Goldene Zeiten oder Glück? Melde mich mal wieder ...

[Hansi]

gratulation zum erweb des 520ers. Aber - Hand aufs Herz - warte bitte weitere 10 Jahreund dann hast du einen echten Oldtimer.

[Klaus Jansen]

Hansi so hab ich´s immer gehalten, seit über 30 Jahren, dann gekauft wenn alle anderen sagten: "Das ist doch noch kein Oldtimer ... " Frei nach dem Motto "alt werden se von selber", nur wenn se alt sind, dann kriegste keine guten mehr, und billig schon dreimal nicht. Zum wirklichen Oldtimer genießen habe ich ja schöne Stücke im Stall, eben aus der Zeit als alle sagten ... na Du weißt schon, so wie dieser 501 der ersten Serie, ganz frühe Fahrgestellnummer [Diese Nachricht wurde von Klaus Jansen am 11. November 2002 editiert.]

[Mario]

hallo klaus,ja, ja, wohl dem der platz zu genüge hat ich habe hier bereits schwierigkeiten zu vernünftigen (!!) konditionen einen stellplatz für meinen (fiktiven) wohnwagen zu bekommen !gruß,mario

[Hansi]

Hallo lieber Klaus!Pardon, nehme alles zurück, deine Taktik ist goldrichtig. Was ich meinte ist die - glaub ich nicht korrekte - Tatsache dass Fahrzeuge wie Golf I u.d.gl. heute schon als Oldtimer oder gar Klassiker bezeichnet werden. Gratuliere zum Barockengel.

[Klaus Jansen]

Sei Dir verziehen Hansi ich freue mich übigens über jeden der einen Faible für das Gesamtspektrum des "Automobilproduktionsjahrhunderts" hat, mal so grob gesprochen, sind ja nun schon 116 Jahre, doch wird kaum einer von uns was aus den ersten Jahren im Stall stehen haben ..., oder?bei mir reicht die Bandbreite, um es mit Udo Jürgens zu halten, in diesem Jahr von 66 Jahren ( ältester ) bis 16 Jahre ( jüngster ) 62er BMW 3200CS 'Bertone' komplett neu aufgebaut

[Hansi]

Hallo Klaus!Bin beeindruckt, was hast du noch alles im Zylinder? Zei uns doch auch noch die anderen Gustostücke! Hansi

[Klaus Jansen]

Hallo Hansi,Dein Wunsch sein mir Befehl Dann zaubere ich mal was englisches aus dem Zylinder, diese Autos "verfolgen" mich ebenfalls seit meiner Jugend, ich war zur Spracherziehung als 13-jähriger 1963 das erste mal in England, das färbt ...66er Jaguar MK10 4.2 etwas anspruchsvoll im Kraftstoffkonsum ( Strecke zurückhaltend gefahren 13 bis 14 Liter, in der Stadt oder wenn ich´s mal nicht so sachte angehen lasse ... oh je *g*Drum ist er nicht so häufig in Benutzung ... leider Klaus[Diese Nachricht wurde von Klaus Jansen am 17. November 2002 editiert.]

[Chrysler-Tommy]

Wunderschönes Auto, der Mk 10, leider sieht man sie viel zu selten. Er steht leider, wie auch der S-Type, schon immer im Schatten des Mk II. Wobei ich diese, anhand der Masse, schon fast nicht mehr sehen kann.Mir hat mal ein Freund Ende der 70er Jahre einen XJ 6 2.8 Bj.69 angeboten. Das weinrote Fahrzeug war sehr gepflegt und sollte 3500 DM kosten, die ich als Lehrbub nicht hatte !Die Probefahrt werde ich nie vergesen ! GrußTommy

[Klaus Jansen]

@ TommyIm Nachhinein sage ich das auch, ähnlich geht es mit dem E-Type ... einen V12-Roadster habe ich verkauft, es gibt reichlich davon, so schön sie sind. Das Gleiche gilt für die englischen Sortwagen ( die Liebhaber mögen mir verzeihen ... )Einen MK10 sieht man wirklich nicht häufig, da scheine ich mich doch irgendwie von der "Masse" abzuheben it meinem Geschmack Auch die Mercedes, wie der 190SL, auch davon gibt es mehr als genug. Trotzdem leiste ich mir die ganze Stuttgarter Klassiker Palette, allerdings "nur" in 1:18 . Neuster Zugang ist ein wunderschönes schwarzes (!) Ponton Cabrio, standesgemäß bei der Mercedes Niederlassung gekauft und nicht mal teuer ( EUR 18,27 nach Abzug meines Rabattes zuzüglich der Mwst. Steht in der Virine in meiner Halle, sonst hätte ich schnell ein Foto beigesteuert.Klaus Jansen

[Tripower]

Hallo Klaus,toll das Goggo! Falls Du Dich mal davon trennen willst .....Mit zweigetakteten GrüßenTripower