Golf I GTI, ein Klassiker?

[1300VC]

Wer wird sich denn hier über Oelverlust(schmierung ) an (alten) Engländern aufregen, wenn eine Firma PORSCHE exakt seit Einführung der Modellreihen 986/996, also ergo seit 1997, konstruktiv bedingt bis zum Modelljahrgang 2009 (richtig gelesen; Mitte 2008 ist erst diese "Modellpflegemaßnahme" geplant!) brauchen wird, um wegen Sparmaßnahmen eine bis heute nicht dauerhaft behobene Dauerbaustelle namens Kurbelwellensimmerring (warum gibt es wohl soviele gebrauchte 986/996 mit Austauschmotoren ??) zu beseitigen ?Wer fast mehr verdient, als er umsetzt (GJ 2006/2007), braucht sich über solche Kleinigkeiten nicht aufzuregen....Wer schon mal an Baustellen beobachtet hat, wieviele Baumaschinen nicht "ganz dicht" sind, sollte sich nicht über ein paar Tropfen auf Asphalt aufregen. Bei den Caterpillars & Co. gehts direkt ins Erdreich, da sieht es eh´ keiner...... Chris.P.S. Bei Jaguar heisst es doch sehr passend:Die Katze markiert nur ihr Revier.... Beitrag geändert:31.12.07 15:21:53

[Gerrit]

Zitat:Original erstellt von goggo am/um 31.12.07 12:01:57 Mein 50 Jahre altes Goggomobil hat solche Probleme nicht und ist absolut trocken.. auch wenn mal ein Arbeitskollege aus Wut einen Tropfen ÖL drunter gekippt hat um mich zu ärgern...Hallo Goggo,hat Dein Goggomobil nicht einen Zweitaktmotor, wo soll da das Motoröl herkommen?Das mit dem Ölverlust bei den englischen Motoren hat Dannoso ja schon beantwortet. Auch das Nachrüsten mit Simmeringen soll keine dauerhafte Abhilfe schaffen. Die Pappe beruhigt das Umweltgewissen, zumindest der Passanten, auch und sorgt immer für reichlich Gesprächsstoff – wie man sieht.Viele Grüße und ein frohes neues JahrGerrit

[Thomas_S]

VW Golf

[Rainer]

Zitat:Original erstellt von Thomas_S am/um 01.01.08 16:37:55http://www.tuninglinx.com/vi...k-my-ride-vw-golf.wmv Das ist ein 2er Golf, ich hätte da noch ein Video von einem 3er Golf, quasi Golf am Grill http://www.youtube.com/watch...m/watch?v=wADwOb-wGOc

[Dannoso]

Zitat:Original erstellt von Thomas_S am/um 01.01.08 16:37:55http://www.tuninglinx.com/vi...k-my-ride-vw-golf.wmv Na also, geht doch

[SEAT]

Zitat:Original erstellt von Dannoso am/um 01.01.08 20:31:57Zitat:Original erstellt von Thomas_S am/um 01.01.08 16:37:55http://www.tuninglinx.com/vi...k-my-ride-vw-golf.wmv Na also, geht doch Eine perfide Machenschaft der Youngtimer-Mafia! Auf diese Art machen sie weiter.... so lange, bis es weniger nicht-plattgemachte Golf II als Bugattis gibt Und dann kommt die Stunde der Investoren, die ihr ganzes Geld in Bagger-Aktien und Golf II angelegt haben.

[1300VC]

Och, auf die Art könnte man auch die Golf-I-Fraktion minimieren.......schade wärs nicht drum....

[Dieselgolfer]

Das sind die Auswüchse einer absurden Überfluss- und Mediengesellschaft, die sich auf den schnellen Verbrauch von materiellen und geistigen Ressourcen spezialisiert hat.Um es mit den Worten von Volker Pispers zu sagen:"Noch lachen Sie fett!"Apropos fett: Ein VW T3 schwimmt auch oben.http://de.youtube.com/watch?...9DaI4&fe ... Jedenfalls bis er sinkt.Gruß Jan

[Knochentreter]

Zitat:Original erstellt von Dieselgolfer am/um 03.01.08 09:27:21Das sind die Auswüchse einer absurden Überfluss- und Mediengesellschaft, die sich auf den schnellen Verbrauch von materiellen und geistigen Ressourcen spezialisiert hat.Um es mit den Worten von Volker Pispers zu sagen:"Noch lachen Sie fett!"Exakt.Es ist zum KOTZEN!!!Danke,KT

[matthias_p]

Zitat:Original erstellt von Thomas_S am/um 01.01.08 16:37:55http://www.tuninglinx.com/vi...k-my-ride-vw-golf.wmv Hulk ist ja gar nicht mehr grün ...Hinsichtlich Dachlast hat der Golf aber diesen DIN-Test da zweifelsfrei nicht bestanden. Man sollte vielleicht, zur Schadensbegrenzung und Risikominimierung, alle Youngtimer dahingehend nochmal einzeln überprüfen.