SPIEGEL 14.12.1960 Borgward "Der Bastler"

oldierolli · Beitrag von **oldierolli** » Di 24. Mär 2009, 23:14

Hallo, dann sollte man auch mit Subventionen den intelligenten Teil unter den Konstruteuren bei BMW abkoppeln von der ADAC/CSU-Fraktion dieses Konzerns. Gruß. Rolf

Altopelfreak · Beitrag von **Altopelfreak** » Mi 25. Mär 2009, 13:40

Natürlich muss man die Inflationsrate berücksichtigen, doch mir geht es primär und etwas anderes:Im Falle Borgward hatte damals der Bund ganz klar signalisiert, keine finanzielle Hilfe zu geben. "Unternehmerisches Risiko" hiess es damals von Seiten des Wirtschaftsministers Ludwig Erhard.Nun gut, vielleicht hatte Borgward es ja nur versäumt, ihm bei Zeiten die richtigen Zigarren anzubieten!@StevieP2Das mit Opel habe ich anders verstanden. Eine Herauslösung aus dem GM-Konzern scheint rechtlich nicht möglich. Die Amis wären ja auch schön dumm, wenn sie sich darauf einließen.Eine Hilfe für Opel kann es also nur über den Umweg über Amerika geben und gerade darüber wird ja diskutiert.Im Rückblick auf den Fall Borgward ist mir dieser Gesinnungswandel der Politik in den letzten 50 Jahren einfach unbegreiflich!Klaus

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Mi 25. Mär 2009, 16:06

...ausgelöst hat die sog. "Borgward-Pleite" der Bremer Senat, der einen fest zugesagten Kredit(der normalerweise jedes Jahr zu dieser Zeit gewährt wurde), aufgrund der damals lancierten dubiosen Gerüchte zurückgezogen hat. Und das direkt öffentlich......Das ist so, als ob sich Frau Merkel heute an die BILD wendet und sagt: "wieso Opel unterstützen, m.E. sind die doch schon pleite....?"grußthomas

Altopelfreak · Beitrag von **Altopelfreak** » Do 26. Mär 2009, 13:25

Darüber wird bis heute gestritten, ob es diese Kreditzusage vom Bremer Senat jemals gegeben hat.Und was unsere Regierung anbetrifft, ist mit allem zu rechnen.Klaus