Oldtimer-Foren

Hallo,für alle, die an seltenen Vorkriegsautos und nicht nur an Youngtimern interessiert sind, möchte ich auf den Clubstand des Deutschen Peugeot Vorkriegsregisters auf der Messe "RetroClassics 2008", die vom 13. -16. März 2008 auf dem neuen Messegelände in Stuttgart stattfindet, hinweisen. Unseren Stand (rund 360 m²) findet ihr auf der Empore der Halle 1.Wir machen eine reine Schau von "Eclipse-Karosserien".Das, was wir in diesem Jahr zeigen, ist eine absolute Weltsensation. Soweit nachvollziehbar, stehen erstmals überhaupt 6 Exemplare von Peugeot’s mit Eclipse-Karosserie zusammen. Wir sind sehr stolz darauf, dass es gelungen ist, diese Fahrzeuge von 5 Besitzern aus ganz Europa nach Stuttgart zu bekommen.Bei den Peugeot’s der dreißiger Jahre mit „Eclipse – Karosserie“ handelt es sich unabhängig davon, ob die Modelle 401/601 oder 302/402 die technische Grundlage bilden, um automobile Meilensteine:Die Peugeot Eclipse sind die weltweit ersten, ab 1934 in nennenswerter Stückzahl – nämlich rund 580 Exemplare - gebauten Wagen in Cabrio/Coupe-Bauweise mit einem im Kofferraum verschwindenden Stahldach.Unser heutiges Straßenbild wird ja von Mengen dieser Cabrio/Coupes bevölkert. Egal wie sie heißen, ob Mercedes CLK, Renault Megane, VW Eos oder Peugeot CC – die Urväter sind die Peugeot der 30er Jahre mit „Eclipse-Karosserie“.Die „Eclipse“-Varianten waren dem obersten Preissegment zuzuordnen. Auf heutige Kaufkraft umgerechnet, kosteten die Autos zwischen 140.000 und 150.000 €. Daher blieben sie weitgehend Fahrzeuge der vermögenden Avantgarde: einer der beiden noch in Frankreich befindlichen E4 wurde von Josephine Baker gefahren, bei einem der Viersitzer war Albert Camus Erstbesitzer. Weitere gehörten dem Schriftsteller Marcel Pagnol und dem Komiker Fernandel.Von der Gesamtproduktion der Jahre 1934 - 1939 sind heute weltweit noch maximal 35 Exemplare bekannt.Ich würde mich freuen, einige von Euch auf unserem Stand zu sehen. Gruß Michael

Hallo, heute haben wir die Dachmechanik meines Eclipse E4 Scheunenfundes zum Laufen gebracht. Auf unserem Stand auf der Empore in Halle 1 der neuen Messe Stuttgart können wir im Rahmen der weltgrößten bekannten Eclipse-Schau nun 2 von noch 5 bekannten Eclipse mit elektrisch betätigtem Dachpavillion zeigen (ein 401 und mein 402 E4). Die anderen 4 Eclipse auf dem Stand sind jeweils mechanisch zu betätigen. Gruß Michael

Hallo, ich stelle den Retro-Promotion-Newsletter mit den wichtigsten Infos mal hier rein. Teile vom Original habe ich weggelassen, da sciherlich schon bekannt: Newsletter 22. Februar 2008 INFO RETRO CLASSICS 13. – 16. März 2008 Die Retro Classics in Stuttgart, internationale Börse für Oldtimer, Motorräder, Ersatzteile und Restaurierung, öffnet vom 13. bis 16. März 2008 zum achten Mal ihre Pforten. Ein absolutes Highlight der Retro Classics 2008 ist die Sonderschau “100 Jahre Tin Lizzy” auf der Galerie der Halle 1, die der Ford Model T Alpenchapter Bavaria & Austria auf der Retro Classics auf einer Fläche von 350 Quadratmeter organisiert. Der deutschösterreichische Ableger des weltgrößten Ford T Clubs, dem MTFCA, wird – dem runden Geburtstag der „Blech-Liesel“ angemessen – Fahrzeuge aus dem gesamten Fertigungszeitraum von 1908 bis 1927 zeigen. - Einschub von mir: Auf ziemlich genau gleicher Fläche zeigen wir ebenfalls auf der Galerie der Halle 1 die Sonderschau "Peugeot Eclipse". Mit einem weiteren Highlight lassen die Veranstalter aufhorchen. Zum vierten Mal wird der Allgemeine Schnauferl-Club ASC mit einer eigenen Sonderschau auf der Galerie in Halle 1 vertreten sein. Nach der „Messing-Halle“, den „Grandes Routières“ und den „Renn- und Sportwagen der Vorkriegsära“ in den Vorjahren geht es dieses Mal um das Thema „Meilensteine der Automobilgeschichte“. Dabei liegt dem ASC in erster Linie daran, die Vielfältigkeit dieser Zeitzeugen zu präsentieren. Am Samstag, 15. März, findet in Halle 1 von 19.00 Uhr an die „Retro Night“ statt unter anderem mit den Oldie-Bands „The Lords“, „The Rubetts“ (feat. Bill Hurd), „Ohio Express“ und „Pussycat“ sowie exklusiven Modeschauen von Peter Hahn und weiteren kulturellen Events: die „Retro Night“ ist inzwischen ein Gesellschaftsabend der aller ersten Güte für Stuttgarts „Who is who“. Durch die Show führt SWR-Moderatorin Petra Klein. Öffnungszeiten Donnerstag 13. März 2008 – Preview Day 14.00 - 20.00 Uhr Freitag, 14. März 2008 10.00 - 19.00 Uhr Samstag/Sonntag, 15./16. März 2008 9.00 - 18.00 Uhr Die Highlights auf einen Blick . Jubiläumsausstellung „100 Jahre Ford-T-Modell“ . größte Peugeot-Eclipse-Schau . Querschnitt durch die Rolls-Royce-Geschichte . Design-Insel mit Concept Cars und Studien der letzten Jahrzehnte . Präsentation der tschechischen Automobilindustrie . Concours de Nonchalance der Zeitschrift „Youngtimer“ . Sonderschau „88 Jahre Firmengeschichte von Magirus-Deutz bis IVECO“ . internationaler Teilemarkt . Rennsporthalle mit historischer Zweiradschau . historische Omnibusse, Nutzfahrzeuge und Feuerwehren . große Privatbörse indoor/outdoor .. Länderhallen . Retro Night® . Treffen und Hauptversammlungen renommierter Clubs .. Automania Eintrittspreise Erwachsene 14 Euro (inkl. VVS) Kinder, Schüler, Studenten und andere begünstigte Gruppen 10 Euro (inkl. VVS) Gruppen ab 10 Personen 9 Euro pro Person (ohne VVS) Retro-Night, Samstag 15. März, 19 - 2 Uhr 15 Euro (inkl. VVS) Retro-Night in Kombination mit Tageskarte 24 Euro (inkl. VVS) Kostenlose Oldtimer-Parkplätze Auf unserer Messepiazza vor dem Eingang Ost gibt es kostenlose Parkplätze für Besucher, die mit ihrem Oldtimer anreisen (allerdings ohne Platzgarantie und ohne Vorreservierung) – einfach rechtzeitig vor Ort sein. Gruß Michael

Hallo Michael,wie letztes Jahr werden wir die Retro Classics mit einem Heimatbesuch verbinden. Freue mich, Dich und Deine/n Peugeot/s wiederzusehen.Wer kommt denn noch? Oli? Mario?Gruß,Thomas

Hallo Thomas,selbstverständlich bin ich auch an allen Tagen vor Ort. Überwiegend auf dem Stand der IKM Viele Grüße und bis baldMario

Hallo, ich freue mich auf jeden, der uns auf dem Stand Halle 1/Empore (Nr. 1Z11 bzw. 1Z15) besucht.Nachdem uns leider ein Eclipse diese Woche abgesagt hat (die laufende Restaurierung hat Katastrophen zum Vorschein gebracht, die den gesamten Zeitplan über den Haufen geworfen haben) stehen jetzt definitiv 5 Eclipse (1 x 401 1 x 402 E4 und 3 x 402 E4Y)und meine 402 Limousine als technische Grundlage der 402-Eclipse auf dem Stand. Kann sich immer noch sehen lassen, oder?Bei meinem Restaurieungsobjekt E4 funktioniert übrigens das elektrische Dach nach rund 40 Jahren Standzeit wieder und ich führe das auf der Messe auch vor. Gruß MichaelBeitrag geändert:06.03.08 09:25:42

So viele Eclipse? Is' ja langweilig..... *schnellwegduck*

Für alle die noch günstige Karten brauchen hab ich Gästekarten... näheres PM helmut@zuendappshop.deBin Halle9 Stand 9D38 oder bei der IKM - oder beim rumkruschteln nach Teilen....

@Hurvinek: bei 5 Autos 3 verschidene Karosserievarianten und dazu diverse technische Unterschiede (Cotalgetriebe, manuelle bzw. elektrische Dachmechanik usw.) - soooooooo langweilig dürfte es nicht werden

Michael, ich werde es mir am Samstag oder am Sonntag von Dir erklären lassen.....!