Oldtimer-Foren

Mit der Kölner Ford Oldtimer Abteilung wurden Filmaufnahmen gedreht. Dieser Beitrag wird am 15. März um 21:15 Uhr auf D-MAX Auto-Motor und Sport TV ausgestrahlt.Titel: "Ford - Oldtimersammlung in Köln - oder unser Museum ist auf der Straße".Es werden Fahr- und Werkstattaufnahmen gezeigt.

Neu auch der Ford Heritage Twitter:http://twitter.com/fordheritageBesonders der Eis-Paarlauf ist zu empfehlen:http://www.youtube.com/fordh...e#p/a/u/1/Eb01BM5Nj7o

@ Thilo, was für geile Bilder !! Danke für den Link....Müsste ein Training für die Monte 1979 gewesen sein; an Bord der Werks-Escort RS 1800 Gr. 4 sind Björn Waldegaard, (Weltmeister 1979) sowie Hannu Mikkola (Weltmeister 1983). Im Fiesta 1600 Gr. 2 sollte Ari Vatanen (Weltmeister 1981) sitzen, er ist es aber zumindest nicht beim Einsteigen.P.S. Neumodisch heisst sowas "Drift Challenge" und wird auf Asphalt durchgeführt; kommt aus Japan. Aber die haben ja auch keine Eisflächen zur Verfügung wie die Skandinavier.... Chris.

Hallo Thilo,danke für den Link, geniale Bilder.....mit Jeans und Pullöverchen auf dem Eis driften, und mittendrin völlig gelassen die Langläufer - man stelle sich das heute vor.Es grüsst derKnutder in Erinnerungen an seinen Wettbewerbsfertigen Escort MkII RS2000 schwelgt

Nicht vergessen heute Abend 21:15 Uhr D-MAX einzuschalten!

Hallo Thilo,Zitat:Original erstellt von ventilo am/um 15.03.10 09:06:40Nicht vergessen heute Abend 21:15 Uhr D-MAX einzuschalten!also mal ganz ehrlich: Eigentlich wäre das Thema interessant gewesen (ebenso wie auch z.B. der Vergleich Megane, Scirocco, Leon ), aber langweiliger kann man interessante Themen nicht präsentieren. Das war echt gääääähnend.Schade drum!GrußFrank

Und endlich weiss ich das die Tin Lizzy eigentlich Traction Avant heißen sollte Zitat: 20PS wirken auf die Vorderachse"

Ich fand den Bericht gar nicht schlecht und der faux-pas mit dem Frontantrieb ist mir nicht aufgefallen.

http://www.dmax.de/video/aut...tv-episode-28-teil-4/Bei ca 4:28

Echt interessanter Bericht über Autos von Ford, die noch Charakter hatten. Für den RS 2600 würde ich töten... Aber warum muss man denn 3 Berichte (MX-5 Cup, Vergleichstest, Ford Classic) in gefühlte 28 Häppchen teilen?