Linke Spur frei für schnelle Autos/Oldtimer

capri2600rs · Beitrag von **capri2600rs** » Fr 1. Apr 2005, 19:20

Endlich ist es soweit,soeben meldet die "classicdriver" den spektakulären Plan des Bundesverkehrsministerium in Zusammenarbeit mit der Autobahnmautfirma Toycollect das die technischen Vorraussetzungen dafür bereit sind.Zur Erkennung besonders schneller Oldtimer wird dafür übrigens ein rotes 08-er Kennzeichen eingeführt.Hier die aktuelle Meldung :Freie Fahrt für Classic Driver! Mehr als fünf Jahre sind seit der ersten Idee vergangen, etliche technische und rechtliche Möglichkeiten wurden abgewägt, zahllose Verhandlungen mit potentiellen Partnern geführt, jetzt endlich ist es soweit: Ab dem 1. Mai 2005 wird sie Realität - die „Classic Driver Premium Lane“. Unter der Schirmherrschaft des Bundesministeriums für Verkehr und in enger Zusammenarbeit mit den großen Mobilfunk-Netzbetreibern wird das Vorzugssystem zuerst eine halbjährige Erprobungszeit auf der Autobahn A24 zwischen Hamburg und Berlin durchlaufen; Anfang 2006 soll die Premium-Spur dann auf allen größeren deutschen Streckenabschnitten zum Einsatz kommen.Die „Classic Driver Premium Lane“ richtet sich vor allem an solvente Geschäftsmänner und -frauen, die mit den Vorzügen einer freien Fahrspur viel Zeit sparen können sowie an Besitzer exklusiver und leistungsstarker Sportwagen, die sich nicht nur außerhalb des Straßenverkehrs legal am Limit bewegen möchten. Das System hinter der ersten deutschen Privatspur - übrigens ist es die linke - ist denkbar simpel: Über das Handynetz meldet sich der registrierte Classic Driver Premium User im Netz an; seine jeweilige Position wird von den Netzbetreibern bestätigt. Durch ein Audiosignal (problemlos für fast alle Hersteller nachrüstbar) wird der übrige Verkehr über den nahenden Premium-User informiert und gibt - ähnlich wie bei einem nahenden Einsatzfahrzeug der Feuerwehr - die Spur kurzzeitig frei. Illegale Warnsignale wie Blinker oder Lichthupe werden somit nicht mehr benötigt.Um sich für die Classic Driver Premium Lane zu registrieren, schreiben Sie bitte eine eMail an premium-lane@classicdriver.com und vergessen Sie nicht, sowohl Marke und Modell Ihres Automobils als auch den von Ihnen favorisierten Streckenabschnitt anzugeben. Die Kosten für die Mitgliedschaft belaufen sich auf 1.250 Euro Anmeldegebühr sowie 14.950 Euro Beitrag pro Jahr. Wer sich vor der großen Eröffnungsfahrt am 1. Mai 2005 registriert, bekommt die Anmeldegebühr gutgeschrieben.Hier der Link : http://www.classicdriver.de/de/1000.asp

Rusty · Beitrag von **Rusty** » Fr 1. Apr 2005, 19:51

Super Sache,muss ich sofort haben für meinen Bully TD.Das 08er soll doch hoffentlich ein Wechselkennzeichen werden.Dann könnt' ich auch den Ford KA von meiner Schwiegermutter endlich mal richtig laufen lassen.Ein dreifach Hoch auf unseren Verkehrsminister.CiaoPeter

Gerrit · Beitrag von **Gerrit** » Fr 1. Apr 2005, 20:31

War überflüssig s.U. Es gibt kaum noch einen Grund hier nett zu sein[Diese Nachricht wurde von Gerrit am 02. April 2005 editiert.]

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Fr 1. Apr 2005, 21:23

ich wünschte so etwas gäbe es wirklich (wie die mittlere Spur in St.Petersburg und Moskau)!"frei Fahrt für wichtige Bürger"Panhardfahrer (und alle anderen Krücken unter 200 PS) sowie Berufs-Revoluzzer wie Rene müssten natürlich "rechts ran" und den Motor abstellen!

Josef Eckert · Beitrag von **Josef Eckert** » Fr 1. Apr 2005, 22:20

Gilt das auch für unseren 1950 Morris Minor mit 27 wiehernden Pferdestärken. Mit Rückenwind und bergab schafft er sicher die 90 km/h.Muß mal Sperbenzin tanken, vielleicht bringt er dann sogar 95km/h.GrußJosef

challenger · Beitrag von **challenger** » Sa 2. Apr 2005, 12:58

1. april verarsche ist genauso überflüssig wie sylvester, valentinstag und der ganze andere müll bei dem alle kollektiv witzig, fröhlich und nett zu einander sind.wie jedes jahr versucht es auch mal wieder die aktuelle om mit ihrer entlackungsgeschichte.*gähn*mfg martin

Geronimo · Beitrag von **Geronimo** » Sa 2. Apr 2005, 16:58

man sollte es so machen:Links: männerMitte: FrauenRechts OsteuropäerDan wär alles geregelt *g*@Josef: Du und ein Morris? Ich dachte sie haben nur Healey's!!! Wenn sie lust und Laune haben können sie ja gern mal nach RT kommen, und unsere Baby's anschaun!!!Achja, im MGDC Forum steht das die Nordschleife ab 2006 unter Denkmalschutz steht. auch nen April scherz oder ernst?

Mario · Beitrag von **Mario** » Sa 2. Apr 2005, 17:26

Zitat:Original erstellt von Geronimo:Achja, im MGDC Forum steht das die Nordschleife ab 2006 unter Denkmalschutz steht. auch nen April scherz oder ernst?Das kann durchaus ernst sein. Ist schliesslich eine geschichtsträchtige Strecke.Viele Grüße,MarioP.S.: Die ein- und dieselbe Person in einem Satz zu siezen und zu duzen ist irgendwie drollig

citroeni · Beitrag von **citroeni** » Sa 2. Apr 2005, 18:45

Zitat:Original erstellt von osbourne68: Die ein- und dieselbe Person in einem Satz zu siezen und zu duzen ist irgendwie drollig och Mario, sehen sie es doch nich so eng, lass ihn doch!

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Sa 2. Apr 2005, 18:46

@Ventilo: Die mittlere Spur in der Sowjethauptstadt Moskau und in Leningrad waren für kommunistische Funktionäre eingerichtet worden.Nicht daß Du nach der Revolution für meinen CX-Prestige rechts ran fahren mußt. Mit deinem Trabant 602 aus dem IFA-Fahrzeugkombinat Köln (vormals Ford).