Mißbrauch H-Kennzeichen

Fahti · Beitrag von **Fahti** » So 25. Jan 2009, 21:20

Hallo Th. Dinter > danke für die netten Zeilen > das mit "wer sich selbst auf der website outet" musst Du mir erklären ?

uwm121 · Beitrag von **uwm121** » So 25. Jan 2009, 22:56

http://www.oldtimer-service-...de/sonderwuensche.phpIst schon so-manchmal sollte man tatsächlich mal alle Beiträge lesen bevor man antwortet...klappt nicht...zurück in Beitrag 6Na also-geht doch..Beitrag geändert:25.01.09 21:56:33Beitrag geändert:25.01.09 21:58:37Beitrag geändert:25.01.09 21:59:21Beitrag geändert:25.01.09 22:00:29Beitrag geändert:25.01.09 22:00:59

ford64 · Beitrag von **ford64** » So 25. Jan 2009, 23:58

Zitat:Original erstellt von Fahti am/um 25.01.09 16:29:17Hier ist wieder mal zu erkennen, das vor allem die US-Car Driver die ganze Angelegenheit missbrauchen. das mag jetzt hart klingen, aber - es stimmt!!!Da werden munter Kugelumlauflenkungen gegen Zahnstangen getauscht, Einspritzer-Motoren verbaut und 18-Zoll-alufelgen mit Niederquerschnittsbereifung angeschraubt.Wer etwas auf sich hält, braucht mindestens die schalldämpfer der US-Firma "Flowaster", scheußliche Krachbüchsen die so klingen, als ob man Nierensteine in einen Zinkeimer pinkelt. Laute Töpfe gab es schon immer zu kaufen, aber keine, die so laut sind und dazu noch so scheiße klingen!Gummilager sind als spießig verschrien, stattdessen werden steinharte Polyuretahn-Fahrwerkslager eingebaut bis die Zugstreben der Querlenker abreißen.Kleine Kinderlenkräder sind ebenso wie hydraulische Kupplungen aus dem Spender-BMW Pflicht, und dann fangen sie auch noch an dritte Bremsleuchten und Dreipunkt-Automatikgurte mit Isofixhalterung nachzurüsten.Und als Alltagswagen fahren sie alle entweder Audi A4 oder BMW E90!Am besten ist immer noch die selbstgerechte, allwissende Selbstlegitimation solcher Umbauten. Da werden dann die haarsträubendsten geschichten ausgepackt, und im Rudel brüllen die egoistischen Hedonisten jede vorsichtige Stimme der Vernunft einfach nieder.Dann fallen Sätze wie "alles, was die Fahreigenschaften verbessert, ist erlaubt und wird problemlos eingetragen!", und mit einem Verweis auf die 21-Zoll-Räder eines Ford Modell T argumentieren sie, dass diese "historische" Reifengröße dann ja allemal auch auf den Mustang passen muss.Und wenn alles nichts hilft, dann kommt wieder irgensodein Grafik-Designer oder consulting-GmBH-Bürodiener, der gerade eben vom AudiA6 auf 67er Ford Galaxie umgestiegen ist und wedelt lautstark und marktschreierisch mit einem von vorne bis hinten getürkten Gutachten herum, welches er bei Dipl.Ing. Schwarzschmier auf der TÜV-Stelle in Unterderhand-Hausen im Landkreis Korruptingen bekommen hat, natürlich mit dem Zusatz "da hats noch niiieeee Probleme gegeben!!!"Und in jedem Fall sind ja sowieso die ewiggestrigen Originalos an allem Schuld, die ja allen anderen nur keinen Spaß gönnen.

uwm121 · Beitrag von **uwm121** » Mo 26. Jan 2009, 01:18

"Und in jedem Fall sind ja sowieso die ewiggestrigen Originalos an allem Schuld, die ja allen anderen nur keinen Spaß gönnen."Ich gönne ja jedem seinen Spaß-aber er soll doch bitte die normale KFZ Steuer zahlen.Aber das ist bei den Umbaukosten nicht drin.Grüße

DKW HARDY · Beitrag von **DKW HARDY** » Mo 26. Jan 2009, 02:07

Und ich möchte bitte die schreibweise zu beachten,Thomas.Es schreibt sich H-Kennzeichen!nur als Einmeldung zu betrachten(wie Frank Wo zu schreiben pflegt)Gruß der Hartmut

alex0469 · Beitrag von **alex0469** » Mo 26. Jan 2009, 09:05

Zitat:Original erstellt von Fahti am/um 25.01.09 19:17:19Nun der Link in deinem Bericht verweist ja schon auf den Hersteller und da ist das Fahrzeug ja auch abgebildet und was steht da:"Nur die Karosserie-Hülle ist noch im originalen Zustand. Alles drin und drunter stammt von General-Motors, Ford und Bosch. Der Rahmen und die Achsen entstammen den eigenen Ideen und der Großserientechnik. Ein 5,7 ltr V8 Motor aus dem Chevrolet-Regal, eine 3-Gang Automatik, Scheibenbremsen, Servolenkung und eine Klimaanlage runden das Gesamtbild ab. Es ist ein reines Spaßauto und hat mit dem originalen Mercedes von 1949 nur wenig gemein."So rum kann man sogar zu einem H kommen als Chevie mit Sonderkarosse.

Beitrag von **oldsbastel** » Mo 26. Jan 2009, 09:52

Dazu kommt, dass das Fahrzeug zumindest früher in Florida zugelassen war.

Derby special · Beitrag von **Derby special** » Mo 26. Jan 2009, 10:06

Wenns halt wenigstens ein zeittypischer (40s/50s) Rod wäre.Aber so , wie das Ding dasteht bzw. rumfährt, ists halt ein typisch 80er Pseudo-Pro-Street. An den Dingern hat man sich als alter Hot Rod Leser schon damals irgendwann sattgesehen und hat wieder die Rod & Custom aufgeblättert.

uwm121 · Beitrag von **uwm121** » Mo 26. Jan 2009, 10:21

Zitat:Original erstellt von DKW HARDY am/um 26.01.09 01:07:32Und ich möchte bitte die schreibweise zu beachten,Thomas.Es schreibt sich H-Kennzeichen!nur als Einmeldung zu betrachten(wie Frank Wo zu schreiben pflegt)Gruß der HartmutEndlich mal jemand dem dieses unselige,verunglimpfende "Hakenzeichen" auch stört!Danke

1300VC · Beitrag von **1300VC** » Mo 26. Jan 2009, 11:47

Zitat: Endlich mal jemand dem dieses unselige,verunglimpfende "Hakenzeichen" auch stört!... was ist daran verunglimpfend ? Wen oder was verunglimpft man damit ? Und ist es nicht jedem Schreiberling selbst überlassen, sich seinen Stil auszusuchen ?Zensurgeilheit oder wie ?Chris.