Oldtimer-Foren

Am vergangenen Sonntag sind wir die „Spessart-Classic" in Sailauf bei Aschaffenburg gefahren.Die Rallye hat eher touristischen Charakter und beinhaltet lediglich 5 Geschicklichkeitsprüfungen (Gatter-, Tor-, Punktfahren) sowie eine Schätzaufgabe (Hubraum anhand eines offenen Zylinders).Die Streckenführung durch den landschaftlich wunderschönen Spessart war - bis auf ein m.M. nach unnötig langes Stück Bundesstraße - gut gelungen und die Markierungen (keine Chinesesen, Fischgräten, Schachbretter, o.ä.) deutlich und klar plaziert. Ein paar stumme Wächter hätten die Fahrt vielleicht noch etwas abwechslungsreicher gemacht.Summa summarum jedoch eine schöne, streßfreie und unterhaltsame Veranstaltung, die auch dem Rallye-unerfahrenen bedenkenlos empfohlen werden kann.Und nun noch ein paar fotografische Impressionen der Rallye: Ankunft auf dem Startplatz Klein und giftig: Der Honda S800 - hier als Coupé Jag E-Type - ein zeitlosser Klassiker ungewöhnlich viele Motorräder bei dieser Rallye! Die weiteste Anreise kam aus Wilhelmshaven (ca. 600 km!). Nochmal der Giftzwerg von Honda; - diesmal offen klein und übersichtlich - aber Fahrspaß pur bei bis zu 11.000 U/min. Klappe auf! Letzte Maschinenpflege bei der Katze ‘54er Thunderbird (ist leider nicht mitgefahren) Ein DKW und die Käfer-Armada ‘60er Thunderbird: Etwas auseinandergegangen ... soooo eine lange Schnauze Die Britania-Fraktion war insgesamt stark vertreten. Ein Goliath (ich hätte schwören können, daß es ein Wartburg war ....) Spiti - immer tapfer dabei! Opels Dickschiffe Noch mal der S800; - so, wie man ihn auf der kurvigen Landstraße meistens zu Gesicht bekommt: Von hinten! Aufgabe: Auf 100 cm genau an das Gatter heranfahren! Trotz als „Peilhilfe" ausgefahrenen Scheinwerfern, nur 92 cm Spiegeleien in Chrom ... ... und Lack Um den Mythos der „längsten Motorhaube der Sportwagengeschichte" mal zu lüften haben wir mal nachgemessen: E-Type: 181 cm - Corvette:213 cm! So, damit wäre das auch mal geklärt! Mit sportlichen GrüßenTripower

Hallo !Diesen wunderschönen, äußerst seltenen Goliath Kombi hatte ich mal vor vielen Jahren in Aschaffenburg gesehen. Würde ihn sehr gern mal wieder vor die Linse bekommen, da ich damals keine vernünftigen Fotos von dem Wagen machen konnte. GrußTommy

Zitat:Original erstellt von Tripower: Ein Goliath (ich hätte schwören können, daß es ein Wartburg war ....)Wartburg?? Also wirklich ... Die 311er haben wir doch sogar im Westen seit der "Wende" wirklich allerorten häufig genug gesehen. Aber Du kriegst mildernde Umstände, denn immerhin fehlen dem GP700 die G-O-L-I-A-T-H-Haubenbuchstaben zur sofortigen "Erkennung". Nach den Felgen zu schließen, müsste es übrigens ein 1955er Modell mit 15-Zoll-Bereifung sein. GrußStephanPS: Stelle fest, der Goliath erregt in den Antworten auf Tripowers Posting mit Abstand die meiste Resonanz. DAS nenne ich mal eine überaus angemessene Zurechtrückung der oldtimermäßigen Seltenheits-/Wertigkeitsskala! [Diese Nachricht wurde von arondeman am 01. Juni 2004 editiert.]