Frostschutz für Kühlwasser. Welchen denn?

Roland Kunz · Beitrag von **Roland Kunz** » Fr 21. Dez 2001, 09:53

HalloNoch eine Anmerkung:Weil die Italener und auch andere Hersteller so arbeiteten sind deren Motoren so zerfressen, frisches wasser hat jedes mal die Korossion gefördert und dann ging man noch regelmässig mit entkalker durch.Machten die sogar bei Ferarris mit Magnesiumteilen.TraditionGrüsse

markk · Beitrag von **markk** » Fr 21. Dez 2001, 10:43

Ob der Motor zerfressen war kann ich nicht sagen - aber eines schönen Sommertages war der Kühler dicht - ab dann nur noch Glysantin!Und heute (in Abwandlung eines Spruchs der Konkurrenz): Wir kühlen mit Lärm, nicht mit Wasser!Markus

bob · Beitrag von **bob** » Fr 21. Dez 2001, 12:29

@ rolandWIE arbeiteten die Italiener und andere Hersteller,was heisst "so"...?

Roland Kunz · Beitrag von **Roland Kunz** » Fr 21. Dez 2001, 13:23

HalloEinen Tropfen Öl pro 5L Mischung zugeben.( Aus der Bedienungsanleitung von Citroen SM )Frag mich bis heute welches ?Grüsse

bob · Beitrag von **bob** » Fr 21. Dez 2001, 13:32

"Huile de radiateur" heisst das Zeug und färbt die Kühlflüssigkeit milchigweiss wie Ouzo.Hilft zwar nicht gegen das Frieren aber hält das System prima in Schuss.An meinen Salmson lass ich nur Wasser und "HdR".

markk · Beitrag von **markk** » Fr 21. Dez 2001, 16:49

@bob: "so" heisst, daß man abends das Kühlwasser mittels eines praktischen Ventils ablässt und morgens (nachdem man auf dem Eis des alten Kühlwassers ausgerutscht ist wieder frisches, korrosionsfreudiges Wasser einfüllt.Markus

Guido944 · Beitrag von **Guido944** » So 23. Dez 2001, 15:09

Ich fahre das ganze Jahr über Kühlwasser mit Frostschutz, da es die Korrosion verhindert.Beim Frostschutz achte ich darauf, daß dieser für Aluminium-Motoren geeignet ist.Tschoe, Guido