Wasser auf die Müheln ...

chrischieee · Beitrag von **chrischieee** » Do 22. Mai 2003, 10:04

Hallo zusammen,also Handwerklich vielleicht toll gemacht, aber das Auto ist absolut Grausam. Aber das ist ja Geschmackssache...Grusschrischieee

gagamohn · Beitrag von **gagamohn** » Do 22. Mai 2003, 11:00

Hallo Leute,hier ein Link wo noch mehr Bilder von dem Teil zusehen sind. http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=848531&page= GrussBernd

Mario · Beitrag von **Mario** » Do 22. Mai 2003, 11:04

Zitat:Original erstellt von oldsbastel:Das ist doch der ganz normale SLR! Kannste bei Mercedes als Serienfahrzeug kaufen!nur, daß der "erbauer" erheblich weniger für seinen umbau bezahlt hat viele grüße,mariop.s.: das war ja seine intention ! er wußte, daß er sich den serienwagen nie leisten hätte können !

NattyDread · Beitrag von **NattyDread** » Do 22. Mai 2003, 11:41

Der Umbau soll angeblich 80.000Eur gekostet haben.Natty

bob · Beitrag von **bob** » Do 22. Mai 2003, 11:44

HiWeshalb nicht auch einmal über die modernen Kisten reden....?Dieser Mann hat gekonnt vollbracht,was die meisten von uns mehr oder weniger dilettantisch versuchen oder zumimdest in ihrer Jugend versucht haben:in einem aesthetischen ( ja,ja Chrisch....!) , personalisierten , ansprechenden und vor allem vom Alltagsbrei sich abhebenden Gefährt im Alltag unterwegs zu sein.Er kann es eben! Ich überlege mir schon,ob ich diesen Mann nicht mal anschreibe wegen eines 1926er "6-Zylinder-rolling-Chassis" von Talbot.Keine Angst,es wird nichts zerstört,die Karrosserie existiert mindestens seit 1947 nicht mehr.Ich glaube hier könnte man was Schönes schaffen....Mal sehn!Grussbob

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Do 22. Mai 2003, 13:47

@bob ich würde diesen Mann für eine sehr gute Adresse für komplexe Blecharbeiten sehen.Die Form von dem SLR finde ich zwar auch häßlich, aber guckt Euch doch mal an wie kompliziert die Formen sind.Und das scheint der alles in seiner Schrauberhalle aus Blech handgedengelt zu haben.Ich denke wenn man dem ein Oldtimerwrack hinstellt und ihm sagt: "mach ihn wieder schön, aber natürlich orginal", bekommt man eine hervorragende Arbeit für moderates Geld.Der scheint auch für andere hoffnungslose Fälle eine gute Adresse darzustellen.Schließlich mußten ja auch die Lampen und die Scheiben in Einzelanfertigung hergestellt werden.Übrigens wird der SLR nicht in Serie hergestellt und meines Wissens nach wird das Projekt auch nicht mehr verfolgt.[Diese Nachricht wurde von Rene E am 22. Mai 2003 editiert.]

der Braun · Beitrag von **der Braun** » Do 22. Mai 2003, 19:08

Hallo,der SLR wird in Serie gebaut werden. Die Entwicklung ist praktisch abgeschlossen. Die Präsentation des Serienmodells ist für die IAA im September geplant. Verkaufstart 2004. Preis: etwa 1 Mio. Euro.Robert Furtak, der polnische Erbauer dieses Autos betreibt seit Jahren eine gut gehende Oldie-Restaurationswerkstatt im polnischen Krakau. Sein "SLR" wurde in seiner Werkstatt erschaffen. Den Betrieb darf man sich nach meinen Informationen offenbar nicht als billige Hinterhofwerkstatt vorstellen. Hier werden zumeist Hochpreis-Oldtimer restauriert bzw. neu erschaffen.Freundliche GrüßeMartin

bob · Beitrag von **bob** » Do 22. Mai 2003, 19:48

Danke MartinDu beruhigst mich;in einer billigen polnischen Hinterhofwerkstatt hätte ich bestimmt auch nicht arbeiten lassen.Grussbob

OO==00==OO 635 CSi

Also sein Können hat der Mann mit seinem "Polen-SLR" allemal bewiesen, wenn auch mir persönlich ein originaler und "unnuttiger" 500 SEC lieber wäre. Aber jedem das seine...Trotzdem: Respekt!Gruß Bernd

bob · Beitrag von **bob** » Do 22. Mai 2003, 21:23

Zitat: "....unnuttig....."Jaja,beim Ford Edsel haben damals die amerikanischen Feministinnen aufgeschrien.Die Kleinkariertheit bleibt,nur wechseln ihre Erscheinungsformen im Laufe der Zeit....