Der hat seine 07er Nummer verdient, oder?

Tin Hunter Archive

Sommer 2006. Es ist heiß in Deutschland. Sehr heiß. Die WM ist vorbei, die Ferien haben begonnen. Es ereignet sich nichts. Wirklich nichts? Haaaalt, da war doch was!Da hat es doch tatsächlich jemand gewagt, mit einer alten rostigen Kiste durch die Gegend zu fahren. Und dann noch mit roten Kennzeichen dran. Pfui! Wie kann man nur das heilige Oldtimerkennzeichen so in den Dreck ziehen! Der gehört öffentlich angeklagt, jawoll! Es folgen (bisher) 7 Seiten weitgehend sinnfreier Postings – das Sommerloch muss ungeahnte Ausmaße angenommen haben. Sollte sich irgendein Unbedarfter zufällig in dieses Forum verirren, er wird die Oldtimerszene für einen Sandkasten voller unreifer Kinder halten.Dieser Thread ist nicht nur überflüssig, er ist ein Tritt in den Hintern für all diejenigen, die für ein positives Image der Altfahrzeugfahrer werben. Sollte sich der TE durch den fotografierten Wagen tatsächlich in irgendeiner Form belästigt gefühlt haben, hätte er den Fahrer ja direkt auf der Veranstaltung darauf ansprechen können. Wochen später öffentlich nachtreten ist grob unsportlich und hätte mindestens eine gelbe Karte verdient.Nur meine Meinung...

Phoenix · Beitrag von **Phoenix** » Fr 28. Jul 2006, 15:33

Deine Meinung kommt spät, Neues bringt sie aber kaum. Wie du schreibst, das ganze Ding ist überflüssig....deine und meine Meinung inclusive.Willy

Dieselgolfer · Beitrag von **Dieselgolfer** » Fr 28. Jul 2006, 15:44

Helmut,das ist Dir zwar klar, aber ich schreibe es trotzdem:Für den Gesetzgeber macht es keinen Unterschied, welche Meinungen hier im Forum zementiert werdenoder wer wen wovon überzeugen kann, oder nicht.Überhaupt keinen.Immer kurz bevor mir die Hutschnur platzt, denke ich daran.Der nächste fordert eine H-Altersgrenze vor 1900. Auch gut.Der eine so, der andere so!Der Opel wäre imho schöner, wenn der etwas Patina auf einer 20 Jahre alten Restauration tragen würde.Aber so ist er zumindest einmalig. Einen so verwesten undgleichzeitig voll verkehrstüchtigen Caravan gibt´s nicht nochmal.Gruß Jan S.Beitrag geändert:28.07.2006 15:48:15Beitrag geändert:28.07.2006 15:48:56

Phoenix · Beitrag von **Phoenix** » Fr 28. Jul 2006, 15:49

Zitat:Original erstellt von Dieselgolfer am/um 28.07.2006 15:44:32Einen so *verwesten* ..........dieses eine Wort drückt es exakt aus! Willy

Beitrag von **oldsbastel** » Fr 28. Jul 2006, 16:26

Zitat:Original erstellt von Frankie am/um 28.07.2006 09:30:24Und natürlich hat ein 07-Kennzeichen etwas an einem gepflegten Golf-1 zu suchen, darüber braucht doch gar nicht diskutiert zu werden.Warst du schonmal in USA in einer Antique Mall? Die Buden sind voll mit Klüngel und Klimbim aus den 70ern und 80ern. Du würdest das doch nicht ernsthaft als antik bzw. Antiquität bezeichnen, oder? Antiquitäten sind was anderes, als Senfgläser aus den 70ern.Der Golf stammt auch aus den 70ern, richtig? Damit ist er dann folgerichtig ebenfalls weder antik, noch ein historisches Fahrzeug. Punkt!

Dieselgolfer · Beitrag von **Dieselgolfer** » Fr 28. Jul 2006, 16:40

Oldsbastel,Bezeichnest Du Großserienfahrzeuge für den Massenkonsum aus den 30ern bis 50ern als "Antik" und "historisch"? Die wurden doch schon in den 60ern kaltlächelnd verschrottet! Oder mutiert ein 40er Jahre Senfglas nur durch das Alter von ein paar Jahrzehnten zu etwas anderem als zu einem alten Senfglas? Als Antik oder historisch kann man doch bestenfalls Fahrzeuge bezeichnen, die auf Bestellung in Handarbeit und Kleinserie in kleinen Manufakturen entstanden! In echter Handarbeit vom Meister, jedes ein Einzelstück. Also VOR der großen Industrialisierungswelle.Punkt!Sind "Antique Malls" aus den USA eigentlich jetzt Indikatoren für die Europäische Oldieszene??Gruß Jan.Beitrag geändert:28.07.2006 16:47:53

Phoenix · Beitrag von **Phoenix** » Fr 28. Jul 2006, 16:44

Moin,die meisten Senfgläser haben, im Gegensatz zum Golf, man denke nur an den berühmten Löwensenf, durchaus schmucke und sogar barocke Formen, sie hätten also das Zeug zu Klassikern!Gruß WillyBeitrag geändert:28.07.2006 16:47:38

Dieselgolfer · Beitrag von **Dieselgolfer** » Fr 28. Jul 2006, 16:55

Es bleibt Altglas.Genauso kann ich alte Schuhe sammeln, es bleiben alte Schuhe, sind sie auch noch so patiniert (abgelaufen), interessant geformt, oder alt. Historisch oder Antik sind sie deswegen noch lange nicht.Die Formen des Golf sind übrigens die "neue Sachlichkeit", haben mit dem Barock natürlich nichts mehr zu tun, sondern sind damit in eine Richtung einzugliedern wie die "Klassische Moderne" oder der "Funktionalismus".Gruß Jan.

Hurvinek · Beitrag von **Hurvinek** » Fr 28. Jul 2006, 17:01

Der Begriff "Neue Sachlichkeit" stammt aus den 20er Jahren und beschreibt eine Stilrichtung der bildenden Kunst. Besonders hervorheben möchte ich hier z.B. Werbeplakate aus den 20er und 30er Jahren.VW kam da offensichtlich ein wenig spät..... oder ist's beim Golf eher eine "alte" Sachlichkeit, hm?

Dieselgolfer · Beitrag von **Dieselgolfer** » Fr 28. Jul 2006, 17:12

Ein Fehler von mir, es ist nicht die "neue" Sachlichkeit, sondern die "Sachlichkeit", deren Entwicklung auf den Deutschen Werkbund (1907-1947) zurückgeht, und die unter dem Titel "Neue Sachlichkeit" in den 20ern erneut thematisiert wurde. VW hat sich also von einer durch Zweck, Material und Konstruktion bedingten Formgebung beeinflussen lassen. Also durchaus eine klassische Formgebung, aber trotzdem -wie alles seit 1914- nur ein seelenloses Konsumprodukt.Gruß JanBeitrag geändert:28.07.2006 17:19:37