Mitgliedern, die Oldtimer fahren (woher der ADAC diese Zahl überhaupt weiss, mich hat er nicht gefragt) ist in gewisser Weise eine Milchmädchenrechnung. Denn ein erheblicher Teil dieser 90.000 sind schon lange über DEUVET, ASC oder DAVC organisiert, wurden also nicht vom ADAC der FIVA zugeführt sondern waren schon lange vor dem ADAC dort repräsentiert.

[Mario]

Die Szene schwächt seit Jahren durch Austritte ihren eigenen Verband und greint hinterher über feindliche Übernahmen. Das ist ja schon fast grotesk!Viele GrüßeMario

[Ralf]

Zitat:Original erstellt von Mario am/um 22.04.08 16:02:54Kost' ja nix, die Mitgliedschaft im ADAC.Meine Oma sagte immer: Was nichts kostet, ist auch ... aber lassen wir das, sie hatte ohnehin keinen Führerschein.